Wat binne de efterste balken fan in auto
De achterste bar fan in auto is in feiligensapparaat ynstalleare oan 'e efterkant fan in auto. De wichtichste funksje is om de eksterne ympaktmacht te absorbearjen en te tragen en de feiligens fan it lichem en bewenners te beskermjen.
Definysje en funksje
De efterste bumper, ek wol de efterste bumper neamd, is ien fan 'e feiligensapparaten yn' e foar- en efterkant fan it auto-lichem. De wichtichste rol is om de eksterne ympaktmacht te absorbearjen en te ferminderjen, om de feiligens fan it lichem en bewenners te beskermjen. De efterste balke wurdt normaal gearstald út in bûtenplaat, in buffermateriaal en in beam, dy't normaal binne makke fan plestik, wylst de beam is makke fan kâld-rollen metalen yn in U-foarmige Groove.
Histoaryske eftergrûn en technologyske ûntwikkeling
Iere Car Bumpers wurde normaal makke fan stielsplaat stampen yn kanaal stiel, rydt mei de bumper fan 'e yntredende plestik, mar ek it efterfolgjen fan harren it stribjen nei harren foarminoar en ienheid mei de lichemsfoarm, en lichtgewicht.
Strukturele komposysje
De achterste bar fan in auto is normaal gearstald út trije dielen: in bûtenste plaat, in kussenmateriaal en in beam. It bûtenplaat en buffermateriaal binne makke fan plestik, wylst de beam wurdt stimpele yn in U-foarmige Groove mei kâld-rolde blêd, en it bûtenste plaat en buffermateriaal binne oan 'e beam fêstmakke oan' e beam.
De wichtichste funksjes fan 'e efterste bumper omfetsje de folgjende aspekten:
Beskermje de achterkant fan it auto: De haadfunksje fan 'e efterste bar is om de efterste fan it auto te beskermjen om botsing te foarkommen by oare objekten by it riden, om de feiligens fan it lichem en passazjiers te beskermjen.
Absorbearje botsing enerzjy: yn it gefal fan in achterfolge-botsing kin de achterste bumper in diel absorbearje fan 'e botsing en de blessuere te ferminderjen oan' e bewenners en skea oan 'e ynterne komponinten fan it auto. Troch de enerzjy te deformearjen en absorbearjende enerzjybans kinne efterbalke skea ferminderje oan auto-struktueren en ûnderhâldskosten ferminderje.
Estetyske en dekorative funksje: It ûntwerp fan 'e efterste bar is normaal koördineare mei de algemiene styl fan it auto, spilet net allinich in beskermjende rol, mar hat ek in bepaalde dekorative rol, wêrtroch't it auto moaier útsjocht.
Yntegraasje fan in ferskaat oan praktyske funksjes: De efterste balken fan moderne auto's binne ek yntegreare mei in ferskaat oan praktyske funksjes. Bygelyks, guon modellen hawwe asnradar as kamera's ynstalleare op 'e efterste balken om de bestjoerder te helpen by it helpen yn omkearingen; Guon modellen binne foarsjoen fan automatyske parkeare assistearssensors om de bestjoerder te fasilitearjen om te parkearjen; Off-roadmodellen kinne ek TOD HOOK MONTING POINPEN OAN DE ECHT BUMPER FOAR OUTDOOR RJOCHT.
De redenen foar it mislearjen fan 'e achterste bar omfetsje foaral Untwerp Defekten, Probleemproses, problemen, gearkomsteproses problemen en temperatuerferoaringen. It bumper-ûntwerp fan guon modellen kinne syn eigen strukturele problemen hawwe, lykas ûnredelik foarmûntwerp of net genôch muorre dikte, dy't de bumper kin feroarsaakje yn it normale gebrûk te crackjen. Ynterne stress en materiële uniformiteitsproblemen yn it fabrikaazjeproses kinne ek Bumpers feroarsaakje by gebrûk yn gebrûk. Derneist kinne de accumulation fan tolerânsje yn it gearkomste proses ek foarmje sterke ynterne stress, dy't liede ta bumper-krêfting. Feroaringen fan ekstreme temperatuer kinne ek ynfloed hawwe op de fysike eigenskippen fan plestikumbels, dy't cracking kin feroarsaakje.
De oplossing foar in efterste bumper-fout hinget ôf fan 'e spesifike oarsaak fan' e skuld en de omfang fan 'e skea. As it mar in lytse crack is, kinne jo beskôgje mei in profesjonele reparaasjetroult om te reparearjen. As de skea is, hoecht de heule bumper miskien te ferfangen. By it ferfangen fan 'e bumper, wurdt oanrikkemandearre om de orizjinele bumper te kiezen, hoewol de priis heger is, is de kwaliteit fan' e orizjinele bumper betrouber, en hat mear foardielen. As de bumper ynterne beugel min skansearre is as kreake, moat it normaal wurde ferfongen.
Advys om foar te kommen dat de achterste bumper-mislearring fan in auto regelmjittich kontroleart om te kontrolearjen op lostbumper dy't skroeven en klips bewarret om te soargjen dat de bumper feilich is ynstalleare. Derneist, foarkomme foarkomme foar te stopjen by ekstreme temperatueren foar lange perioaden om de ynfloed fan temperatuerferoaringen te ferminderjen op 'e bumper. Regelmjittich ûnderhâld en ûnderhâld fan it auto, yntiidske detectie en resolúsje fan potensjele problemen, kinne it tsjinst libben effektyf ferlingje fan 'e efterste bumper.
As jo mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar ferkeapjen fan mg & 750 auto-dielen wolkom keapje.
