Wat is de funksje fan 'e silinderpakking fan in auto?
Yn it presys systeem fan in automotor is de silinderpakking in ûnderdiel dat maklik oersjoen wurdt, mar ekstreem wichtich.
It is as in stille wachter, dy't konstant de kearnfunksje fan 'e motor beskermet. As it ienris útfalt, sil it in kettingreaksje triggerje, dy't de algemiene prestaasjes fan it auto beynfloedet.
De kearntaak fan 'e silinderpakking is ôfsluten. It is strak befestige tusken it silinderblok en de silinderkop, en follet de mikroskopyske poaren en ûnevenheden fan it ferbiningsoerflak, en foarmet in solide beskermjende barriêre. Earst moat it soargje foar de ôfsluting fan 'e ferbaarningskeamer. As de motor wurket, sil de silinder temperatueren generearje oant ferskate tûzenen graden Celsius en druk fan tsientallen megapascal. De silinderpakking kin gaslekkage effektyf foarkomme, wêrtroch't it brânbere mingsel folslein ferbaarnd wurdt en enerzjy safolle mooglik yn krêft omset wurdt. As de ôfsluting mislearret, sil gaslekkage in fermindering fan 'e silinderdruk feroarsaakje, in skerpe fermindering fan it motorfermogen, en in wichtige tanimming fan it brânstofferbrûk.
Twadder is de silinderpakking ferantwurdlik foar it isolearjen fan it koelmiddel fan 'e smeeroalje. It koelsysteem fan 'e motor en it smeeroalje hawwe har eigen taken. It koelmiddel sirkulearret om waarmte ôf te fieren, wylst de smeeroalje smering leveret foar de bewegende ûnderdielen. De silinderpakking, troch in spesjale ôfslutende struktuer, lit dizze twa floeistoffen op in oarderlike manier yn har respektive kanalen streame sûnder inoar te bemuoien. As de silinderpakking skansearre is, kin it koelmiddel yn 'e smeeroalje sipelje, wêrtroch't de smeeroalje emulgearret en syn smeerprestaasjes ferliest; de smeeroalje kin ek mingje mei it koelmiddel, wat it koeleffekt beynfloedet, en yn slimme gefallen fatale storingen feroarsaakje lykas silinderlûken, krukasblokkearring, ensfh.
Derneist hat de silinderpakking ek de helpfunksjes fan buffering en temperatuerregeling. De trillingen dy't troch de motor generearre wurde, wurde foar in part opnommen troch it elastyske materiaal fan 'e silinderpakking, wêrtroch't de stive botsing tusken it silinderblok en de silinderkop fermindere wurdt en de slijtage fan metalen ûnderdielen fermindere wurdt. Tagelyk kin it helpe om de temperatuer fan 'e silinderkop en it silinderblok yn lykwicht te bringen, wêrtroch lokale oerferhitting dy't metaaldeformaasje feroarsaket, foarkommen wurdt en de motor yn in passende wurkomjouwing hâlden wurdt.
As de silinderpakking it begeeft, sil de motor in searje "warskôgingssignalen" útstjoere. De meast dúdlike manifestaasje is in fermindering fan it fermogen. By it riden is de fersnelling fan it auto stadich, sels as jo it gaspedaal hurd yndrukke, is der gjin gefoel fan weromdrukken, en sil der regelmjittich triljen wêze by stilstân, fergelykber mei in gebrek oan brânstof. Dit komt om't nei't de silinderpakking skansearre is, it hege-drukgas yn 'e ferbaarningskeamer lekt, wêrtroch't ûnfoldwaande silinderdruk ûntstiet en it mingsel net folslein ferbaarnd wurdt.
Abnormaliteiten yn it koelsysteem moatte ek wach wêze. De oanwizer fan 'e wettertemperatuermeter giet rap omheech, of de wettertank "kookt oer", de koelwetterynlaat fan 'e radiator produseart kontinu bubbels, dit kinne manifestaasjes wêze fan it falen fan 'e koelwetterpassaazjeôfsluting fan 'e silinderpakking. Mear typysk is in "oalje-wettermingsel": it wetterpeil yn 'e wettertank hat in oaljefilm dy't driuwt, of de oaljeûnderkant hat in molkkleurige emulgearre smeeroalje, wat oanjout dat de koelvloeistof en smeeroalje yninoar penetrearre binne. Op dit stuit is it nedich om direkt te reparearjen.
De útlaatsteat kin ek de sûnenstastân fan 'e silinderpakking wjerspegelje. By in kâlde start komt der dikke wite reek út 'e útlaatpiip mei in lichte swiete rook, dy't meastentiids feroarsake wurdt troch de ferdamping fan koelmiddel yn 'e ferbaarningskeamer. As der blauwe reek útstjit, kin it wêze dat der oalje yn 'e ferbaarningskeamer kaam is en meidien hat oan 'e ferbaarning. Derneist kinne lûden fan "plopende" luchtstream of metaalkloppen ek sinjalen wêze fan skea oan 'e silinderpakking, mei ferhege gaslekkage en fersnelde slijtage fan ûnderdielen.
De oarsaken fan it falen fan 'e silinderpakking binne ferskaat. Neist it ferâlderen sels binne hege temperatueren fan 'e motor ien fan 'e wichtichste oarsaken. Oanhâldende hege temperatueren sille derfoar soargje dat de silinderkop en it silinderblok útwreidzje en misfoarmje bûten it kompensaasjeberik fan 'e silinderpakking, wat resulteart yn in falen yn 'e ôfsluting. Derneist kin ûngelikense koppel by it oandraaien fan 'e silinderkopbouten, ferkearde operaasje of minne kwaliteit fan 'e silinderpakking sels ek it risiko op falen ferheegje.
As auto-eigners te krijen hawwe mei in defekte silinderpakking, moatte se dat net licht opnimme. Sadree't de boppesteande abnormaliteiten ûntdutsen binne, moatte se fuortendaliks nei in profesjonele reparaasjeynstelling gean foar ynspeksje. Tidens de reparaasje moat net allinich de nije silinderpakking ferfongen wurde, mar moat ek de flakheid fan 'e silinderkop en it silinderblok kontrolearre wurde. As der deformaasje is, moat it reparearre wurde om it probleem folslein op te lossen en de motor wer stabyl te wurkjen te krijen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
