Rol fan fertikale plaatkolom foar auto's mei wettertank
De wichtichste funksjes fan 'e fertikale plaatkolom fan 'e dwersbalke fan 'e autowettertank omfetsje it ferbetterjen fan 'e ynstallaasjestabiliteit, it ferienfâldigjen fan 'e struktuer, it lichtgewicht en it fergrutsjen fan 'e ynstallaasjeromte fan it foarste fak. Om spesifyk te wêzen:
Ferbettere ynstallaasjestabiliteit: Troch yntegraasje yn it besteande wettertankbefestigingsapparaat kin de ynstallaasjestabiliteit fan 'e wettertankbalke ferbettere wurde, wêrtroch't de stiperib en it ferbiningspunt tusken de wettertankbalke en de fersterkingsplaat op 'e wielkap weilitten wurde.
Fereinfâldige konstruksje en lichtgewicht : Dit ûntwerp ferienfâldiget de konstruksje en berikt lichtgewicht. Troch it fuortheljen fan tradisjonele stiperibben en ferbiningspunten, fersterkje de fertikale plaatkolommen fan 'e tankbalke harsels net allinich, mar meitsje se ek weardefolle romte foarút frij .
fergrutsje de ynstallaasjeromte foar it foarste kompartiment: Dit ûntwerp soarget net allinich foar de sterkte fan 'e wettertankbalke, mar fergruttet ek de ynstallaasjeromte foar it foarste kompartiment, en ferbetteret de prestaasjes en praktyskens fan it auto.
Derneist docht de fertikale plaatkolom fan 'e tankbalke ek oare wichtige funksjes yn auto-ûntwerp:
om de torsjonale styfheid fan it frame en it dragen fan longitudinale lading te garandearjen: de ûnderste beskermingsbalke fan 'e wettertank is ferbûn troch klinknagels om de torsjonale styfheid fan it frame en it fermogen om longitudinale lading te dragen te garandearjen, en de wichtichste ûnderdielen fan it auto te stypjen.
Definysje fan 'e balke, fertikale plaat en kolom fan 'e wettertank fan in auto en harren rol yn 'e karrosseriestruktuer:
Wettertankbalke : de wettertankbalke is in ûnderdiel fan 'e autokarosseriestruktuer, meastal oan 'e ûnderkant fan 'e auto pleatst, de wichtichste rol is om de ynfloed te fersprieden en te absorbearjen as it auto rekke wurdt, om de feiligens fan 'e ynsittenden fan 'e auto te beskermjen. De foarm fan 'e balk is meastal rjochthoekich of trapeziumfoarmich, wat ferskilt ôfhinklik fan it type en ûntwerp fan it auto. Se binne meastal makke fan heechsterktestiel en wurde byinoar hâlden troch lassen of oare middels fan ferbining .
Fertikale plaat fan 'e wettertank: De fertikale plaat fan 'e wettertank is de stipestruktuer dy't de wettertank en kondensor fan 'e auto befestiget, meastentiids it wettertankframe neamd. It materiaal fan it tankframe kin metaal, hars of in mingsel fan metaal en hars wêze. It wettertankframe hat in ferskaat oan strukturele stilen, ynklusyf net-ferwiderber en ferwiderber. It net-ferwiderbere tankframe wurdt meastentiids befestige troch puntlassen, wylst it ferwiderbere tankframe mei bouten kin wurde fêstmakke. De skea oan it tankframe is tige wichtich by de identifikaasje fan in auto dy't botst, om't it ferfangen fan it tankframe it karrosserieframe kin beskeadigje.
Kolom: De kolom is in wichtich ûnderdiel fan 'e karrosseriestruktuer fan in auto, en omfettet benammen de A-pylder, B-pylder, C-pylder en D-pylder. Pylder A sit oan beide kanten fan 'e foarrút en is benammen bestand tsjin frontale botsingen; De B-pylder sit tusken de foar- en efterdoarren en is benammen bestand tsjin sydbotsingen; De C-pylder sit oan beide kanten fan 'e efterrút fan in auto mei trije of twa auto's, benammen om in botsing fan achteren te foarkommen; de D-pylder, dy't faak te finen is yn SUV's en MPV's, sit oan 'e efterkant fan 'e karrosserie dêr't it dak it koetsfak rekket en is benammen ûnderwurpen oan sydbotsingen en omslaan.
De sterkte fan 'e kolom beynfloedet direkt de ynfloedresistinsje fan it lichem, hoe heger de sterkte, hoe sterker de ynfloedresistinsje fan it lichem.
Ynfloed en behannelingmetoade fan flater fan dwersbalke, fertikale plaat en kolom fan autowettertank:
Ynfloed fan flaters:
Tankskea: skea oan 'e balk, fertikale plaat en kolom fan 'e tank kin skea oan 'e tank feroarsaakje, wat de normale wurking fan it koelsysteem kin beynfloedzje, oerferhitting fan 'e motor feroarsaakje kin en sels liede kin ta earnstiger meganysk falen.
Storing yn it koelsysteem: it falen fan it koelsysteem sil derfoar soargje dat de motor oerferhit rekket, de normale wurking fan it auto beynfloedet en sels skea oan 'e motor feroarsaakje.
Feilichheidsrisiko's: skea oan it tankframe kin de stabiliteit en feiligens fan it auto beynfloedzje, foaral yn gefal fan in botsing kin it beskeadige tankframe miskien net genôch beskerming biede.
De oarsaak fan 'e fout:
botsingsskea: as it auto in frontale botsing hat, kinne it tankframe, de balke, de fertikale plaat en kolom en oare komponinten maklik beskeadige reitsje.
ferâldering of korrosje: langduorjend gebrûk of korrosje yn rûge omjouwings kin ek liede ta in fermindering fan 'e sterkte fan dizze komponinten, wat resulteart yn falen.
Ynspeksje- en reparaasje-suggesties:
regelmjittige ynspeksje: It is oan te rieden om de status fan it frame, de balke, de fertikale plaat en de kolom fan 'e wettertank regelmjittich te kontrolearjen, en potinsjele problemen op 'e tiid te ûntdekken en oan te pakken.
Profesjoneel ûnderhâld: As dizze ûnderdielen barsten of deformaasje hawwe, moat profesjoneel ûnderhâld of ferfanging op 'e tiid útfierd wurde om de feiligens en stabiliteit fan it auto te garandearjen.
ferfangingsstandert: By it ferfangen fan dizze ûnderdielen moatte orizjinele ûnderdielen brûkt wurde en moatte de spesifikaasjes fan it ûnderhâldsproses garandearre wurde om de feiligensprestaasjes fan it auto te herstellen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.
