Operaasjemetoade fan Gear Shift Lever
HANDLE SHOWS, LOGEN-SIDE STORMAILEN, FERSKILLEN FAN BINNE BINNE BINNE DE BALL HEAR BINNE BINNE BINNE BINNE BINNE BINNE BINNE EN KLAAR BLAY BINNE BINNE BINNE BINNE OM TE BESLENT WURDT WURDT KINNE OM TE BESLIK TE WURKEN, om oan te passen, om oan te passen oan 'e behoeften fan ferskate gears en ferskate oanwizings fan krêft.
Ferskillende technyk
Earste stap
Foardat jo op 'e wei gean, wês jo jo fertroud te meitsjen mei de posysje, want jo moatte nei de dyk ride, om jo eagen op elk momint te behanneljen, en it is ûnmooglik om nei it gear te stekken om te ferskowen, wat is maklik te skodzjen.
De twadde stap
As jo wis binne, wês dan wis om te ûnthâlden om op 'e koppeling op' e koppeling te stappen, oars sil it hielendal net yn it gearhing wurde. Hoewol de foet hurder moat wurde yndrukt, kin de hân de gearskovering fan 'e gearskovering wurde drukke en lûke makliker, en drukte net te hurd.
De tredde stap
De earste gearskovering is om de gearskovering fan 'e gearskovering te lûken nei it linker parallel nei it ein en druk it nei boppen; De twadde gear is it direkt te lûken fan 'e earste gear; De tredde en fjirde gears litte de gearskovering gewoan los en lit it yn 'e neutrale posysje litte en it direkt op en del drukke; De fyfde gear is om de gearskovering nei it rjocht nei it plak te drukken en it nei boppen te drukken, en om it rjocht efter de fyfde gear te drukken. Guon auto's moatte de knop op 'e gearskriuwe drukke om hendel nei ûnderen om te lûken, en guon dogge net, wat hinget ôf fan it spesifike model.
Stap fjouwer
De gear moat yn 'e beurt opwekke wurde, neffens de snelheidsferfetting oan' e tachometer om stadichoan te ferheffing yn 'e folchoarder fan twa of trije gears. Gearreduksje is net sa folle oer, salang't jo de snelheidswakke sjogge nei in bepaald gear berik, kinne jo direkt oan dy gearing hingje, lykas direkt fan 'e fyfde gear oant de twadde gear.
De fyfde stap
Salang't de auto begjint fan in stopte posysje, moat it yn earste gear begjinne. It meast negliget ding foar begjinners is dat as jo wachtsje op it reade ljocht, ferjitte se faaks om te ferwiderjen, en dan yn 'e rút, sadat de skea oan' e koppelen en gearbox is relatyf grut, en it kostet ek oalje.
Stap seis
Algemien sprekt, is in gears om in start en oermjittige rol te spieljen, faaks kin de auto nei in pear sekonden wurde tafoege oan 'e twadde gear, en dan neffens de tachometer nei in gear. As jo net graach wolle blokkearje, lykas yn 'e twadde gear fan' e lytse snelheid fan alle soarten frije tiid, fiele dat de snelheid lestich is om te kontrolearjen. As de snelheid lykwols wurdt ferhege en de gear is net oerienkommen oanpast, dan sil dan yn dizze steat fan lege snelheid in soad ferheegje, mar ek de gearbox feroarsaakje dat de gearbox feroarsaakje yn serieuze gefallen. Dat litte wy it earlik meitsje.
Stap sân
As jo op 'e rem stappe, raas net om gear te ferminderjen, om't soms gewoan sêft klikke, dan is de snelheid net signifikant dat jo op' e fersnelling stappe, kin de foarige gear bewarje. As de remgelyf relatyf swier is, wurdt de snelheid lykwols signifikant fermindere, moat de gearskovering yn 'e gearskovering wizige wurde nei de korrespondearjende gears neffens de werjûn foar de snelheidsindikator.
ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG & Mauxs Auto-dielen Wolkom om te keapjen.
