Aksje foar autobedekking
De wichtichste rol fan 'e autobeskermer omfettet de folgjende aspekten:
Loftôflieding : It foarmûntwerp fan 'e omslach kin de streamrjochting fan 'e loft relatyf oan 'e auto effektyf oanpasse, de loftwjerstân ferminderje en de rydstabiliteit ferbetterje. It streamline ûntwerp fan 'e omslach is yn prinsipe basearre op dit prinsipe .
Motor en omlizzende ûnderdielen: de omslach kin de motor, it sirkwy, it oaljesirkwy, it remsysteem en it transmissiesysteem en oare wichtige ûnderdielen beskermje tsjin stoten, korrosje, rein en elektryske ynterferinsje, om de normale wurking fan it auto te garandearjen.
Waarmte- en lûdsisolaasje: de binnenste laach fan 'e motorkap wurdt meastentiids ynklamme mei termysk isolaasjemateriaal om de waarmte en it lûd dat troch de motor generearre wurdt effektyf te isolearjen en it komfort fan 'e ridomjouwing te ferbetterjen.
moai : It uterlikûntwerp fan 'e omslach foeget ek in fisueel gefoel fan skientme ta oan it auto en ferbetteret de algemiene skientme .
In autokap, ek wol bekend as de motorkap, is in iepenbere kap op 'e foarmotor fan in auto, de wichtichste funksje is om de motor ôf te sluten, it lûd en de waarmte fan 'e motor te isolearjen, en de motor en syn oerflakferve te beskermjen. De motorkap is meastentiids makke fan rubberskuim en aluminiumfolie, dy't net allinich motorlûd ferminderje, mar ek de waarmte isolearje dy't genereart as de motor wurket om te foarkommen dat de ferve op it oerflak fan 'e motorkap ferâldert.
struktuer
De struktuer fan 'e deksel bestiet meastentiids út in bûtenste plaat, in binnenste plaat en in termysk isolaasjemateriaal. De binnenste plaat spilet in rol by it ferbetterjen fan 'e styfheid, en de geometry wurdt keazen troch de fabrikant, meast yn 'e foarm fan in skelet. Der is isolaasje tusken de bûtenste plaat en de binnenste plaat om de motor te isolearjen fan waarmte en lûd.
Iepeningsmodus
De iepeningsmodus fan 'e masinekap is meast nei achteren draaid, en in pear nei foaren draaid. By it iepenjen, sykje de skeakel fan 'e motorkap yn 'e cockpit (meastal ûnder it stjoer of oan 'e linkerkant fan 'e bestjoerdersstoel), lûk oan 'e skeakel, en til de helpklemhendel yn 'e midden fan 'e foarkant fan 'e kap mei jo hân op om de feilichheidsgesp los te meitsjen. As it auto in stipestang hat, set dy dan yn 'e stipe-inkeping; as der gjin stipestang is, is hânmjittige stipe net nedich.
Slutingsmodus
By it sluten fan 'e kap is it nedich om dizze stadich mei de hân te sluten, de iere wjerstân fan 'e gasstipestang te ferwiderjen, en it dan frij falle te litten en te fergrendeljen. Uteinlik, til it foarsichtich op om te kontrolearjen dat it ticht en fergrendeld is.
Soarch en ûnderhâld
Tidens ûnderhâld en ûnderhâld is it needsaaklik om de karrosserie mei in sêfte doek te dekken by it iepenjen fan 'e omslach om skea oan 'e lak te foarkommen, de sproeier en slang fan 'e rútsproeier te ferwiderjen, en de posysje fan it skarnier foar ynstallaasje te markearjen. Demontage en ynstallaasje moatte yn 'e omkearde folchoarder útfierd wurde om te soargjen dat de gatten lykwichtich oerienkomme.
Materiaal en funksje
It materiaal fan 'e masinekap is benammen hars, aluminiumlegering, titaniumlegering en stiel. It harsmateriaal hat in ympakt-rebound-effekt en beskermet de bilge-ûnderdielen by lytse ynslaggen. Derneist kin de kap ek stof opfange en fersmoarging foarkomme om de normale wurking fan 'e motor te beskermjen.
It falen fan in autodekking omfettet benammen de folgjende situaasjes:
De motorkap iepenet of slút net goed : dit kin feroarsake wurde troch in storing yn it slotmeganisme fan 'e motorkap, in probleem mei de iepeningsline, in blokkearre slotmeganisme, of in storing yn it slotmeganisme. Oplossingen omfetsje it kontrolearjen en reparearjen of ferfangen fan it slotmeganisme, of it brûken fan in ark om de motorkap foarsichtich iepen te wrikken foar ynspeksje en reparaasje .
De omslach trilt by hege snelheid: as guon modellen mei hege snelheid ride, kin it triljen fan 'e omslach foarkomme, wat feroarsake wurde kin troch ûnredelike materialen en ûntwerpen fan 'e omslach. Bygelyks, de 23-modellen fan 'e Changan Ford Mondeo binne maklik te triljen ûnder ynfloed fan wynwjerstân by hege snelheden fanwegen it aluminiummateriaal en de single-lock-struktuer, wat feiligensrisiko's meibringt foar it riden.
Útwurpen kap: tidens it riden kin it ynienen útwurpen fan 'e kap feroarsake wurde troch skea oan it fergrendelmeganisme fan 'e motorkap of koartsluting fan 'e oanbelangjende line. Op dit punt moatte jo fuortendaliks stopje en de motorkap wer slute. As it probleem weromkomt, is it oan te rieden om nei in profesjonele reparaasjewinkel te gean foar ynspeksje en reparaasje.
In abnormaal lûd meitsje : As jo in abnormaal lûd út 'e motorkap hearre by it riden, kin dit komme troch losse of beskeadige ynterne ûnderdielen. Om feiligensredenen moatte jo sa gau mooglik nei in profesjonele autoreparaasjewinkel gean foar in detaillearre ynspeksje en reparaasje.
Oanbefellings foar previnsje en ûnderhâld:
Regelmjittige kontrôle: Kontrolearje regelmjittich it slútmeganisme, de iepeningsline en it feilichheidsmeganisme fan 'e kap om te soargjen dat se goed wurkje.
Skjin hâlde: Ferwiderje pún en stof om it slútmeganisme en de grendel hinne om storingen te foarkommen dy't feroarsake wurde troch ophoping fan pún.
profesjoneel ûnderhâld: By komplekse problemen moat op 'e tiid kontakt opnommen wurde mei profesjoneel auto-ûnderhâldspersoniel foar ynspeksje en reparaasje om feilige wurking te garandearjen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.
