Is de fentyl dekking brutsen
D'r binne oer it algemien ferskate redenen foar de skea fan 'e fentale dekking. De earste is dat de bult los is, de twadde is de motor blaasd, de tredde is de crack fan fentylekeksel, en de fjirde is dat de pakking fan 'e fentylkekop skansearre is of net bedekt is mei sealant.
Tidens de kompresje stroffelje fan 'e motor, sil in lyts bedrach gas streamje nei de crankcase tusken de clank-muorre en de pistonring, en de kruk scil oersette oer tiid. Op dit stuit wurdt de VEF-fentilen Ventils brûkt om dit diel fan gas te liede nei de yntak manifold en ynhale it yn 'e ferbaarningde keamer foar Reuse. As de ventilaasje fan 'e krukens is blokkearre, as de klaring is, as de polton-ring te grut is, resultearre dan yn plakken, lykas fentyl dekking, crankshop foar- en achtere oalje-seeën, wat resulteart yn motoroalje-lekkage.
Salang't jo it dichtwurk tapasse, draai de bouten oan, en de fentyleksel is net kreake of deformeare, it lit sjen dat de fentyl dekking goed is. As jo net niet binne, kinne jo in hearsker brûke en in dikte-gauge (bewizendemeter) om de flatness fan 'e fentyl dek te mjitten om te sjen as it net deformeart.
