Wat is in stjoeringssysteem foar in auto
De stjoering fan in auto (wittenskiplike namme: steering gear) is it kearnkomponint fan it stjoersysteem fan 'e auto, dat de bestjoerder helpt om maklik te stjoeren fia it assistinsjeapparaat.
Youdaoplaceholder0 Kearnfunksjes en definysjes
As it kearnkomponint fan it stjoersysteem, docht de stjoering fan in auto benammen twa wichtige funksjes:
Koppelfersterking : It stjoerkoppel dat fan it stjoer ynfierd wurdt, wurdt fersterke fia in meganysk of hydraulysk systeem om de wurkintensiteit fan 'e bestjoerder te ferminderjen.
Rjochtingskonverzje : Konvertearje rotaasjebeweging yn laterale beweging fan 'e tsjillen om stjoering fan it auto te berikken.
De struktuer bestiet út
In typyske stjoering bestiet út de folgjende kearnkomponinten:
Youdaoplaceholder0 stjoermeganisme (tandheugel en pinion of wjirmwiel).
Youdaoplaceholder0 assistinsjesysteem (elektrysk/hydraulysk assistinsjekomponint).
Youdaoplaceholder0 oerdrachtmeganisme (ferbinende komponinten lykas trekstangen en kogelkoppen).
It wichtichste type is
Neffens de wize fan stipe kin it wurde ferdield yn trije kategoryen:
Hydraulyske stjoerbekrêfting mei tandheugel en pinion - leveret helpkrêft fia in hydraulyske pomp.
Elektryske motor stjoerbekrêfting - fertrouwend op direkte krêftútfier fan 'e motor.
Elektrysk-hydraulyske hybride stjoerbekrêfting - yntegraasje fan 'e foardielen fan elektroanyske kontrôle en hydraulyk.
De kearnfunksje fan 'e stjoerynstallaasje fan in auto is it oerdragen en fersterkjen fan it stjoerkoppel en de stjoerhoeke fan it stjoer fia meganyske of krêftige middels, wêrtroch't de tsjillen ôfbuige wurde om stjoerkontrôle oer it auto te berikken.
Youdaoplaceholder0 Kearnfunksjes en wurkprinsipe
Youdaoplaceholder0 koppelkonverzje en fersterking :
Troch meganyske struktueren lykas in tandheugel en in sirkulearjende ballen wurdt it stjoerkoppel dat troch de bestjoerder tapast wurdt fersterke en fertrage foar útfier, wêrtroch't de operasjonele yntensiteit ferminderet.
Bygelyks, it stjoermeganisme fan it type tandheugel en pinion driuwt it tandheugel oan om lateraal te bewegen troch de rotaasje fan it tandwiel, wêrtroch't de stjoerstang direkt oandreaun wurdt.
Youdaoplaceholder0 rjochtingskontrôle oerdracht :
Set de rotaasjebeweging fan it stjoer om yn 'e ôfbuigingsbeweging fan 'e tsjillen om te soargjen dat it auto draait sa't de bestjoerder it fan doel is.
Mechanyske stjoersystemen binne folslein ôfhinklik fan meganyske oerdracht, wylst moderne elektryske/hydraulyske stjoersystemen de wurkkrêft ferminderje troch helpkrêft.
Youdaoplaceholder0 Type en skaaimerken
Youdaoplaceholder0 meganyske stjoering:
Tandheugeltype: Kompakte struktuer en hege effisjinsje, meast brûkt yn auto's.
Sirkulearjende baltype: Rôljende wriuwingûntwerp, oerdrachteffisjinsje berikt 90% -95%, geskikt foar swiere auto's.
Youdaoplaceholder0 stjoerbekrêftigingssysteem :
Elektroanyske hydraulyske of elektryske systemen mei oandriuwing ferfange stadichoan suver meganyske struktueren, en biede foardielen lykas enerzjybesparring en handich ûnderhâld.
Youdaoplaceholder0 Wichtige prestaasjeeasken
Youdaoplaceholder0 Oerdrachteffisjinsje : It meganyske type kin maksimaal 95% berikke, wat direkt ynfloed hat op it lichte stjoergefoel.
Betrouberens fan Youdaoplaceholder0: As in feilichheidskritysk ûnderdiel is it needsaaklik om gapleaze gaasfoarming en lange-termyn duorsumens te garandearjen.
De skea oan it stjoer fan in auto manifestearret him benammen as abnormale stjoering, ûngewoane lûden en rydôfwikingen, ensfh. It is needsaaklik om it op 'e tiid te reparearjen of te ferfangen om de rydfeiligens te garandearjen.
Youdaoplaceholder0 Oardiel fan kearnsymptomen
Typyske manifestaasjes fan in beskeadige stjoering binne ûnder oaren:
Swiere stjoering : As de stjoerbekrêfting it begeeft, is it stjoer lestich te draaien, en kin sels ûngelikense gewicht oan 'e lofter- en rjochterkant foarkomme.
Abnormaal lûd is dúdlik : in "klonk" meganysk wriuwingslûd of in oanhâldend "brommend" abnormaal lûd wurdt útstjoerd by it draaien;
Rjochtingsôfwiking : By it riden yn in rjochte line wykt it auto automatysk nei ien kant ôf en fereasket faak rjochtingskorreksje.
Youdaoplaceholder0 Abnormale weromkear : It stjoer giet net automatysk werom nei syn oarspronklike posysje nei rotaasje of de weromkearposysje is net akkuraat.
Youdaoplaceholder0 ferwurkingsmetoaden en prioriteiten
Nim ferskate maatregels neffens de mjitte fan skea:
Youdaoplaceholder0 reparearbere tastân (profesjoneel ûnderhâld hat de foarkar):
Ferfang de âlde ôfslutingsringen en oaljepipen om it probleem fan oaljelekkage op te lossen.
Pas de limytklep oan of reparearje it lek fan 'e hegedrukkeamerôfsluting.
Youdaoplaceholder0 moat ferfongen wurde :
Mechanyske defekten lykas slimme slijtage fan ynterne gears/lagers en skea oan 'e stjoerpomp.
Systeemfalen wurde feroarsake troch flaters yn 'e elektroanyske kontrôle-ienheid (ECU) of sensoren.
Analyse fan 'e oarsaak fan' e flater
De wichtichste oarsaken fan skea binne ûnder oaren:
Mechanysk ferlies : Tandwielslijtage, lekkage yn it hydraulysk systeem, ensfh. binne ferantwurdlik foar 57% fan 'e flatergefallen;
Miljeu-ynfloed : troch wetter waadjen feroarsaket dat wetter yn 'e stjoering komt en koartsluting feroarsaket (lykas it gefal fan in ûntwerpfout fan 'e Xpeng P7+);
Ferkeard gebrûk fan: gedrach lykas it stjoer lang en ekstreem draaien en op syn plak draaien fersnelt de ferâldering fan komponinten.As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
