Wat is de foarste balkassemblage fan in auto
De foarste bumperbalke-ienheid is in ûnderdiel fan 'e karrosseriestruktuer fan' e auto, leit tusken de foaras, en ferbynt de lofter en rjochter foarste longitudinale balken. It is meastentiids makke fan heechsterktestiel, benammen om it auto te stypjen, de motor en it ophingingssysteem te beskermjen, mar ek om de ynfloed fan 'e foar- en ûnderkant te absorbearjen en te fersprieden.
Strukturele gearstalling
De foarste bumperbalke-assemblage bestiet benammen út de folgjende ûnderdielen:
boppeplaat: is fêstmakke oan 'e ûnderplaat fan it lichem.
De earste fersterkingsplaat: tusken de boppeplaat en de twadde fersterkingsplaat ynklemd om de algemiene strukturele sterkte te ferbetterjen.
de twadde ferstekplaat: is fêst ferbûn mei de earste ferstekplaat en de boppeste plaat om in sletten krêftoerdrachtpaad te foarmjen en de stipe fan 'e balkassemblage te ferbetterjen.
Funksje en belang
De foarste bumperbalke-assemblage spilet in wichtige rol yn 'e auto:
stypjende rol: stypje de haadstruktuer fan it auto om de stabiliteit en styfheid fan 'e karrosserie te garandearjen.
beskerming: beskermje de motor en it ophangingssysteem om eksterne ynfloed op 'e ynterne struktuer fan it auto te foarkommen.
Absorberende ynfloedkrêft: yn gefal fan in botsing kin de ynfloedkrêft absorbearje en ferspriede, wêrtroch de skea oan 'e ynterne struktuer fan it auto ferminderje wurdt.
De wichtichste rol fan 'e foarste balke-assemblage fan 'e auto omfettet de folgjende aspekten:
Soargje foar torsjonale stivens en longitudinale belasting fan it frame: De foarste balk-assemblage spilet in krúsjale rol by it garandearjen fan torsjonale stivens en longitudinale belasting fan it frame. It is ferbûn mei de balk troch klinknagels, wêrtroch genôch sterkte en stivens is om de lading fan 'e auto en de ynfloed fan 'e tsjiltransmisje effektyf te wjerstean.
Wichtige ûnderdielen dy't it auto stypje: De foarste balk is ferantwurdlik foar it stypjen fan 'e wichtichste ûnderdielen fan it auto en soarget derfoar dat dizze ûnderdielen stabyl bliuwe tidens de operaasje fan it auto. Troch ferbining mei de balk kin it de nedige stipe leverje om de stabiliteit en feiligens fan it auto te garandearjen.
Ferbetterje de feiligens by botsingen fan auto's: de foarste balk-ienheid spilet in wichtige rol by it beskermjen fan it auto yn gefal fan in botsing. It kin de enerzjy tidens de botsing opnimme en ferspriede, de skea oan 'e autostruktuer ferminderje, en sa de feiligens fan 'e passazjiers yn 'e auto beskermje.
Ferbetterjen fan 'e aerodynamika fan it auto: It ûntwerp en de foarm fan 'e foarste balke-assemblage beynfloedzje ek de aerodynamika fan it auto. In ridlik ûntwerp kin de wynwjerstân ferminderje, de brânstofferbrûk ferbetterje en de rydprestaasjes fan it auto fierder optimalisearje.
De foarste bumperbalke-assemblage is gjin botsingsbalke. De foarste bumperbalke-assemblage en de botsingsbalke binne twa ferskillende ûnderdielen, hoewol se oan 'e foarkant fan it auto pleatst binne, hawwe se elk in oare funksje en rol.
Eigenskippen fan it gearstallen fan 'e foarste bumperbalke
De foarste bumperbalke-assemblage bestiet benammen út plestik bumper, bufferfoam en balke. De wichtichste funksje is om de eksterne ynfloedkrêft te absorbearjen en te fertragen en de foar- en efterkant fan 'e karrosserie te beskermjen. Plestik bumpers hawwe bettere elastisiteit en enerzjy-absorpsjekapasiteit, wat in bufferrol kin spylje by lytse botsingen, ûnderhâldskosten ferminderje en bettere beskerming biede foar fuotgongers en net-motorisearre auto's.
De funksje fan anty-botsingsbeam
De anty-botsingsbalke sit yn 'e bumper en is meastentiids makke fan in metaalmateriaal, lykas aluminiumlegering of stielen piip. Syn wichtichste funksje is om enerzjy te absorbearjen yn gefal fan in botsing en de feiligens fan 'e ynsittenden fan it auto te beskermjen. De anty-botsingsbalke wurdt mei bouten op 'e longitudinale balk fan 'e autokarossery ynstalleare, dy't foar it earst by in botsing mei hege snelheid de rol kinne spylje fan it absorbearjen fan enerzjy, en de ûngelikense krêft oan beide kanten fan 'e autokarossery foarkomme troch in lykwichtige oerdracht fan krêft.
De lokaasje en it materiaalferskil tusken de twa yn 'e struktuer fan it auto
De foarste bumperbalke-ienheid sit meastal oan 'e foarkant fan it auto en is makke fan in tige elastysk materiaal lykas plestik. De anty-botsingsbalke is ferburgen yn 'e bumper en is meastal makke fan metaal. De anty-botsingsbalke is oan 'e longitudinale balk fan 'e autokarossery fêstbout, dy't enerzjy effektyf kin absorbearje en krêft oerdrage tidens in botsing.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.
