Wat is de achterste beam-assemblage
Automobile achterste bumperbeam is in wichtich diel fan auto-lichemsstruktuer, fral ynklusyf efter, ynklusyf achterste bumper lichem, montearende dielen, elastyske kassette en oare dielen. It efterste bumper-lichem bepaalt de foarm en basisstruktuer fan 'e bumper. Montage-dielen lykas de montage-kop en montage-kolom wurde brûkt om it kassa te reparearjen op it efterste bumper lichem, en de elastyske kassette spilet de rol fan buffering en fixing.
Konkrete komponint
Rear Bumper-lichem: Dit is it haaddiel fan 'e efterste bumper-assemblage, bepaalt de foarm en basisstruktuer fan' e bumper.
Montage Diel: bestiet út in montage-holle en in montagepost foar it befestigjen fan 'e kassette-sit op it efterste bumper lichem.
Elastyske Cassette: Spielje in Cushioning en fêste rol, meast brûkt mei de ynstallearkolom.
Anty-beleanningsteelbeam: kin de ynfloedmacht trochstjoere nei de chassis en ferspriede.
PLASTIC-foam: Absorbearje en ferspriede de ynfloed enerzjy, beskermje it lichem.
Bracket: brûkt om de bumper te stypjen.
Reflektors: Ferbetterje sichtberens foar riden nachts.
Mounting gat: brûkt foar it ferbinen fan radar- en antenne-komponinten.
Stiffente plaat: Stiffenje side-stivens en waarnommen kwaliteit.
Oare aksessoires: lykas anty-beleile balke-beam, plestik foam, beugel, reflektyf plaat, montag gat.
Funksje en effekt
De wichtichste funksje fan 'e achterste bumper-beam-assemblage is om de ynfloedmacht fan bûten te absorbearjen en te ferminderjen en te ferminderjen en beskerming te jaan foar it lichem. It soarget derfoar dat de enerzjy effektyf ferspraat kin en opnommen wurde as it wurdt beynfloede troch de kombinaasje fan montearende dielen en elastyske sitten, it lichem te beskermjen tsjin skea.
Derneist ferlit de efterste bumper-beam de beskermjende kapasiteit fan 'e auto troch Crash-resistinte stielen fan stielen en plastic Foam-komponinten, har soargje foar beskerming foar passazjiers.
De wichtichste funksjes fan 'e efterste bumper-beam-assemblage omfetsje it ferbetterjen fan' e styfheid fan it lichem en beskermjen fan 'e auto-struktuer.
Ferbetterje de styfheid fan it lichem: de achterste bumper-beam foarmet in gehiel út yn 'e boppeste skieding fan' e rêding fan 'e auto ferbetterje, koppel omkriten om te bringen yn sydbotsing om grutte deformation te foarkommen.
Derneist waard de bumper-beam, meastentiids makke fan stiel of oare wear-resistinte materialen, is yn steat om te fersprieden en absorbearje de foarkant fan 'e foar- en efterkant fan' e auto út 'e auto feroarsake troch skea feroarsake troch eksterne ynfloed.
Beskermjen fan auto-struktuer: yn botsing mei lege snelheid, kin de efterste bumper de ynfloed fan 'e ynfloedmacht rjochtsje, foarkomme skea oan wichtige komponinten en fermindere ûnderhâldskosten.
Yn hege snelheidsbotsing absorbeart de achterste anty-botsing enerzjy troch deformation, fermindert de skea oan 'e haadstruktuer fan it lichem, en beskermet de feiligens fan passazjiers yn' e auto.
Bygelyks, de resent fan 'e resint anty-botsing fan' e M7 kin sels botsingskrêft oerdrage by botsing, ferminderje lokale deformation, en beskermje de efterste struktuer fan it auto en de bewenners.
Automotive achterbedriuw-assemblage-mislearring omfettet foaral de folgjende soarten:
Bearing WEAR: DRACHTEN DRACHT IN DE EINSTE ASLE EINFALLY WILT ABNORMAL ANBNORMALE LOISE EN VIBRATION WANNEAR DE VIEN WURDT, beynfloedet de komfort en feiligens fan riden.
Gearskea: gearsske-skea sil feroarsaakje dat de achtersteasems normaal net kin wurkje, beynfloedzje de driuwende krêft en snelheid fan 'e auto, en kin feroarsaakje dat it auto net yn serieuze gefallen kin rinne.
Oalje-segelferklage: Oalje-segelkeklang feroarsake sil oalje lekkage feroarsaakje fan 'e achtere as-assemblage, beynfloedzje it smeermiddel effekt, en kin komponinten skea feroarsaakje yn serieuze gefallen feroarsaakje.
Fault Cause
De wichtichste oarsaken fan dizze mislearringen omfetsje:
Draach feroarsake troch gebrûk fan lange termyn: lagers en gears sille drage fanwegen friksje yn gebrûk fan lange termyn.
Net genôch smeidaasje: gebrek oan goede smering kin liede ta betiid wear fan lagers en gears.
Ferwiderje ynstallaasje: ferkearde operaasje as ferkearde ynstallaasje yn ynstallaasje kin resultearje yn lager- en gearsbeaien.
Seal mislearring: Aging of beskeadige oalje-seeën kinne liede ta oaljeklekkage.
Underhâldsmetoade
As antwurd op dizze mislearringen kinne de folgjende ûnderhâldsmetoaden wurde nommen:
Ferfang de droegen mei dragen: ferfange it droegen mei in nije lager en werstelle syn normale wurk.
Reparaasje as ferfanging fan beskeadige gear: reparearje of ferfange de beskeadige gear mei in nije.
Kontrolearje en reparearje oalje-segelkeklame: Kontrolearje oft it oalje-segel is skansearre, en ferfange it mei in nije as nedich as nedich om it segeleffekt te garandearjen.
previntive maatregel
Om dizze mislearringen te foarkommen, kinne jo de folgjende maatregels nimme:
Regelmjittige ynspeksje en ûnderhâld: ynspektearje regelmjittich de ferskate komponinten fan 'e achterste as-assemblage om te soargjen dat se yn goede steat binne.
Juste smering: Soargje derfoar dat de achtersteaseffyk goed is smeert om wear te ferminderjen.
Korrekte ynstallaasje: soargje foar juste operaasje tidens de ynstallaasje om skea te foarkommen feroarsake troch ferkearde ynstallaasje.
As jo mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar ferkeapjen fan mg & 750 auto-dielen wolkom keapje.
