Wat is in auto silinderpakking
Autosilinderpakkingen (ek wol silinderpakkingen neamd) binne elastyske ôfslutende eleminten dy't ynstalleare binne tusken it silinderblok fan 'e motor en de silinderkop. Harren wichtichste funksje is it foljen fan 'e mikroskopyske poaren op it ynterface tusken de twa, wêrtroch't de ôfsluting fan 'e ferbaarningskeamer garandearre wurdt en it lekken fan hege-drukgas, koelwetter en motoroalje foarkommen wurdt.
Kearnfunksje
Youdaoplaceholder0 Dichtingsfunksje : Troch de gat tusken it silinderblok en de silinderkop te foljen, foarkomt it loftlekkage, wetterlekkage en smeermiddellekkage út 'e silinder, wêrtroch't de normale wurking fan 'e motor garandearre wurdt.
Hege temperatuer- en hege drukbestindigens : behâldt elastisiteit yn omjouwings mei hege temperatuer en hege druk, kompensearret foar ûngelikensens fan it fugeoerflak en soarget foar in ôfslutend effekt.
Gewoane typen
Youdaoplaceholder0 metaal-asbest materiaal : bedekt mei koper of stielplaat oan 'e bûtenkant, it hat goede elastisiteit mar relatyf swakke sterkte.
Massief metaalplaatmateriaal : meast brûkt yn motors mei hege prestaasjes, ôfsluting wurdt berikt troch it stempelen fan konvekse patroanen.
Youdaoplaceholder0 stieldraadgaas of rubberskeletmateriaal : it kombinearjen fan asbest en rubber om de ôfslutingsprestaasjes te ferbetterjen.
As de silinderpakking skansearre is, kin dit problemen feroarsaakje lykas fermindere motorkrêft en ûnfoldwaande silinderdruk, en it moat op 'e tiid ferfongen wurde. It moat lykwols opmurken wurde dat ferfanging ynfloed kin hawwe op 'e restwearde fan it auto, en de ûnderhâldskosten en de restwearde fan it auto moatte yn lykwicht brocht wurde.
De funksje fan 'e silinderpakking is as folget: De silinderpakking is in ôfslutend elemint tusken it boppeflak fan it motorblok en it ûnderflak fan 'e silinderkop. Syn funksje is om de silinder ôfsletten te hâlden sûnder loftlekkage en te foarkommen dat de koelvloeistof en motoroalje dy't fan it motorblok nei de silinderkop streame, lekt. De silinderpakking draacht de druk dy't ûntstiet as de silinderkopbouten oandraaid wurde, en is ûnderwurpen oan 'e hege temperatuer en hege druk fan it ferbaarningsgas yn 'e silinder, lykas de korrosje fan 'e motoroalje en koelvloeistof. De silinderpakking moat genôch sterkte hawwe en drukbestindich, waarmtebestindich en korrosjebestindich wêze. Derneist moat it ek in beskate mjitte fan elastisiteit hawwe om te kompensearjen foar de rûchheid en ûnevenwichtichheden fan it boppeflak fan it motorblok en it ûnderflak fan 'e silinderkop, lykas de deformaasje fan 'e silinderkop feroarsake troch de krêft fan gas tidens motorwurking. Neffens de ferskate brûkte materialen kinne silinderpakkingen wurde yndield yn ferskate soarten lykas metaal-asbestpakkingen, metaalkompositmateriaalpakkingen en folslein metalen pakkingen. Sawol pakkingen fan metaalkompositmateriaal as pakkingen fan folslein metaal hearre ta asbestfrije silinderpakkingen. Om't der gjin asbest-tuskenlaach is, kin de foarming fan airbags yn 'e pakking eliminearre wurde, en kin yndustriële fersmoarging ek fermindere wurde. Dit is de hjoeddeistige ûntwikkelingsrjochting.
De wichtichste manifestaasjes fan defekten yn 'e silinderpakking fan in auto binne in abnormaal stroomsysteem, in oalje-wettermingsel en loftlekkage, ensfh. Tydlik ûnderhâld is nedich om skea oan 'e motor te foarkommen.
Abnormaal stroomsysteem
De motor skoddet fûl en mist krêft by lege snelheden, fergelykber mei in defekte bougie dy't sels nei ferfanging oanhâldt. It fermogen is skerp sakke. Sels as it gaspedaal folslein yndrukt is, fielt it noch swak oan. As it gaspedaal yn 'e tredde fersnelling yndrukt wurdt op in flakke dyk, nimt it motortoerental ta, mar de rydsnelheid bliuwt efter, begelaat troch in "putt-putt" lûd.
It ferskynsel fan in oalje-wettermingsel
Der binne oaljedrippen dy't yn 'e radiator driuwe, abnormaal gebrûk fan antivries, emulgearre stoffen (it mingsel fan oalje en wetter liket molkwyt) op 'e oaljedop. It oaljepeil rint abnormaal omheech as de auto kâld is en sakket as er waarm is.
Loftlekkage en abnormaal lûd
By kâld starten klinkt der in ritmysk lûd fan luchtlekkage (fergelykber mei in ballon dy't leegloopt) tichtby de ynlaatpiip. It abnormale lûd nimt ta mei it tanimmen fan it motortoerental en ferdwynt net nei't it auto waarm is. As it beskeadige gebiet mei de bûtenkant ferbûn is, sil der in lûd "pop pop"-lûd produsearre wurde.
Abnormale wettertemperatuer
Tidens it riden barste de wettertemperatuermeter ynienen, mar de radiatorventilator wurket normaal. As de auto kâld is, en jo de radiatordop iepenje en hurd op it gaspedaal trapje, kin der koelvloeistof útkomme of kinne der bubbels rôlje, wat begelaat wurde kin troch wite reek dy't út 'e útlaatpiip komt.
De wichtichste reden foar it net goed wurkjen fan 'e silinderpakking fan in auto is it kombineare effekt fan oerferhitting fan 'e motor, problemen mei de kwaliteit fan 'e silinderpakking, minne rydgewoanten, montageproblemen en storingen yn it koelsysteem, wat liedt ta it falen fan 'e pakking.
Analyse fan kearnoarsaken fan
Oerferhitting fan 'e motor feroarsaket hege druk skok
Langdurige operaasje mei hege lading (lykas trochgeande hege snelheid riden) genereart hege temperatuer en hege druk, wêrtroch't de metalen laach fan 'e silinderpakking erodearre wurdt.
Storingen yn it koelsysteem (lykas in ferstoppe radiator, in defekte fentilator of te min koelmiddel) kinne derfoar soargje dat de motor "oerkookt", wêrtroch't de silinderpakking fersnelt wurdt.
Pakkingkwaliteit en montagefouten
It brûken fan silinderpakkingen fan minne kwaliteit mei ûngelikense dikte of ûngelikense asbest.
By it oandraaien fan 'e silinderkopbouten waard de operaasje net útfierd neffens it standert koppel, wat resultearre yn ûngelikense krêft en gaslekkage.
Abnormale meganyske tastân
Oermjittige slijtage of brekken fan 'e pistonringen kin krassen op it silinderblok feroarsaakje.
It falen fan 'e fentyldichting feroarsaket loftlekkage, wat op lange termyn ynfloed hat op 'e drukbalâns yn 'e silinder.
Detaillearre útlis fan 'e ynducearjende faktoaren fan
Rydgedrach beynfloedet
Agressyf riden sûnder foarferwaarming yn 'e winter liedt ta ûngelikense kâlde en waarme spanning yn it silinderblok.
Faak rappe fersnelling feroarsaket dat de direkte pykdruk yn 'e silinder de ôfslutingslimyt oerskriuwt.
Ferkeard ûnderhâld
It brûken fan mindere brânstof kin kloppen feroarsaakje en ynfloed hawwe op it ôfslutende oerflak fan 'e silinder.
It net op 'e tiid ferfangen fan 'e kapotte koelvloeistof late ta korrosje fan it silinderblok.
As de oanpassing fan it ûntstekkingstiidstip negearre wurdt, fergruttet abnormale ferbaarning de waarmtebelêsting.
Útsûndering foar ûntwerpdefekten
Guon modellen hawwe problemen mei de kwaliteit fan 'e batch mei silinderpakkingen (ynformaasje oer weromroppen kin kontrolearre wurde fia it autoidentifikaasjenûmer).
-As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
