• head_banner
  • head_banner

Chery Omoda C5 Series Nije Auto Parts Auto FR-Bump-Beam-Assy-Assy-501004596A PARTSIER STOLJES WOLLESAALE CATALS GROOTESAALE CATALS Groefansk Ex-Factory Price

Koarte beskriuwing:

Produkten tapassing: Chery

Produkten OEM NO: 501004596AA

Org fan plak: makke yn Sina

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leadtiid: Stock, as minder 20 PC's, normale ien moanne

Betelling: TT Deposit

Bedriuw Merk: CSSOT


Produkt detail

Produkt tags

Produkten ynformaasje

Produkten Namme FR-BHUP-BEAM-ASSY
Produkten applikaasje Chery
Produkten OEM NO 501004596AA
Org fan plak MAKKE YN SINA
Merk Cssot / rmoem / org / kopy
Trochrintiid Stock, as minder 20 st, normale ien moanne
Betelling TT Deposysje
Bedriuwenmerk CSSOT
Applikaasje systeem Chassis systeem
前防撞梁总成 -FR-Bump-BAM-ASSY-501004596AA
前防撞梁总成 -FR-Bump-BAM-ASSY-501004596AA

Produkt kennis

Wat is de foarkant bumper-gearkomst fan in auto

Automobile Bedray Bedray Collision-assemblage is in fersterking fan roede ynstalleare yn 'e foarkant fan' e auto. De wichtichste funksje is om de ynfloedmacht te absorbearjen en te fersprieden as it auto fersnelt en beskermet de feiligens fan 'e bewenners. De Front Anti-Collision Beam bestiet út 'e haadbalke, enerzjyberne op enerzjyberjocht en montageplaat. Dizze komponinten kinne effektyf enerzjy absorbearje yn botsingen mei lege snelheid, ferminderjen fan skea oan 'e lichem longitudinale beam en dêrtroch ferminderjen fan ûnderhâldskosten.
Struktuer en funksje
De wichtichste funksjes fan 'e Front Anti-Collision Beam-assemblage omfetsje:
Soargje foar lege snelheid: yn botsing mei leech-snelheid (lykas 10 ± 0,5 km / h soargje derfoar dat de foarkant bumper net is kreake of permanint mishannele of permanint.
Body Frame Protection: foarkomt de longitudinale spoar fan it lichemframe út permaninte deformaasje as breuk yn in fuotgongersbeskerming as repareare botsing.
Hege snelheidsopdering-enerzjy-opname: yn 100% frontale botsing en offset-botsing spielet it enerzjyberjocht fan 'e earste enerzjy-absorption, balansearre krêft oan beide kanten oan beide kanten.
Materialen en ferwurkjen metoaden
Neffens de ferwurkingsmetoade kin de foarkant anty-botsing beal wurde ferdield yn fjouwer soarten: kâldstempel, roll Pressing, Hot stamping en aluminiumprofyl. Mei de ûntwikkeling fan lichtgewicht technology binne aluminiumprofilen foaral op 'e merke op' e merke. It materiaal fan 'e anty-botsing fan' e anty-botsing is yn 't algemien hege krêft, en aluminiumelieel wurdt ek faak brûkt yn moderne ûntwerpen om lichter gewicht en hege effisjinsje te berikken.
Untwerp- en regeljouwingseasken
It ûntwerp fan 'e bestimmingsbeelding fan' e Front Anti-Botsing moat foldwaan, ynklusyf C-NCAP, GB-botsing, en it bûtenkant en it bûtenste oerflak fan 'e foarkant fan mear dan 100mm, de lingte fan' e enerzjy ABSOPPORTION-fak is oer it algemien 130mm.
De wichtichste funksjes fan 'e Auto-beleanning fan' e auto-anty-botsing omfetsje de folgjende aspekten yn:
Absorbearje en ferspriede gearhingje: As de auto crasht, nimt it foarhinne anty-botsing op en ferspriedt de botsingen en ferspriedt de botsings enerzjy troch syn eigen struktuerformaasje om de skea te ferminderjen oan 'e haadstruktuer fan it lichem. It kin de ynfloedmacht oerdrage oan oare dielen fan it lichem, lykas de longitudinale beam, om de feiligens fan passazjiers yn 'e auto te beskermjen.
Bodystruktuer beskermje: Yn 'e lege snelheidsbotsing kinne de bestân fan' e foarkant anty-botsing fan 'e ynfloed fan' e ynfloed fan 'e ynfloed hawwe, om de radiator te foarkommen, kondensator en oare wichtige dielen fan it skansearre. Yn botsingen fan hege snelheid hawwe de anty-balsegels mei de anty-botsing in soad enerzjy opnommen troch deformation, fermindere de ynfloed op 'e lichemsstruktuer.
Fuotgongske beskerming: Bals fan 'e Fútgongers: Botsingrammen spielje ek in wichtige rol yn fuotgongersbeskerming. It soarget derfoar dat jo yn gefal fan in fuotgongersbotsing, de front einstringing fan it lichem net permanint wurdt deformeare of kreake, wêrtroch ferwûning is om ferwûningen te ferminderjen oan fuotgongers.
Beskerming yn meardere botsingsperario's: Yn it ûntwerp fan 'e oanwizing fan' e start fan 'e foarkant spilet it enerzjy-absocipfak fan' e earste enerzjy-opname, dy't in grutte hoemannichte enerzjy kin opnimme yn 100% frontale botsing. Yn 'e offset-botsing kin de anty-botsingbeam de krêft foarkomme om de krêft foar te kommen dat de uneven krêft oan' e linker en rjochter kanten foarkomme.
Materiaal en technology: anty-botsingen fan 'e foarkant binne normaal makke fan ljochte metalen alloys lykas hege sterkte stiel as aluminumelie. Stiel fan hege sterkte wurdt breed brûkt foar syn goede krêft- en enerzjy-opnamespuristreart, wylst Aluminium Alloy goed yn krêft is, mar hat in hegere priis.
Ferbiningmetoade: De besteld fan 'e foarkant fan' e foarkant is ferbûn oan 'e longitudinale beam fan it auto-lichem troch bouten. It enerzjy-opnamwurd kin effektyf absorbearje yn botsing by it lege snelheidsbotsing, ferminderje de skea oan 'e longitudinale beam fan it auto-lichem, en ferminderje dus it ûnderhâldskosten.

As jo ​​mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!

Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar ferkeapjen fan mg & 750 auto-dielen wolkom keapje.

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

Produkten ynformaasje

展会 221

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Besibbe produkten