Aksje fan 'e foarste spatbord fan 'e auto
De wichtichste funksjes fan 'e foarste spatbord binne ûnder oaren:
Previnsje fan sân- en modderspatten : De foarste spatbord foarkomt effektyf dat it sân en de modder dy't troch de tsjillen oprôle binne op 'e ûnderkant fan' e wein spat, wêrtroch't de slijtage en korrosje fan it chassis wurde fermindere.
ferminderje de wjerstânskoëffisjint: troch it prinsipe fan floeistofmeganika kin it ûntwerp fan 'e foarste spatbord de wjerstânskoëffisjint ferminderje en it auto soepeler ride litte.
Beskermje wichtige ûnderdielen fan 'e auto: de foarste spatbord kin de wichtige ûnderdielen fan 'e auto beskermje, foaral yn gefal fan in botsing, hat in bepaald dempend effekt, kin in diel fan 'e ynfloedkrêft absorbearje, en de rydfeiligens ferbetterje.
Perfekte karrosseriemodellering: It ûntwerp fan 'e foarste spatbord helpt om de karrosseriemodellering te ferbetterjen, de perfekte en glêde karrosserielinen te behâlden en de algemiene skientme fan it auto te ferbetterjen.
Ynstallaasjeposysje en ûntwerpkarakteristiken fan 'e foarste spatbord:
De foarste spatbord wurdt meastal op it foarste diel monteard, strak boppe de foarwielen. It ûntwerp moat rekken hâlde mei de maksimale romte as it foarwiel draait en slacht. De fabrikant brûkt in "wielútrindiagram" om de ûntwerpôfmjittings te ferifiearjen en te soargjen dat de foarwielen de spatbordplaat net yn 'e wei steane as se draaie en rinne.
Oanbefellings foar materiaalseleksje en ûnderhâld fan foarste spatbord:
De foarste spatbord brûkt meastentiids in plestik materiaal mei wat elastisiteit, dat net allinich dempende eigenskippen hat, mar ek de ynfloedkrêft absorbearret yn gefal fan in lytse botsing. Derneist moat it materiaal goede waarsbestinding en foarmjouwingsferwurkberens hawwe om te soargjen dat it goede prestaasjes kin behâlde yn in ferskaat oan klimatologyske omstannichheden.
De foarste spatbord fan in auto is in bûtenste karrosserieplaat dy't op 'e foarwielen fan in auto monteard is. De wichtichste funksje is om de tsjillen te dekken en de maksimale romte te jaan foar it draaien en springen fan 'e foarwielen. Neffens de selektearre bânmodelgrutte brûkt de ûntwerper in "wielútrindiagram" om te ferifiearjen dat de ûntwerpgrutte fan 'e foarste spatbord geskikt is.
Struktuer en materiaal
De foarste spatbord is meastentiids makke fan in harsmateriaal, wêrby't it bûtenste plaatdiel en it ferstivend diel kombinearre binne. De bûtenste plaat is oan 'e kant fan it auto bleatlein, wylst it fersterkjende diel lâns de râne fan 'e bûtenste plaat útwreidet, wêrtroch't de totale sterkte tanimt. Dit ûntwerp is net allinich moai, mar soarget ek foar goede duorsumens en funksje mei oanswettende ûnderdielen.
Eigenskip
De foarste spatbord spilet in wichtige rol yn it rydproses fan 'e auto. It kin effektyf foarkomme dat it sân en de modder dy't troch it tsjil oprôle wurde nei de ûnderkant fan 'e wein spatte, wylst de wynwjerstânskoëffisjint fermindere wurdt en de stabiliteit fan it auto ferbettere wurdt.
Yn guon ûntwerpen is de foarste spatbord makke fan plestik materiaal mei wat elastisiteit om ferwûnings oan fuotgongers te ferminderjen en wat demping te bieden yn gefal fan lytse botsingen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.
