benzinepomp
De funksje fan 'e benzinepomp is om de benzine út' e brânstoftank te sûgjen en it yn 'e floatkeamer fan' e fergasser te drukken troch de pipeline en it benzinefilter. It is te tankjen oan de benzine pomp dat de benzine tank kin wurde pleatst oan de efterkant fan 'e auto fuort fan' e motor en ûnder de motor.
Benzinepompen kinne wurde ferdield yn meganysk oandreaune diafragma-type en elektrysk oandreaune type neffens ferskate rydmetoaden.
Ynlieding
De funksje fan 'e benzinepomp is om de benzine út' e brânstoftank te sûgjen en it yn 'e floatkeamer fan' e fergasser te drukken troch de pipeline en it benzinefilter. It is te tankjen oan de benzine pomp dat de benzine tank kin wurde pleatst oan de efterkant fan 'e auto fuort fan' e motor en ûnder de motor.
Klassifikaasje
Benzinepompen kinne wurde ferdield yn meganysk oandreaune diafragma-type en elektrysk oandreaune type neffens ferskate rydmetoaden.
Diafragma benzinepomp
Diafragma benzine pomp is in fertsjintwurdiger fan meganyske benzine pomp. It wurdt brûkt yn carburetormotor en wurdt oer it generaal oandreaun troch it eksintrike tsjil op 'e nokkenas. De arbeidsbetingsten binne:
① Tidens de rotaasje fan de oalje suction nokkenas, doe't de eksintrike tsjil triuwt de rocker earm en lûkt de pomp diafragma pull rod, de pomp diafragma del te generearjen suction, en de benzine wurdt sûge út 'e brânstoftank en komt yn' e benzine pomp troch de oalje piip, benzine filter keamer.
②Pumping oalje As it eksintrike tsjil draait troch in bepaalde hoeke en net mear triuwt de rocker earm, de maitiid fan de pomp membraan strekt, triuwe de pomp membraan omheech, en druk op benzine út de oalje outlet fentyl nei de float keamer fan de carburetor.
Diafragma benzinepompen wurde karakterisearre troch in ienfâldige struktuer, mar om't se wurde beynfloede troch de waarmte fan 'e motor, moat spesjaal omtinken jûn wurde oan it garandearjen fan de pompprestaasjes by hege temperatueren en de duorsumens fan it rubberen diafragma tsjin waarmte en oalje.
Yn 't algemien is de maksimale brânstofoanfier fan in benzinepomp 2,5 oant 3,5 kear grutter as it maksimale brânstofferbrûk fan in benzinemotor. As it folume fan de pomp oalje grutter is as de brânstof konsumpsje en de needle fentyl yn 'e float keamer fan' e fergasser is sletten, de druk yn 'e oalje outlet pipeline fan' e oalje pomp ferheget, dy't reagearret op 'e oalje pomp, koarter de slach fan' e oalje pomp. diafragma of it stopjen fan it wurk.
elektryske benzine pomp
De elektryske benzinepomp fertrout net op 'e nokkenas om te riden, mar fertrout op' e elektromagnetyske krêft om it pompmembraan hieltyd wer te sûgjen. Dit soarte fan elektryske pomp kin frij kieze de ynstallaasje posysje, en kin foarkomme lucht lock fenomeen.
De wichtichste ynstallaasjesoarten fan elektryske benzinepompen foar benzine-ynjeksjemotoren wurde ynstalleare yn 'e oaljefoarsjenning as yn' e benzinetank. De eardere hat in gruttere yndieling berik, net nedich in spesjaal ûntwurpen benzine tank, en is maklik te ynstallearjen en disassemble. Lykwols, de oalje suction seksje fan 'e oalje pomp is lang, it is maklik te generearjen lucht ferset, en it wurk lûd is ek relatyf grut. Dêrneist is it fereaske dat de oaljepomp net lekke moat. Dit type wurdt selden brûkt yn hjoeddeistige nije auto's. De lêste hat ienfâldige brânstofpipelines, leech lûd en lege easken foar meardere brânstoflekkage, wat de hjoeddeistige haadtrend is.
By it wurkjen moat de trochstreaming fan 'e benzinepomp net allinich it konsumpsje leverje dat nedich is foar de wurking fan' e motor, mar ek soargje foar genôch oalje weromstream om de drukstabiliteit en genôch koeling fan 'e brânstofsysteem te garandearjen.
