benzine pomp
De funksje fan 'e benzine-pomp is om de benzine út' e brânstoffen te sûgjen en it yn 'e floatkeamer te súffen yn' e floatkeamer fan 'e fergasser troch de pipeline en it benzine filter. It is tank oan 'e benzine pomp dat de benzine-tank kin wurde pleatst oan' e efterkant fan 'e auto fuort fan' e motor en ûnder de motor.
Benzine-pompten kinne ferdield wurde yn meganysk oandreaun diafragma type en elektryske oandreaune type neffens ferskate ridenmethoden.
Ynlieding
De funksje fan 'e benzine-pomp is om de benzine út' e brânstoffen te sûgjen en it yn 'e floatkeamer te súffen yn' e floatkeamer fan 'e fergasser troch de pipeline en it benzine filter. It is tank oan 'e benzine pomp dat de benzine-tank kin wurde pleatst oan' e efterkant fan 'e auto fuort fan' e motor en ûnder de motor.
Klassifikaasje
Benzine-pompten kinne ferdield wurde yn meganysk oandreaun diafragma type en elektryske oandreaune type neffens ferskate ridenmethoden.
Diafragm benzine pomp
Diapragm benzine pomp is in fertsjintwurdiger fan meganyske benzine-pomp. It wurdt brûkt yn karburetormotor en wurdt oer it algemien riden troch it eksintrike tsjil op it camshaft. De wurkbetingsten binne:
① Tidens de rotaasje fan 'e oaljekopen, as it eksintrike wiel skoot de rocker-earm om te lûken, komt de pompe-diafragem út, en de benzine tank en komt de benzine pomp troch de benijdpomp troch de oaljepomp yn' e oaljepomp, en komt de benijdpomp út.
②pumping oalje as it eksintrike tsjil draait troch in bepaalde hoeke en drukte net mear, de maitiid fan 'e pompmembraan omheech, drukke, drukke, en drukke, en drukke fan' e pompjen fan 'e oalje-outlet-fentyl oan' e floatkeamer fan 'e fergoeding.
Diapragm-tankpompen wurde karakterisearre troch in ienfâldige struktuer, mar om't se wurde beynfloede troch de hjitte fan 'e motor te soargjen foar it fersoargjen fan' e pomptemperatuer en de duorsumens fan it rubberberens fan it rubberen yn 'e hjitte en oalje.
Yn 't algemien is de maksimale brânstoffoarsjenning fan in benzine-pomp 2,5 oant 3.5 kear grutter dan it maksimale brânstofferbrûk fan in benzinemotor. Doe't it pomp oaljevolumint grutter is as de naaldventueel yn 'e floatklean yn' e floatkeamer is, nimt de druk yn 'e oaljepomp, nimt oan' e oaljepomp, en koarte de slachte fan it neikommelingen fan it diafragma of stopje.
Elektryske benzine pomp
De elektryske Gasoline-pomp fertrouwet net op 'e camshaft om te riden, mar ferfarret op' e elektromagnetyske krêft om de pompmembraan te sûgjen. Dit soarte fan elektryske pomp kin de ynstallaasjeposysje frij kieze, en kin loftslot fenomeen foarkomme.
De wichtichste ynstallaasje soarten fan elektryske benzine-pompten foar bankine-ynjeksjemotoren binne ynstalleare yn 'e oaljebody pipeline as yn' e benzine tank. De eardere hat in gruttere yndieling berik, hat gjin spesjaal ûntwurpen benzine tank nedich, en is maklik te ynstallearjen en te disassemble. De sifers fan 'e oaljeswapen is lykwols lang, it is lykwols maklik om luchtferset te generearjen, en it wurkgelûd is ek relatyf grut. Derneist is it fereaske dat de oaljepomp net moat lekt. Dit type wurdt selden brûkt yn hjoeddeistige nije auto's. Dat lêste hat ienfâldige brânstofpipelinen, lege lûd, en lege easken foar meardere brânstofkeklang, dat is de hjoeddeistige haadtrend.
As jo wurkje, moat it streamnivo de konsumpsje allinich net allinich leverje foar de wurking fan 'e motor, mar ek soargje foar genôch ferdwale oaljestabiliteit en genôch koeling fan it brânstofsysteem.
