Wat is in autothermostaat-assemblage
De autothermostaat-assemblage (ek wol bekend as de termostaat-assemblage) is in automatysk temperatuerkontrôleapparaat dat it streampad fan 'e koelvloeistof regelet en de waarmteôffierkapasiteit fan 'e motor oanpast troch it prinsipe fan termyske útwreiding en krimp.
Kearnfunksje
Iepenje of slute de radiatorkanalen automatysk op basis fan 'e koelmiddeltemperatuer om it sirkulaasjepaad fan' e koelmiddel te wikseljen
Youdaoplaceholder0 leechtemperatuerfaze : Slút de radiatorkanalen, en de koelvloeistof sirkulearret lyts yn 'e motor om fluch op te waarmjen.
Hege temperatuerfaze : Iepenje de radiatorkanalen, en it koelmiddel komt yn 'e grutte sirkulaasje om de waarmteôffier te ferbetterjen.
Struktureel type
It gewoane type is de waaksthermostaat, dy't in temperatuermjitelemint (lykas paraffine) befettet en it iepenjen en sluten fan 'e fentyl oandriuwt troch termyske útwreiding en krimp.
De autothermostaat-ienheid (ek wol bekend as de termostaat) is in kaaikomponint foar it kontrolearjen fan 'e sirkulaasje fan koelvloeistof. De wichtichste funksje is om de streamrjochting fan koelvloeistof automatysk oan te passen op basis fan 'e motortemperatuer om te soargjen dat de motor op in passende temperatuer wurket.
Wurkprinsipe
De termostaat-ienheid mjit de temperatuer fan it koelmiddel fia temperatuermjitende eleminten (lykas waaksige eleminten). As de temperatuer ûnder de ynstelde wearde sakket, slút de fentyl en sirkulearret it koelmiddel direkt nei de motor, wêrtroch in lytse syklus ûntstiet. As de temperatuer de ynstelde wearde oerskriuwt, iepenet de fentyl en komt it koelmiddel yn 'e radiator foar in grutte sirkulaasje, wêrtroch't de wettertemperatuer ferminderet troch waarmteôffier.
Kearnfunksje
Temperatuerregeling : Troch it kontrolearjen fan it sirkulaasjepaad fan 'e koelmiddel, foarkomt it dat de motor oerferhit of te kâld wurdt, wêrtroch't de wettertemperatuer binnen in ridlik berik fan 70-90 ℃ bliuwt.
Enerzjybesparring en útstjitreduksje : Optimalisearje de wurkomstannichheden fan 'e motor, ferminderje brânstofferbrûk en útlaatgassen, en ferbetterje brânstofferbrûk.
Ferlingje de libbensduur: Foarkom dat de motor skansearre rekket troch hege temperatueren, wylst meganyske slijtage fermindere wurdt en de algemiene duorsumens ferbettere wurdt.
As it auto in abnormale wettertemperatuer sjen lit (lykas faak alarmen foar hege temperatueren), kin dit feroarsake wurde troch in storing fan 'e temperatuerregelaar, dy't op 'e tiid reparearre of ferfongen wurde moat.
It kearnwurkprinsipe fan 'e autothermostaat-assemblage (d.w.s. de termostaat) is om automatysk it streampad fan 'e koelvloeistof troch de temperatuermjittende komponint oan te passen, wêrtroch't de waarmteôffierintensiteit fan 'e motor kontrolearre wurdt. It wurkprinsipe is benammen basearre op 'e struktuer fan 'e waaksthermostaat en is spesifyk ferdield yn trije stadia:
Leechtemperatuerstadium (ûnder 70 ℃
By it starten is de koelvloeistoftemperatuer relatyf leech. De termostaat slút it paad nei de radiator, en de koelvloeistof komt direkt yn 'e wetterpomp en giet werom nei de wettermantel fan 'e motor foar in lytse sirkulaasje. Op dit punt bliuwt de paraffine fêst, de haadklep is sluten, en de helpklep is iepen, wêrtroch't de temperatuerstiging fan 'e motor fersnelt.
Middeltemperatuerstadium (70-80 ℃
As de temperatuer omheech giet nei 70-80℃, begjint de paraffine te sêftjen en út te wreidzjen, de haadklep iepenet stadichoan en de helpklep slút. De koelvloeistof begjint lyts te sirkulearjen troch de radiator, dy't net allinich fluch opwaarmt, mar ek oerferhitting foarkomt.
Hege-temperatuerstadium (boppe 80 ℃)
As de temperatuer boppe de 80℃ komt, smelt de paraffinewaaks folslein, is de haadklep folslein iepen en is de helpklep sluten. Al it koelmiddel komt yn 'e radiator foar in grutte sirkulaasje, wêrtroch't de wettertemperatuer troch waarmteôffier ferminderet.
Wichtige funksjes
De ferwaarmingssnelheid wurdt ferhege: De ferwaarmingssnelheid fan in motor sûnder termostaat is mar fjouwer kear dy fan in motor mei in termostaat, en it brânstofferbrûk is ek heger.
Temperatuerkontrôleberik: Gewoane húshâldlike automodellen (lykas Jetta, Santana, ensfh.) geane meastal oan by 85 ℃ en iepenje folslein by 105 ℃.
Skea oan 'e termostaat fan 'e auto kin liede ta problemen lykas oerferhitting fan 'e motor, ferhege brânstofferbrûk en fermindere ferwaarmingseffekt, en it moat op 'e tiid reparearre wurde.
Manifestaasje fan flaters
Youdaoplaceholder0 Oerverhitting fan de motor : In beskeadige termostaat kin derfoar soargje dat de koelvloeistof net normaal sirkulearret, wat resulteart yn in te hege motortemperatuer, wat ynfloed hat op de prestaasjes en de libbensduur ferkoartet.
Ferhege brânstofferbrûk : De motor wurket mei in legere effisjinsje as er te waarm wurdt en hat mear brânstof nedich om te bliuwen draaien.
Youdaoplaceholder0 Abnormale ferwaarming fan 'e loft: It beynfloedet de normale wurking fan it ferwaarmingssysteem. Yn 'e winter giet de temperatuer yn 'e auto stadich omheech en nimt it komfortnivo ôf.
Ferhege slijtage : Hege temperatueren feroarsaakje dat it smeereffekt fan motorkomponinten efterútgiet, wêrtroch meganyske slijtage fersnelt.
Oarsaakanalyse
Ferâldering fan komponinten: In lange-termyn omjouwing mei hege temperatuer feroarsaket dat it eksterne plestik materiaal fan 'e termostaat ferâldert.
Youdaoplaceholder0 Dichtingsfalen : De dichtingsring is skansearre of der lekt paraffine, wêrtroch't de temperatuerregelaar net normaal iepenet en slút.
Youdaoplaceholder0 Mechanyske storing : De drukstang of haadklep sit fêst of is beskeadige, wêrtroch't de termostaat de koelvloeistofsirkulaasje net regelje kin.
Needreaksje
As der tidens it riden in abnormale wettertemperatuer wurdt waarnommen, kin de termostaat tydlik fuorthelle wurde (profesjonele operaasje is fereaske), mar dizze metoade is allinich geskikt foar needgefallen oer koarte ôfstannen en moat sa gau mooglik reparearre wurde.
It is oan te rieden om it koelsysteem regelmjittich te ynspektearjen. As der in abnormaliteit fûn wurdt, moat de termostaat op 'e tiid ferfongen wurde om gruttere ferliezen te foarkommen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
