Wat is in fentyl dekking?
De fentyleksel is in dekkingsplate brûkt om it camshaft te beskermjen en in sawat sluten holte te beskermjen mei de cilinderkop (d'r binne ek oalje-rendepassages, oaljeferbod passaazjes en oare oaljepassen ferbûn mei oare holten)
Wat is de oarsaak fan loftlekkage yn 'e fentyl dekking?
Luchtlekkage út 'e fentyleksel sil feroarsaakje dat it auto net koe ride. As it mingsel te ryk is of te dun is, wurdt de oalje yn 'e ferbaarning yn' e ferbaarning net folslein ferbaarnd, wat resulteart yn ferhege brânstof konsumpsje. It sil ek de auto stadichoan feroarsaakje. De motor is lestich om te begjinnen, de krêft nimt ôf, de ferbaarning is net kompleet, de koalstofbedriuw is serieus, en sels yndividuele silinders sille net wurkje. Algemien sprekke, as d'r oaljeklekkich is, wurdt it oanrikkemandearre om de fentyl dek te ferfangen
Makket it út as de pakking fan 'e fentyldekspak oan oalje lekt?
De pakking fan 'e fentyl leagt oalje, dy't noch ynfloed hat op it auto. It moat yn 'e tiid ferfongen wurde. De pakking fan 'e fentyl wurdt foaral brûkt foar dichting om oaljelekkage te foarkommen. As it net yn 'e tiid wurdt ferfongen, sil it segel net krimp, hurder, ferlieze elastisiteit en brekke sels serieus. As it gewoan de oaljeklekkens feroarsake is troch de fergul fan 'e fergrizing fan' e klevering-silinderkop, kin it probleem oplost wurde troch it ferfangen fan 'e fentyl-silinderkop mei in nije. As jo it sels keapje, is de priis sawat 100 yuan. As jo nei de 4S-winkel gean om it te ferfangen, sil it op syn minst 200 yuan wêze. Decke-dekking fan Valve Cover is algemien makke fan rubber, en ien fan 'e grutte skaaimerken fan rubberen is fergrizing. Dêrom, as it tsjinstferliening fan 'e auto te lang is, sil it rubberen materiaal âlder en hurderje, resultearje yn oaljelekkage. By it ferfangen fan omtinken jaan oan de folgjende punten. By it ferfangen fan it kontaktflak skjinmeitsje. Tapasse lijm as jo kinne, om't it langer duorret om lijm oan te passen. It is OK om lijm net oan te freegjen. It hinget ôf fan 'e winsken fan' e eigner. 2. De motor moat folslein ôfkuolle wurde foardat it kin wurde ferfongen. 3 Doe't it ynstallearjen fan 'e fentyl dekking, draai it ferskate kearen diagonaal oan. Nei it reparearjen fan in skroef, gean werom nei de diagonale skroef. Dit sil uneven stress foarkomme op 'e pakking fan' e fentyl.
Hoe sjocht de fentyl dekking min út?
D'r binne oer it algemien ferskate redenen foar de skea fan 'e fentale dekking. De earste is dat de bult los is, de twadde is de motor blaasd, de tredde is de crack fan fentylekeksel, en de fjirde is dat de pakking fan 'e fentylkekop skansearre is of net bedekt is mei sealant.
Tidens de kompresje stroffelje fan 'e motor, sil in lyts bedrach gas streamje fan' e silinder-muorre en de piston ring nei de crankcase, en de crankcase druk sil oersette oer tiid. Op dit stuit wurdt de fentilaasje fan 'e krukase ventilal brûkt om dit diel fan gas te liede nei de yntak manifold en sûpt it yn' e ferbaarne keamer foar it lêzen. As de fentilaasje fan 'e crankcase is blokkearre, as de klaring tusken de piston-ring is te grut, resultearre it gas, lykas fentildige dekking, front en achter crankshaft oalje seehavers, wat resulteart yn oalje lekkage fan' e motor.
Salang't jo it dichtwurk tapasse, draai de bouten oan, en de fentyleksel is net kreake of deformeare, it lit sjen dat de fentyl dekking goed is. As jo net niet binne, kinne jo in hearsker brûke en in dikte-gauge (bewizendemeter) om de flatness fan 'e fentyl dek te mjitten om te sjen as it net deformeart.
