Factory Direct Sell Saic Maxus V80 C00014713 Piston Ring-92mm

Produkten kennis

Piston Ring is in metalen ring brûkt om yn 'e groeke fan' e piston yn te foegjen. D'r binne twa soarten pistonringen: kompresje ring en oaljeferringing. De kompresjering wurdt brûkt om de brânbere mingsel te fersegjen yn 'e ferbaarningskeamer; De oaljeferring wurdt brûkt om oerskot oalje út te skruten fan 'e silinder.

De piston ring is in metalen elastyske ring mei grutte útwreiding fan útwreiding, dat wurdt gearstald yn 'e annulêre groove korrespondearjend oerien mei de krúsdiel. Wipperen en rotearjende piston ringen fertrouwe op it drukfergang fan gas of floeistof om in segel te foarmjen tusken it bûten sirkulêr oerflak fan 'e ring en de silinder en ien kant fan' e ring en de ring groove.

Piston ringen wurde breed brûkt yn ferskate krêftmasjines, lykas steammotoren, dieselmotoren, treinen, en sfear, en binne in keamer mei de piston mei de piston, cilinder lilder, cilinder holle en oare komponinten om wurk te dwaan.

belangrikens

De piston-ring is de kearnomponint yn 'e brânstofmotor, dy't it segel fan it brânstof gas foltôget mei de cilinder, piston, SPID, ensfh. Comman brûkt auto-motoren binne diesel en benzine-motoren. Fanwegen har oare brânstoffoarstellingen binne de Piston Rings ek oars. De iere pistonringen waarden foarme troch te casten, mar mei it foarútgong fan technology, waarden stielen pistonrâne berne. , En mei de trochgeande ferbettering fan motorfunksje en miljeu-easken, lykas termyske spuiten, elektromte, fysike spitend, sakflier, ensfh., De funksje fan 'e pistonring is heul ferbettere.

Funksje

De funksjes fan 'e Piston Ring befetsje fjouwer funksjes: dichtjen, oalje regelje (oaljekontrôle), hjitte conduksje (hjitte oerdracht), en lieden (stipe). Sealing: ferwiist nei it gas om it gas te dichtjen, it foarkommen fan it gas yn 'e ferbaarning fan' e ferbjustere fan 'e krukas, de lekkage fan it gas fan it gas te kontrolearjen nei in minimum, en de thermyske effisjinsje kontroleare. Loftlekkage fermindert de krêft fan 'e motor net allinich, mar minder de oalje minder, dy't de wichtichste taak is fan' e loftring; Oanpasse de oalje (oaljekontrôle): Skraachje de oermjittige smeerdoalje oan 'e silindermuorre, en meitsje de cilinder muorre de tinne oaljefilm en ring en ring, wat is de wichtichste taak fan' e oaljeferbân. Yn moderne hege snelheidsmotors wurdt spesjaal omtinken betelle oan 'e rol fan' e pistonring om de oaljefilm te kontrolearjen; HEAT CONDUCT: De hjittens fan 'e piston wurdt útfierd oan' e silinderfiner troch de pistonring, dat is, koeling. Neffens betroubere gegevens ûntfongen 70-80% fan 'e Heat fan' e piston top yn 'e net-koiste troch de Piston-oan' e colon, foarkomt de piston, foarkomt de polhoginder, en soarget foar de glêde muorre, soarget foar de glêde muorre, soarget foar de glêde muorre, soarget foar de glêde muorre, soarget foar de glêde muorre, soarget foar de glêde beweging fan 'e piston, fermindert Frictional wjerstân, en foarkomt dat de piston de silinder kloppe. Yn 't algemien brûkt de piston gasolinemotor twa loftringen en ien oalje-ring, wylst Diesel-motor normaal twa oalje ringen brûkt en ien loftring. [2]

karakteristyk

krêft

De krêften op 'e pistonring omfetsje, omfetsje gasdruk, de elastale krêft fan' e ring fan 'e ring, de wikseling fan' e ring, en de ring, en de ring, de ring, lykas axiale beweging, radiale beweging, en rotearjende beweging. Derneist ferskynt oan 'e bewegend oan unregelmjittige beweging, ferskynt de piston dy't de piston susjes en axiale vibraasje is, radiale unregelmjittige beweging en vibraasje, bevielend, ensfh. Slachte troch axiale unregelmjittige beweging. Dizze unregelmjittige bewegingen foarkomme faak foarkomme dat de piston rint fan funksjonearjen. By it ûntwerpen fan 'e pistonring, is it nedich om folslein spiel te jaan oan' e geunstige beweging en kontrolearje de ûngeunstige kant.

Defaalige konduktiviteit

De hege waarmte generearre troch ferbaarning wurdt oerbrocht nei de silinderwand troch de pistonring, sadat it de piston kin koelje. De hjittens ferdreaun nei de silinderwand troch de Piston-ring kin oer it algemien 30 oant 40% fan 'e waarmte absorbeare troch de boppekant fan' e piston

loft tightness

De earste funksje fan 'e pistonring is om it segel te behâlden tusken de piston en de cilindermuorre en om loftlekkage te kontrolearjen nei in minimum. Dizze rol wurdt fral ûndernommen troch de gasring, dat is, ûnder eventuele operearjende omstannichheden fan 'e motor, it lekkage fan komprimeare loft en gas moat wurde regele oant in minimum om thermyske effisjinsje te ferbetterjen; Om de lekkage te foarkommen tusken de silinder en de piston of tusken de silinder en de ring. Gripe; foarkomme dat mislearring feroarsake troch misfertarring fan smeerend oalje, ensfh.

Oalkontrôle

De twadde funksje fan 'e pistonring is om de smerende oalje goed te skrapjen taheakke oan' e silindermuorre en ûnderhâlde normale oaljeferbrûk. Doe't de levere smerende oalje te folle is, sil it yn 'e ferbaarne keamer wurde suver, dy't it brânstofferbrûk sil ferheegje, en sil in minne ynfloed hawwe op' e prestaasjes fanwegen de karbondeposito-produsearre troch de ferbaarning.

Stypjend

Om't de pistin wat lytser is as de ynderlike diameter fan 'e silinder, as d'r gjin pistonring is, is de piston ynstalleare yn' e silinder en kin net frij bewege. Tagelyk foarkomt de ring ek dat de piston direkt mei de silinder hat op 'e silinder en spilet in stypjende rol. Dêrom beweecht de piston ring op en del yn 'e silinder, en syn skieding oerflak is folslein droegen troch de ring.

Klassifikaasje

Troch struktuer

A. Monolithic Struktuer: troch it proses fan casting of yntegraal foarmjen.

b. Kombineare ring: In pistonring gearstald út twa of mear dielen gearstald yn in ring groef.

c. Slotted Oil Ring: In oalje-ring mei parallel kanten, twa kontaktpersoan lân- en oalje rendemint gatten.

D. Slotted Coil Spring Oil Oalje Ring: Foegje de oaljeferringing ta. Foegje de spoel stipe Spring yn 'e Grooved Oiling. De stipe-maitiid kin de radiale spesifike druk ferheegje, en syn krêft op it binnenste oerflak fan 'e ring is gelyk. Faak fûn yn dieselmotor ringen.

E. Steel Belt kombineare oalje-ring: in oaljring gearstald út in lining ring en twa skraper ringen. It ûntwerp fan 'e backing ring ferskilt troch fabrikant en wurdt faak fûn yn benutte motorform.

Ôfdielingsfoarm

Bucket Ring, Cone Ring, Binnenkeamer Twist-ring, wige ring, noas-skouder-twist-ring, itselde om te chamfer oaljekring, cast Iron Coil Spring Olie Oiling, ensfh.

Troch materiaal

Geduzzje, stiel.

oerflakbehanneling

Nitride Ring: De hurdens fan 'e nitride-laach is boppe 950HV, de brittelen is klasse 1, en it hat goede wear ferset en aroketresistinsje. Chrome-plated ring: de chrome-plated laach is prima, kompakt en glêd, mei in hurdens fan mear dan 850hv, heul goede wear fan Criss-krúsing mikro-cracks, dy't befoarderlik is foar de opslach fan it slierjen fan oalje. Fabosefering: Troch gemyske behanneling wurdt in laach fosforfy-film foarme op it oerflak fan 'e pistonring, dy't in anty-roest-effekt spielet op it produkt en ferbetteret ek de earste rinnende prestaasjes fan' e ring. Oksidaasje Ring: Under de tastân fan hege temperatuer en sterke oksidant wurdt in okside-film foarme op it oerflak fan stielmateriaal, dy't krekt-ferset hat, anty-friksje smering en goed uterlik. D'r binne PVD ensafuorthinne.

Neffens funksje

D'r binne twa soarten pistonringen: gasring en oaljeferringing. De funksje fan 'e gasring is om it segel te garandearjen tusken de piston en de silinder. It foarkomt dat de hege temperatuer gas yn 'e silinder fan' e clankcase yn grutte hoemannichten lekt, en tagelyk liedt fan 'e hjittens fan' e tilinderwand oan 'e cilinder-muorre, dy't wurdt nommen troch koeling as loft.

De oaljeferringing wurdt brûkt om de oermjittige oalje te skrabjen op 'e silinder-muorre, en jas in unifoarmer-film op' e silinder, dat de oalje net allinich kin yngean, mar ek de wear en triennen fan 'e piston, piston ring en silinder. Frictional ferset. [1]

gebrûk

Goede as minne identifikaasje

It wurklike oerflak fan 'e pistonring sil gjin nicken hawwe, krassen en peal's, it bûten-silindrikse, en it standert en ûnderweis fan' e kromming sil net mear as 0,15-0,25 mm, de elastisiteit en klaring fan 'e pistonring fan' e pistoan fan 'e pistoan. Derneist moat de ljochte lekkage fan 'e Piston ek wurde kontrolearre, dat is, de piston-ring moat wurde pleatst yn' e poldapparjen, en dan soe der yn 'e Piston-lekkens pleatst wurde tusken de Piston Ring en de Silinder Muorre moatte wurde waarnommen. Dit lit sjen oft it kontakt tusken de piston ring en de silindermuorre goed is. Yn 't algemien moat de ljochte lekkage fan' e piston ring net mear as 0,03 mm net mear as mjitten mei in dikte-gauge. De lingte fan 'e trochgeande ljochte lekkekluk moat net grutter wêze as 1/3 fan' e silinder, de lingte fan ferskate ljochte diameter, en de totale lingte fan ferskate ljochte lekkage moat net mear as 1/2 fan 'e cilinder diameter, oars moat it wurde ferfongen.

Regulaasjes markearje

Piston Ring Marking GB / T 1149.1-94 Stipuleart dat alle piston-ringen dy't ynstallaasje-rjochting nedich binne moatte wurde markearre oan 'e boppekant, dat is, de kant tichtby de ferbaarne keamers. De ringen markearre oan 'e boppeste kant omfetsje: Konyske ring, Binnenkoart, bûtenknop, neusring, neusring, wige ring en oaljeferhier dy't fereasket, en de boppekant fan' e ring is markearre.

Foarsoarchsmaatregels

Omtinken jaan by it ynstallearjen fan piston ringen

1) De piston ring is plat ynstalleare yn 'e silinder liner, en d'r moat in bepaalde iepeningsgap wêze by de ynterface.

2) De pistonring moat wurde ynstalleare op 'e piston, en yn' e ring groef, soe d'r in bepaalde sydlang wêze kinne lâns de hichte rjochting.

3) De Chrome-plated Ring moat ynstalleare wurde yn it earste kanaal, en de iepening moat net de rjochting fan 'e Eddy Contrint oan' e boppekant fan 'e piston.

4) De iepening fan elke pistonring binne troch 120 ° C Staggered troch 120 ° C, en binne net tastien om it Piston Pin-gat te gesicht.

5) Foar piston ringen mei taperde seksje, moat it tapse oerflak omheech wêze yn ynstallaasje.

6) Yn 't algemien, as de torsionring is ynstalleare, soe de chamfer as groef nei boppen moatte wêze; Doe't de tapere anty-toryske ring is ynstalleare, hâld de kegel nei boppen nei boppen.

7) By it ynstallearjen fan 'e kombineare ring, moat de ring fan Axiale lining earst ynstalleare wurde, en dan moat de platte ring en de golfring moatte wurde ynstalleare. In platte ring is ynstalleare oan 'e boppekant en ûnderkant fan' e welle ring, en de iepeningen fan elke ring moatte fan elkoar stappe.

Materiaal funksjonearje

1 WEAR ferset

2. Oaljesborsing

3 hurdens

4. Korrosje ferset

5 Sterkte

6. Heat ferset

7 elastisiteit

8. prestaasjes snije

Under har, wear ferset en elastisiteit it wichtichste. Diesel-motor Piston-materialen omfetsje foaral griis cast izer, ductile izer, Alloy-cast izer, en vermikulêre grafyt izeren.

Piston ferbine rod-assemblage

De wichtichste punten fan 'e gearkomste fan' e Diesel Generator Piston PROFONING ROD GROUP BINNE AS FOLKS:

1 druk op it pittige ferbining fan Rod-koperen mouw. By it ynstallearjen fan 'e koperen mouw fan' e ferbinende roede is it it bêste om in parse te brûken as in vise, en slach it net mei in hammer; De oalje gat as oaljige groef op 'e koperen sleeve moat wurde ôfstimd mei it oaljedat op' e ferbinende roede om syn smeermiddel te garandearjen

2 gearstalle de piston en ferbine roede. By it gearfeljen fan 'e piston en ferbine roede, betelje omtinken oan har relative posysje en oriïntaasje.

Trije, tûk ynstalleare piston pistoan. De piston PIN en it PIN-gat binne in ynterferinsje-fit. By it ynstallearjen, pleats earst de piston yn it piston yn wetter as oalje en lykweardich it oant 90 ° C ~ 100 ° C. Nei it nimmen fan 'e bânstok yn' e juste posysje tusken de Pin Pin Seat Holes, en ynstallearje dan de oalje-coated Piston PIN PIN yn 'e foarbeskaaide. yn it piston Pin Hole en de ferbinende roede koperen mouw

Fjirde, de ynstallaasje fan 'e pistonring. By it ynstallearjen fan piston ringen, betelje omtinken oan 'e posysje en oarder fan elke ring.

Fyfde, ynstallearje de ferbinende roede-groep.