Wat is de boppeste balke-assemblage fan 'e autowettertank
De boppeste dwersbalke-assemblage fan 'e wettertank fan in auto is in wichtich ûnderdiel fan 'e karrosseriestruktuer fan in auto, dy't benammen brûkt wurdt om de wettertank en kondensor te befestigjen om te soargjen dat it in stabile posysje behâldt as it auto rydt en syn normale funksje útfiert. De boppeste balke-assemblage fan 'e wettertank bestiet meastentiids út 'e boppeste balke-assemblage, de ûnderste balke-assemblage, de earste fertikale plaat-assemblage, de twadde fertikale plaat-assemblage en de radiator-assemblage, dy't mei-inoar ferbûn binne troch lassen of ferbiningspunten om in stabile struktuer te foarmjen.
Strukturele gearstalling
De boppeste balke-assemblage fan 'e wettertank omfettet benammen de folgjende ûnderdielen:
boppeste balke-assemblage: pleatst boppe it tankframe, spilet in stypjende en befestigjende rol.
ûnderste balke-ienheid: leit ûnder de boppeste balke-ienheid en ferbûn mei de boppeste balke-ienheid troch lassen of ferbiningspunten.
De earste fertikale plaatassemblage en de twadde fertikale plaatassemblage: respektivelik oan beide kanten fan 'e boppeste balkeassemblage pleatst, spylje in fersterkende en stypjende rol.
radiatorassemblage: leit tusken de earste fertikale plaatassemblage en de twadde fertikale plaatassemblage, ferbûn mei de boppeste balkeassemblage en de ûnderste balkeassemblage troch lassen of ferbiningspunten.
Funksje en effekt
De wichtichste funksjes fan 'e boppeste balke-assemblage fan' e tank binne:
It wettertank en de kondensor reparearje : Soargje derfoar dat de wettertank en kondensor yn in stabile posysje bliuwe en normaal funksjonearje as it auto riidt.
Ferbettere ynstallaasjestabiliteit: Troch it optimalisaasjeûntwerp wurde de stiperibben en ferbiningspunten yn it tankbefestigingsapparaat weilitten, wurdt de struktuer ferienfâldige, wurdt it lichtgewicht realisearre en wurdt de ynstallaasjeromte fan 'e foarkabine fergrutte.
Diel druk en gewicht: beskermet de wettertank tidens it ferfier en de ynstallaasje fan 'e wettertank, en dielt de druk en it gewicht binnen en bûten de wettertank om de feiligens en stabiliteit fan 'e wettertank te garandearjen.
De wichtichste rol fan 'e boppeste balke-assemblage fan' e autowettertank omfettet de folgjende aspekten:
Stipe wettertank : de wichtichste funksje fan 'e boppeste balke-ienheid fan' e wettertank is it stypjen fan 'e wettertank, om te soargjen dat de wettertank stevich oan' e autokarossery fêstmakke is, om ferskowing of skea tidens it rydproses te foarkommen.
Absorbearje botsingsenerzjy: by in botsing oan 'e foarkant fan it auto kin de boppeste balke-ienheid fan 'e wettertank in diel fan 'e botsingsenerzjy absorbearje, wêrtroch't deformaasje fan 'e karrosserie en ferwûning fan it auto wurde fermindere. Dit ûntwerp helpt de feiligens fan it auto te ferbetterjen.
Fereinfâldige konstruksje en lichtgewicht: Troch yntegraasje yn besteande tankbefestigingen kin de boppeste balk fan 'e tank tradisjonele stiperibben en ferbiningspunten ferfange, wêrtroch't de struktuer ferienfâldige wurdt en lichtgewicht berikt wurdt. Dit ûntwerp fersterket net allinich de balk sels, mar makket ek weardefolle romte yn 'e foarkabine frij, wêrtroch't de prestaasjes en praktykens fan it auto ferbettere wurde.
ferbetterje de ynstallaasjestabiliteit: Troch de ynstallaasjestabiliteit fan 'e boppeste balke-assemblage fan' e wettertank te ferbetterjen, om te soargjen dat de wettertank stabyl bliuwt ûnder ferskate wurkomstannichheden, om de normale wurking en libbensdoer fan 'e wettertank te garandearjen.
De boppeste balke-assemblage fan 'e wettertank fan in auto is meastentiids brutsen, misfoarme of beskeadige. Dizze problemen liede ta in ynstabile befestiging fan 'e wettertank, wat ynfloed hat op it waarmteôffiereffekt fan 'e motor, en kin sels liede ta earnstiger meganyske storingen.
Oarsaak fan flater
botsingsskea : Yn gefal fan in botsing mei in auto kin de boppeste balke-ienheid fan 'e wettertank serieuze fysike skea oprinne, wat resulteart yn brekken of deformaasje.
Langduorjende slijtage: mei de tiid kin de balke-assemblage barste of brekke fanwegen ferâldering of slijtage.
Eksterne miljeu-ynfloed: Lange termyn bleatstelling oan in fochtige of korrosive omjouwing kin liede ta korrosje of roest fan 'e balkassemblage, wat ynfloed hat op de strukturele sterkte en funksje.
Manifestaasje fan flaters
ynstabile wettertank : Skea oan 'e balkassemblage sil derfoar soargje dat de wettertank net stevich oan it auto befestige wurde kin, en skodde of los kin reitsje.
Minne waarmteôffier fan 'e motor: de wettertank kin net normaal wurkje, wat ynfloed hat op it waarmteôffiereffekt fan 'e motor, wat derta kin liede dat de motor oerferhit rekket.
meganyske fout: Langduorjende minne waarmteôffier kin skea feroarsaakje oan 'e motor of oare relatearre komponinten.
Underhâldsfoarstel
Ferfangende ûnderdielen: As de balkassemblage slim skansearre is, is it oan te rieden om de nije ûnderdielen te ferfangen om de normale wurking en feiligens fan it auto te garandearjen.
profesjoneel ûnderhâld: It is oan te rieden om nei in profesjonele autoreparaasjewinkel te gean foar ynspeksje en ûnderhâld om de kwaliteit fan it ûnderhâld te garandearjen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.
