Wat is it boppeste diel fan 'e efterste bumper fan in auto
It diel boppe de efterbumper fan in auto wurdt meastentiids oantsjut as de efterbumperbekleding, masker, boppeste bekleding of beskerming. De wichtichste funksje fan dizze ûnderdielen is it ferfraaien fan 'e efterkant fan it auto en it beskermjen fan it bumpergebiet tsjin eksterne skea.
Derneist kinne guon modellen ek in efterfleugel boppe de bumper hawwe, in saneamde efterklepbekleding, dy't net allinich it uterlik fan it auto ferbetteret, mar ek de aerodynamyske prestaasjes fan it auto optimalisearret en loftfersteuring en wjerstân oan 'e efterkant ferminderet.
Materiaal en funksje
De efterste bumper is meastentiids makke fan plestik. Dit materiaal kin troch syn eigen elastisiteit weromgean nei syn oarspronklike foarm, salang't it syn draachlimyt net oerskriuwt nei't it troch eksterne krêft ferfoarme is. Plestik bumper bestiet út trije dielen: bûtenste plaat, buffermateriaal en dwersbalke. De bûtenste plaat en buffermateriaal binne makke fan plestik, en de dwersbalke wurdt foarme yn in U-foarmige groef troch kâldwalste plaat te stampen en oan 'e bûtenste plaat en buffermateriaal fêstmakke.
Untwerp en ynstallaasje
It boppeste diel fan 'e efterste bumper kin ferskille per model. It is oan te rieden om de hantlieding fan it model te rieplachtsjen of de autofabrikant te rieplachtsjen foar de krekte namme en details.
De wichtichste funksjes fan in efterbumper fan in auto binne it beskermjen fan it auto, it opnimmen fan enerzjy, it ferfraaien fan it uterlik en it helpen by it riden. Spesifyk:
Beskermje it auto : De efterste bumper kin eksterne ynfloeden absorbearje en ferminderje, wêrtroch't de efterkant fan it auto beskerme wurdt tsjin botsingsskea. It kin de ynfloed earst drage yn gefal fan in botsing fan achteren en de ynfloed oerbringe nei de efterkant fan it auto, wêrtroch skea oan ynsittenden en it ynterieur fermindere wurdt.
Youdaoplaceholder0 Enerzjy opnimme : De efterste bumper befettet meastentiids kessenmaterialen lykas plestik of gearstalde materialen, dy't enerzjy effektyf kinne opnimme yn gefal fan in botsing en skea oan it auto en syn ynsittenden ferminderje. Plestik bumpers prestearje benammen goed by lytse ynslaggen fanwegen har lichte gewicht en hege elastisiteit .
Ferfraaie it uterlik : It ûntwerp fan 'e efterste bumper is meastentiids yn harmony mei de algemiene styl fan it auto, wat net allinich it auto beskermet, mar ek syn estetyske oantreklikens ferbetteret. In goed ûntwerp fan 'e efterste bumper kin it auto fan efteren folsleiner en moaier meitsje.
Youdaoplaceholder0 Riden mei assistinsje : Moderne efterbumpers fan auto's yntegrearje faak feiligenstechnologyen lykas efterútrydradars en kamera's om bestjoerders te helpen feiliger efterút te riden en de algemiene feiligens fan it auto te ferbetterjen.
De reparaasjemetoade foar plestikskea oan 'e efterbumper fan in auto moat keazen wurde op basis fan 'e mjitte fan skea:
Lytse skea reparaasje (foar DIY)
Youdaoplaceholder0 Tandpasta of bywurkingspinne om mei om te gean.
Foar oerflakkige krassen kin toskpasta of in bywurkingspinne brûkt wurde om se te dekken. De abrasive komponinten yn toskpasta kinne fyn krassen opfolje, wylst de bywurkingspinne brûkt wurdt om de gebieten opnij te kleuren mei ôfbladerjende ferve.
By it brûken, tapasse sêft yn 'e rjochting fan 'e kras om werhelle wriuwing te foarkommen dy't slimmer skea feroarsaakje kin.
Youdaoplaceholder0 Sels-spuitferve reparaasje.
As de kras djip is, mar de primer net beskeadiget, kinne jo kieze om lokaal in selsspuitferve fan deselde kleur as de autokarossery te spuiten. Jou omtinken oan it kontrolearjen fan de spuitôfstân en dikte om kleurferskillen te foarkommen.
Hjirûnder in fideo oer it herstellen fan lytse ferwûnings:
Youdaoplaceholder0 Reparaasje fan matige skea (mei profesjonele ark)
Behanneling fan plestik lasbrander of hjitteluchtpistoal.
Foar lytse gebieten mei ferdjippings of skuorren kin in plestik lasbrander brûkt wurde om it plestik te ferwaarmjen en te verzachten, en it dan mei de hân te foarmjen of de lasfragmenten werom te setten. Nei reparaasje moat it glêd skuurd en skildere wurde.
As der gjin profesjonele ark beskikber binne, kinne jo besykje in hjitteluchtpistoal te brûken (mei de temperatuer kontrolearre op sawat 40 ℃) om te helpen by it korrigearjen fan it misfoarme gebiet.
Youdaoplaceholder0 Reparaasjeagent ynfolje .
Brûk twa-komponint epoxyharslijmen of spesjale plestik fillers (lykas 3M PN4247) om skuorren of gatten te foljen. Foar gebrûk moat it oerflak skjinmakke wurde en gatten boarre wurde om in stevige ferbining te garandearjen.
;As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
