Dit artikel yntrodusearret de duorsumensanalyse fan iepen en sletten ûnderdielen fan in autokarossery
Auto-iepenings- en slutingsûnderdielen binne komplekse ûnderdielen yn in autokarossery, dy't ûnderdielen stampen, ynpakken en lassen, ûnderdielen gearstalle, gearstalle en oare prosessen omfetsje. Se binne strang yn grutte-oanpassing en prosestechnology. Auto-iepenings- en slutingsûnderdielen omfetsje benammen fjouwer autodoarren en twa omslagen (fjouwer doarren, motordeksel, kofferbakdeksel en guon MPV-spesjale skuifdoarren, ensfh.) struktuer en metalen strukturele ûnderdielen. De wichtichste taak fan 'e yngenieur fan auto-iepenings- en slutingsûnderdielen: ferantwurdlik foar it ûntwerp en frijlitting fan 'e struktuer en ûnderdielen fan' e fjouwer doarren en twa omslagen fan 'e auto, en it tekenjen en ferbetterjen fan' e technyske tekeningen fan 'e karrosserie en ûnderdielen; Neffens de foltôge seksje fjouwer doarren en twa omslagen plaatmetaalûntwerp, en bewegingssimulaasjeanalyse; Untwikkelje en ymplementearje it wurkplan foar kwaliteitsferbettering, technology-upgrade en kostenreduksje fan karrosserie en ûnderdielen. Auto-iepenings- en slutingsûnderdielen binne de wichtichste bewegende ûnderdielen fan 'e karrosserie, har fleksibiliteit, robuustheid, ôfsluting en oare tekoartkommingen binne maklik te bleatstellen, hawwe in serieuze ynfloed op 'e kwaliteit fan autoprodukten. Dêrom hechtsje fabrikanten grut belang oan 'e produksje fan iepenings- en slutingsûnderdielen. De kwaliteit fan auto-iepenings- en slutingsûnderdielen reflektearret eins direkt it nivo fan produksjetechnology fan fabrikanten.
