Ferbaarnen fan motorpakking en loftlekkage fan kompresjesysteem binne faak mislearrings.
It ferbaarnen fan 'e silinderpad sil de wurkstatus fan' e motor serieus ferleegje, sadat it net kin wurkje, en kin skea feroarsaakje oan guon relatearre dielen of dielen;
Yn 'e kompresje- en wurkslach fan' e motor is it needsaaklik om te soargjen dat de boppeste romte fan 'e piston yn goede steat is fersegele en gjin loftlekkage is tastien.
Yn kombinaasje mei de symptomen fan baarnende silinderpakking en lekkage fan kompresjesysteem, wurde de oarsaken fan 'e fouttekens analysearre en beoardiele, en wurde de operaasjemetoaden oanwiisd om de fout te foarkommen en de fout te eliminearjen.
Earst, it mislearjen prestaasjes fan de silinder pad neidat it is wosken út
Troch de ferskillende posysje fan 'e brân fan' e silinderpakking binne de foutsymptomen ek oars:
1, gas channeling tusken twa neistlizzende silinders
Under it útgongspunt fan net iepenjen de dekompresje, skodzje de crankshaft, fiele dat de druk fan de twa silinders is net genôch, begjinne de motor wurk doe't swarte reek ferskynsel, motor snelheid fermindere gâns, showing net genôch macht.
2, silinder kop lekkage
De gearparse hege-druk gas ûntsnapt yn de silinder kop bolt gat of lekt út by de mienskiplike fan de silinder holle en it lichem. D'r is in gielich skom yn 'e loftlekkage, serieuze loftlekkage sil in "pili" lûd meitsje, en soms begelaat troch wetterlekkage of oaljelekkage, en jo kinne sjen dat it korrespondearjende silinderkopfleantúch en it tichtby lizzende silinderkopbout gat hawwe koalstof ôfsetting.
3. Gas oalje yn 'e oalje passaazje
Gas mei hege druk rint yn 'e smeeroliepassaazje dy't it motorblok mei de silinderkop ferbynt. De oalje pan oalje temperatuer is altyd heech as de motor rint, de oalje viscosity wurdt tinner, de druk nimt ôf, en de efterútgong is fluch, en de oalje stjoerd nei de boppeste silinder kop lubricating fentyl meganisme hat dúdlik bubbels.
4, hege druk gas yn it koelwetter jas
As de temperatuer fan it koelwetter fan 'e motor ûnder 50 ° C is, iepenje it deksel fan' e wettertank, kinne jo sjen dat d'r mear dúdlike bubbels yn 'e wettertank opkomme, begelaat troch in grut oantal hyt gas út' e mûle fan 'e wettertank, mei de stadichoan tanimmen fan de motor temperatuer, it waarme gas útstjoerd út de wetter tank mûle wurdt ek tanimmend. Yn dit gefal, as de wettertank oerstreampipe is blokkearre, en de wettertank is fol mei wetter nei it deksel, sil it ferskynsel fan bubbels dúdliker wêze, en d'r sil in siedende ferskynsel wêze as it serieus is.
5, motor silinder en koelwetter jas of lubricating oalje kanaal channeling
D'r sil giel en swart oaljefoam driuwe op it boppeste oerflak fan it koelwetter yn 'e tank of d'r is fansels wetter yn' e oalje yn 'e oaljepanne. As dizze twa soarten kanalisaasjeferskynsels serieus binne, sil it de útlaat meitsje mei wetter as oalje.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
