• head_banner
  • head_banner

Chery Tiggo 8plus Series Nije auto-ûnderdielen Auto achter-Guard-beam-assemblage-501000594Aadyj ParcleSale Katalog Cleats Wholesale Catalog Checope Ex-Factory Price

Koarte beskriuwing:

Produkten tapassing: Chery

Produkten OEM NO: 501000594AADYJ

Org fan plak: makke yn Sina

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leadtiid: Stock, as minder 20 PC's, normale ien moanne

Betelling: TT Deposit

Bedriuw Merk: CSSOT


Produkt detail

Produkt tags

Produkten ynformaasje

Produkten Namme Rear-Guard-beam-Assembly
Produkten applikaasje Chery
Produkten OEM NO 501000594adadyj
Org fan plak MAKKE YN SINA
Merk Cssot / rmoem / org / kopy
Trochrintiid Stock, as minder 20 st, normale ien moanne
Betelling TT Deposysje
Bedriuwenmerk CSSOT
Applikaasje systeem Chassis systeem
后保横梁总成 -rr-buffer-beam-501000594adydyj
后保横梁总成 -rr-buffer-beam-501000594adydyj

Produkt kennis

Wat is de achterste beam-gearstalle fan in auto

Automobile achterste beam-assemblage is in wichtich diel fan auto-lichemsstruktuer, foaral leit oan 'e efterste ein fan it auto, mei in ferskaat oan funksjes en ûntwerpfunksjes.
Definysje en funksje
De achterste beam-assemblage leit oan it efterkant fan it auto en is in wichtich diel fan 'e lichemsstruktuer. It spilet in beslissende rol yn botsingen mei lege snelheid en kin ûnderhâldskosten ferminderje; Yn botsing mei hege snelheid spilet it in wichtige rol yn enerzjy-opname en twinge de feiligens fan 'e feiligens fan' e leden fan 'e auto en ferminderjen fan' e skea fan wichtige komponinten.
Derneist moat de achterste beam-gearkomst ek moetsje om te foldwaan oan-ferkeaptsjinst-easken easken en ferskate feiligens testnormen.
Untwerp en materialen
De achterste beam assembly bestiet normaal út in beleanningster fan in efterste beam en in patchplaat. It achterste beam-lichem wurdt opfolgjende ferdield mei in earste efterste beam, in middelbere passaazje ferbinend beam en in twadde efterste beam. De middelste passaazje is ferbûn mei in earste oergongsplaat mei in tilt tusken ien ein fan 'e beam en de earste efterste beam, en in twadde oergongsplaat mei in tilt tusken it oare ein en de twadde bart. It patchplaat bestiet út in patch diel ferbûn oan in earste efterste beam, in twadde patch diel ferbûn oan in Midden-kanaal ferbine mei in beam, en in beamspoar ferbûn oan in twadde efterste beam.
Dit ûntwerp makket de Gear Beam Assembly struktureel mear robúste en duorsum.
Type en applikaasje-senario
D'r binne in protte soarten auto-achterste beam-assemblage, ynklusyf foarsjen fan 'e foarste stedreage, assemblage fan' e streekrêd en auto en auto en automobile. Nim in zhejiang geel patint as foarbyld, iepenbieret it patint in foarsjenning fan 'e streep, ynklusyf in achterste beam lichem en in patchlike struktureel dat de strukturele prestaasjes fan in auto kin ferbetterje.
Derneist binne achterbedriuwen foaral wichtich foar elektryske auto's, om't se de leden fan 'e auto net allinich beskermje yn in snelheidsboarden, mar ek de elektryske feiligens fan it efterste ein beskermje.
De wichtichste funksjes fan 'e achterste beamfergoeding fan' e auto omfetsje it oerstallige styfheid fan it achterste segment fan 'e auto, it distribúsje fan' e feiligens fan 'e bewenners en it beskermjen fan' e ûnderhâldskosten.
Fergrutsje de algemiene achterste styfheid fan it auto: de achterste beam nimt de algemiene efterste stivens fan 'e auto yn troch in yntegraal diel te foarmjen mei de efterste beam yn' e boppeste dekking. Dit helpt om it lûd fan 'e auto te ferbetterjen en grutte deformation fan it lichem te foarkommen yn it gefal fan side-ynfloed.
Ympaktververpersivearjen en absorption: de achterste beam-assemblage wurdt normaal makke fan stiel mei hege sterkte en is meast rjochthoekich as trapezoidal yn foarm. Doe't it auto wurdt rekke, kin de efterste beam ferspriede en absorbearje de ympaktmacht, beskerming fan 'e bewenners fan serieuze blessuere. Dit ûntwerp helpt de oerdracht fan crash-enerzjy direkt yn it auto te foarkommen, wêrtroch it risiko fan bewennerde blessuere fermindert.
Om de feiligens fan bewenners te beskermjen: yn in hege snelheidsbotsing spilet de efterste beam-gearkomst in rol yn it absoriendeerzjy, en beskermet de feiligens fan 'e leden fan' e leden fan 'e skea oan' e skea fan wichtige komponinten. Foar elektryske auto's is de efterste anty-botsing fan 'e achterste anty-botsing foaral, om't it ek de efterste apparaten beskermet.
Redusearre ûnderhâldskosten: It ûntwerp fan 'e achterbedriuw helpt it ferminderjen fan ûnderhâldskosten yn botsingen. Troch de ynfloedmacht te fersprieden en absorbearren, ferminderet de efterste beam skea oan it bumper- en lichemskelet, wêrtroch't it ferminderjen fan ûnderhâldskosten ferminderje.

As jo ​​mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!

Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar ferkeapjen fan mg & 750 auto-dielen wolkom keapje.

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

Produkten ynformaasje

展会 221

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Besibbe produkten