Wat is in auto-bougie
De bougie fan in auto is in kearnkomponint yn it ûntstekkingssysteem fan in benzinemotor. Syn funksje is om hege spanning yn 'e ferbaarningskeamer yn te fieren, troch de elektrode-opening te ûntladen om in elektryske fonk te generearjen, it brânbere mingsel yn 'e silinder te ûntstekken, en sa de motor oan te driuwen.
De kearnfunksje en struktuer fan 'e bougie
Youdaoplaceholder0 Kearnfunksje .
De hege spanning dy't opwekt wurdt troch de ûntstekkingsspoel (meastal mear as 10.000 volt) wurdt yn 'e ferbaarningskeamer ynbrocht. Troch de ûntlading fan 'e elektrode-spleet wurdt in fonk produsearre om it brânbere mingsel yn 'e silinder te ûntstekken en de motor oan te driuwen om wurk te dwaan.
De prestaasjes fan 'e motor hawwe direkt ynfloed op syn krêft en brânstofferbrûk, en it is in kaaikomponint foar de normale wurking fan 'e motor.
Youdaoplaceholder0-komponint.
Sintrale elektrode : Ferbûn mei heechspanningselektrisiteit, ferantwurdlik foar it ûntladen om fonken te generearjen.
Youdaoplaceholder0 Ierdingselektrode : Foarmet in ûntladingsspleet mei de sintrale elektrode (meastal 0,6-1,2 mm).
Youdaoplaceholder0 isolator : isolearret de sintrale elektrode fan 'e ierdingselektrode om koartslutingen te foarkommen.
Youdaoplaceholder0 metalen húsfesting : mei triedden, brûkt foar befestiging oan 'e motorsilinder.
Youdaoplaceholder0 wurkprinsipe
Youdaoplaceholder0 fjouwerstaps ûntstekkingsproses :
De ûntstekkingsspoel genereart hege spanning oan beide úteinen fan 'e bougie-elektrode, dy't troch de loft brekt om in bôge te foarmjen.
De bôge ferwaarme it mingde gas by hege temperatueren, wêrtroch in flammekearn ûntstiet.
De flam ferspriedt him en baarnt, wêrtroch't de piston beweecht.
De enerzjy dy't troch ferbaarning opwekt wurdt, wurdt omset yn meganyske enerzjy om de auto oan te driuwen.
Youdaoplaceholder0 type en seleksje
Youdaoplaceholder0 kaloryske wearde type : It is ferdield yn kâld type, hjit type en middelgrut type. De seleksje is basearre op 'e kompresjeferhâlding fan' e motor en de wurkomstannichheden (bygelyks, kâld type wurdt brûkt foar motors mei hege snelheid en hjit type foar motors mei lege snelheid).
Youdaoplaceholder0 elektrodematerialen : Faak foarkommende materialen omfetsje nikkellegeringen, sulverlegeringen, platinalegeringen, ensfh., dy't ynfloed hawwe op 'e libbensdoer fan bougies en de stabiliteit fan 'e ûntstekking.
De wichtichste funksje fan in autobougie is it ûntstekken fan it mingde gas yn 'e motorsilinder troch in elektryske fonk te generearjen, wêrtroch't it auto oan it rinnen komt. Hjirûnder binne de spesifike funksjes:
Untstekkingsfunksje
De bougie bringt hege spanning yn 'e ferbaarningskeamer, ûntlaadt troch de elektrode-opening om in elektryske fonk te generearjen, wêrtroch it brânbere mingsel yn 'e silinder ûntsteane. Dit is in krúsjale stap yn 'e wurking fan in motor.
Kontrolearje it ferbaarningsproses
Troch it oanpassen fan de ûntstekkingstiid en enerzjy, it optimalisearjen fan de ferbaarningssnelheid, temperatuer en druk, kin de stabile wurking fan 'e motor garandearre wurde, wylst de útstjit fan fersmoargjende stoffen fermindere wurdt.
Ferbetterje brânstofeffisjinsje
It optimalisearjen fan it ferbaarningsproses kin it brânstofgebrûk ferbetterje, it brânstofferbrûk ferminderje en de útstjit fan net-ferbaarnde oaljedamp en fersmoargjende stoffen ferminderje.
Reinigingseffekt
De elektrode-ûntlading fan 'e bougie genereart in ionisaasjeferskynsel, dat helpt om smoargens en slyk yn 'e motor te ferwiderjen en it skjin te hâlden.
Bougies fan ferskate materialen (lykas ruteniumgoud) kinne koalstofôfsettings ferminderje en de ferfangingssyklus ferlingje, mar de ûnderhâldsstrategy moat oanpast wurde neffens de gebrûksomjouwing en rydgewoanten fan it auto.
De wichtichste manifestaasjes fan bougiefouten yn auto's binne abnormale ûntstekking, fermindere krêft en ferhege brânstofferbrûk, ensfh. Se moatte op 'e tiid reparearre of ferfongen wurde troch systematyske diagnoaze.
It wichtichste teken fan in bougiefalen is
Youdaoplaceholder0 Abnormaal opstarten en ûntstekking.
In kâlde start fereasket meardere pogingen en kin sels hielendal net ûntstekke.
Nei it ûntstekken skoddet de motor flink, en it leechtoerental fluktuearret mei mear as 200 omwentelingen per minuut.
Youdaoplaceholder0 Daling fan krêftprestaasjes.
De fersnellingsreaksje is traach, en it fermogen wurdt mei 15% oant 20% fermindere by it ynheljen of beklimmen fan hellingen.
De fersnellingstiid fan 0-100 km/o kin mei 1,5 oant 2,3 sekonden ferlingd wurde.
Youdaoplaceholder0 Abnormaal enerzjyferbrûk en útstjit.
It brânstofferbrûk nimt ta mei 10% oant 15%, en swarte of blauwe reek ferskynt yn 'e útlaat.
De útstjit fan koalwetterstoffen kin de noarm trije kear oerskriuwe, wat ynfloed hat op it slagingspersintaazje fan jierlikse ynspeksjes.
Analyse fan 'e oarsaak fan' e flater
Youdaoplaceholder0 elektrodeferlies en koalstofôfsetting.
Nei't in gewoane bougie mear as 30.000 kilometer brûkt is, kin de elektrodeslijtage 0,3 mm berikke, en de te grutte gat feroarsaket dat de ûntstekkingsspanning omheech giet.
In te hege konsintraasje fan it mingde gas of in te hege ûnreinheden yn 'e oalje kinne karbonisaasje fan 'e elektrode feroarsaakje.
Youdaoplaceholder0 Ynstallaasje en miljeufaktoaren.
As it net neffens it standert koppel ynstalleare wurdt, kin dat liede ta minne waarmteôffier en mooglik it smelten fan 'e elektrode.
Langduorjende wurkomstannichheden mei hege temperatuer en hege druk fersnelle it ferâlderen fan bougies.
Systeemkorrelaasjefout fan Youdaoplaceholder0.
In defekte ûntstekkingsspoel, in blokkade fan it luchtfilter en oare faktoaren feroarsaakje yndirekt abnormale bougies.
Youdaoplaceholder0 Underhâlds- en reparaasjestrategy
Youdaoplaceholder0 diagnostyske metoaden.
Let op de kleur fan 'e bougie-elektrode: dy is normaal brúnich. Swart jout oan dat it mingsel te ryk is, en wyt kin op koelvloeistoflekkage wize.
Hegespanningsfonktest: As der gjin fonk is by de bougieklep, moat dizze ferfongen wurde.
Youdaoplaceholder0 ôfhannelingsmaatregels.
Milde koalstofôfsettings kinne profesjoneel skjinmakke wurde. Elektroden dy't mear as 0,8 mm fersliten binne of mei in gat fan mear as 1,2 mm moatte ferfongen wurde.
By it ferfangen moat de hiele set ferfongen wurde om trillingen te foarkommen dy't feroarsake wurde troch it ferskil yn prestaasjes tusken de nije en âlde elektroden.
Youdaoplaceholder0 Previntyf ûnderhâld.
Turbomotoren wurde oanrikkemandearre om elke 30.000 kilometer te ynspektearjen, en natuerlik oanzuigde motoren net mear as 50.000 kilometer.
Kies iridium/platina bougies (mei in libbensdoer fan 80.000 oant 100.000 kilometer) en foarkom it brûken fan minderweardige produkten.
;As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
