De oaljelekkage fan 'e klepdeksel moat behannele wurde. Yn 't algemien wurket it ferfangen fan it kessen net. It is oan te rieden om de klepdeksel-assemblage direkt te ferfangen, de antivries te ferfangen mei in hege siedpunt, en de masineromte skjin te meitsjen. It is needsaaklik om in goede waarmteôffier fan 'e motor te behâlden, en oare ûnderdielen yn 'e wetterlieding en pakking kinne langer brûkt wurde.
De oaljelekkage fan 'e motorklepdeksel sil ynfloed hawwe op 'e smering fan 'e motor, wat kin liede ta spontane ferbaarning fan it auto by hege temperatueren. Dêrom, as de motorklepdeksel oaljelekkage hat, moat it op 'e tiid ynspektearre en reparearre wurde.
Oarsaken fan lekkage fan oalje yn 'e motorklepdeksel:
1. Uneven krêft op skroeven tidens de gearstalling
As de krêft op 'e skroef ûngelyk is, sil de druk oars wêze. As de druk te heech is, sil dit liede ta deformaasje fan 'e motorklep en oaljelekkage. Yn dit gefal moat de klep reparearre wurde.
2. Ferâldering fan klepdekselpakking
As it auto foar in lang jier kocht wurdt of de kilometers te lang riden binne, is it ferâlderen fan 'e klepdekselpakking in normaal ferskynsel. Yn dit gefal is it allinich nedich om de klepdekselpakking en ôfslutingsring te ferfangen.
Oaljelekkage is oer it algemien net maklik te finen foar auto-eigners. Eins, as auto-eigners de auto waskje, iepenje se de foarklep en kontrolearje gewoan de motor. As se oaljeslyk fine yn hokker diel fan 'e motor dan ek, jout dat oan dat der op dit plak oaljelekkage wêze kin. De defekte ûnderdielen fan ferskate modellen binne lykwols oars, en d'r binne in protte ûnferwachte plakken wêr't oaljelekkage foarkomme kin. Eins is oaljelekkage net sa slim. Ik bin bang oft de motor folslein smeerd wurde kin. Fansels, neist oaljelekkage, ferbaarne in protte motors ek oalje, mar gjin fan beide ferskynsels is in goed ding.
