Automobile Water Tank Beam-bevestikale plate-kolom rol
De haadfunksjes fan 'e kollid fan' e fertikale plaat fan 'e Cross Beam fan' e Automobile Water Befettet de ynstallaasje fan 'e ynstallaasjebabiliteit, ferienfâldigje de struktuer, lichtgewicht en fergrutsje de foarkant fan ynstallaasje fan' e foarkant. Om spesifyk te wêzen:
Ferbettere ynstallaasje fan ynstallaasje: Troch te yntegrearjen yn it besteande wettertank-apparaat fan 'e ynstalleare stabiliteit fan' e stipe fan 'e stipe-rib en ferbiningspunt tusken de wettertank-beam en it fersterking fan' e fersterkingskleven op it tsjil-dekking.
Ferienfâldige konstruksje en ljochtgewicht: Dit ûntwerp ferienfâldiget de konstruksje en berikt ljochtgewicht. Troch it ferwiderjen fan tradisjonele stipe ribben en ferbiningspunten, fersterkje de kolommy-plate-plate harsels net allinich, mar befrijde ek weardefolle foarútgong.
Fergrutsje de ynstallaasje fan ynstânsje: Dit ûntwerp soarget net allinich de sterkte fan 'e wettertank, mar fergruttet de foarkant fan de foarside fan' e foarkant, en ferbetteret de prestaasjes en praktisearberens fan it auto.
Derneist fiert de kolom fan 'e tankstraf fertrietlike plate ek oare wichtige funksjes yn automotyf ûntwerp:
Om de Torsional-stiif fan it frame te garandearjen en longituele lading te garandearjen: de legere beskerming is ferbûn troch rivieren om te garandearjen fan it ramt en de mooglikheid om longitudinale lading te dragen, en de wichtige dielen fan it auto te stypjen.
Automobile Water Tank Beam, fertikale plaat- en kolom definysje en har rol yn 'e lichemsstruktuer:
Water Tank Beam: De balke-beam is in diel fan 'e auto-lichemsstruktuer, meastentiids ûnderoan de auto is om de ynfloed te fersprieden en absorbearje as it auto hat beynfloede, om de feiligens fan' e bewenners te beskermjen. De foarm fan 'e beam is normaal rjochthoekich as trapezoidaal, dy't ferskilt ôfhinklik fan it type en ûntwerp fan it auto. Se wurde normaal makke fan stiel mei hege sterkte en wurde tegearre hâlden troch welding of oare middels om te dwaan.
Water Tank fertikale plaat: de wettertank fertikale plaat is de stipestruktuer dy't de auto-wettertank en kondensator fixeart, neamde normaal it wettertank frame. It materiaal fan it tank-frame kin metaal wêze, hars- of in mingsel fan metaal en hars feroarje. It wettertankframe hat in ferskaat oan strukturele stilen, ynklusyf net-útnimbere en útnimbere. It net-útnimbere tank-frame wurdt normaal fêstmakke troch spot welding, wylst it útnimbere tank-frame kin wurde bolt. De skea oan it tank-frame is heul wichtich yn 'e identifikaasje fan' e crash-auto, om't it ferfangen fan it tank-frame ferfangt kin it lichemsframe beskeadigje.
Kolom: De kolom is in wichtich diel fan 'e auto fan' e auto-lichemstruktuer, fral ynklusyf in pylder, B-pylder, C-pylder en D-pylder. Pylder A leit oan beide kanten fan 'e foarkant fan' e foardesdrach en freget frontale ynfloed tsjin; De B-pylder leit tusken de foar- en efterste doarren en foaral sydfakten wjerstean; De C-Pillar leit oan beide kanten fan 'e achterste wynrêst fan' e trije-auto as twa-auto, fral om botsing foar achterste ein te foarkommen; Faak fûn yn SUVS en MPS, is de D-Pillar oan 'e efterkant fan it lichem wêr't it dak foldocht oan it komparty en primêr ûnder foarbehâld fan side-ynfloed en rolovers.
De sterkte fan 'e kolom beynfloedet direkt de ynfloed fan ynfloed fan it lichem, hoe heger de sterkte, de sterker, de sterker de ynfloed fan it lichem fan it lichem.
Ynfloed en behanneling metoade fan fouten fan krúsbeam, fertikale plaat en kolom fan auto's fan auto's fan auto's:
Fout ynfloed:
Tank skea: Skea oan 'e beam, fertikale plaat en kolom fan' e tank kin feroarsaakje, dy't de normale eksploitaasje kin beynfloedzje, kin motorje, kinne motorje, kin de motor hawwe om en sels liede ta mear serieuze meganyske mislearring.
Koelensysteem FAILE: It mislearjen fan it koeling systeem sil de motor feroarsaakje, beynfloedzje de normale wurking fan 'e auto, en kin sels motor skea feroarsaakje.
Safety-gefaren: Skea oan it tank-frame kinne beynfloedzje de stabiliteit en feiligens fan it auto, foaral yn gefal fan in botsing, it beskeadige tankoarder kin net adekwate beskerming leverje.
De oarsaak fan 'e skuld:
Botsing Damage: As it auto yn in frontale botsing is, is it begjin, beam, fertikale plaat en kolom en oare komponinten maklik te beskeadige.
Aging of Corrosion: langere gebrûk as korrossje yn hurde omjouwings kinne ek liede ta in fermindering yn 'e sterkte fan dizze komponinten, wat resultearje yn mislearring.
Suggestjes fan ynspeksje- en reparaasje:
Regelmjittige ynspeksje: it wurdt oanrikkemandearre om de status fan it frame fan it frame te kontrolearjen, beam, fertikale plaat en kolom fan 'e wettertank, en yntiids ûntdekke en omgean mei potensjele problemen.
Profesjonele ûnderhâld: As dizze dielen wurde fûn om barsten of deformation of -ferfier of ferfanging of ferfanging yn 'e tiid moatte wurde útfierd om de feiligens en stabiliteit fan it auto te garandearjen.
Ferfangende standert: By it ferfangen fan dizze dielen moatte orizjinele dielen wurde brûkt en ûnderhâldspespesifikaasjes moatte wurde fersekere om de feiligensprestaasje fan it auto te herstellen.
As jo mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar ferkeapjen fan mg & 750 auto-dielen wolkom keapje.
