De funksje fan it autoframe
It autoframe, ek wol bekend as it autoframe, is de basisstruktuer fan in auto en hat in protte wichtige funksjes. Hjirûnder binne de wichtichste funksjes fan it autoframe:
Stipe en ferbining fan gearstallingen : It autoframe stipet en ferbynt ferskate gearstallingen fan it auto, lykas de motor, chassis, karrosserie, ensfh., wêrtroch't se yn in relatyf juste posysje bliuwe en ferskate lesten binnen en bûten it auto drage.
Draachkapasiteit : It stipet alle statyske en dynamyske lesten lykas de motor, chassis, karrosserie, passazjiers en lading, wêrtroch't de normale wurking fan it auto garandearre wurdt.
Behâld fan styfheid : It autoframe is ûntworpen mei hege styfheid om te soargjen dat it auto ferfoarming en deformaasje tidens it riden wjerstean en strukturele stabiliteit behâldt.
Stressfersprieding : It frame kin de enerzjy fan 'e ynfloed fan 'e dyk en botsingen absorbearje, wêrtroch't de feiligens fan 'e ynsittenden yn it auto beskerme wurdt .
Youdaoplaceholder0 Soargje foar ynstallaasjebasis : Soargje foar in fêste posysje foar komponinten lykas de motor, it ophangingssysteem en de karrosserie om de ynstallaasje en posysjonearring fan elke komponint te garandearjen.
Youdaoplaceholder0 Beynfloedet prestaasjes : It strukturele ûntwerp fan it frame beynfloedet direkt de handling, it komfort en de feiligens fan it auto. Bygelyks, in net-ûnôfhinklik frame is mear torsjoneel, wylst in ûnôfhinklik frame lichter is.
Derneist wurdt de spesifike struktuer fan it autoframe meastentiids makke troch it lassen of klinken fan metalen komponinten lykas longitudinale balken, dwersbalken, ensfh. om it haadframe fan it heule auto te foarmjen.
It materiaal en ûntwerp fan it frame hawwe in wichtige ynfloed op 'e duorsumens, handling en feiligens fan in auto.
Storingen oan it autoframe omfetsje benammen skea oan 'e struktuer fan it karrosserieframe, deformaasje fan it frame, skea oan it radiatorframe en oare problemen. Dizze problemen hawwe net allinich ynfloed op 'e feiligens en libbensdoer fan it auto, mar ferheegje ek de ûnderhâldskosten.
De struktuer fan it autoframe rekke skansearre
It frame fan 'e auto is in wichtich ûnderdiel fan in auto, ynklusyf wichtige strukturele ûnderdielen lykas langsbalken, dwersbalken, A-pylders, B-pylders en C-pylders. As dizze ûnderdielen skansearre reitsje, kin dit liede ta deformaasje, ferdraaiïng, brekken of lasmerken, ensfh. Bygelyks, in frontale botsing kin derfoar soargje dat de foarste langsbalk ynklapt en misfoarmet, en in sydbotsing kin derfoar soargje dat de B-pylder misfoarmet, wat de beskermingskapasiteit fan it auto beynfloedet.
Skea oan it frame fan 'e auto ferminderet de feiligens fan it auto signifikant, kin liede ta it ûnfermogen om passazjiers effektyf te beskermjen by in twadde botsing, of sels ynfloed hawwe op 'e handling en rydstabiliteit fan it auto.
Frame-deformaasje
De wichtichste symptomen fan frame-deformaasje omfetsje bûging, lokale breuk, skeane foarm, lokale depresje en útsteksel, ensfh. De oarsaken fan dizze symptomen omfetsje:
Youdaoplaceholder0 Bûgingsmominteffekt : It bûgingsmomint dat wurket op 'e longitudinale balk fan it frame leit net folslein op 'e bûgingssintrumline fan it groefde diel fan 'e longitudinale balk, wêrtroch't de longitudinale balk sawol bûgingsspanning as torsjespanning genereart .
Youdaoplaceholder0 Reaksjekrêft op 'e dyk : By it riden op rûge diken twingt de reaksjekrêft op 'e dyk dy't net fia blêdfearren oerbrocht wurdt it frame om torsjonele deformaasje te ûndergean.
Youdaoplaceholder0 Effekt fan sintrifugale krêft : As in auto draait, feroarsaket de sintrifugale krêft dat de longitudinale balk draait en skean wurdt .
It frame wurdt brûkt om de gearstalling fan it auto te stypjen en te ferbinen, en de rjochtheid en fertikaalheid hawwe in wichtige ynfloed op 'e sterkte fan it frame en de montage fan komponinten.
It frame fan 'e wettertank is skansearre.
It frame fan 'e wettertank is in wichtige stipestruktuer foar it befestigjen fan 'e wettertank en de kondensor, en it ferbynt ek de koplampen, it motorkapslot en de bumper. As der skuorren yn it radiatorframe binne, foaral skuorren dy't minder as 5 sm lang binne en net yn it belaste gebiet binne, hawwe se meastentiids gjin direkte ynfloed op it NORMALE gebrûk fan it auto.
Foar de feilichheid fan it riden is it lykwols oan te rieden om it beskeadige radiatorframe op 'e tiid te ferfangen.
-As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
