Wurkprinsipe fan Hood-lock?
In typyske motor anty-diefstal-beskoattelsysteem wurket sa: In elektroanyske chip is ynstalleare yn 'e stelle ignition-toets, en elke chip is foarsjoen fan in fêste ID (lykweardich (lykweardich oan it ID-nûmer). It auto kin allinich begon wurde as it ID fan 'e wichtige chip konsistint is mei it id oan' e kant fan 'e motor. Krekt oarsom, as it ynkonsekwint is, sil de auto it circuit fuortendaliks automatysk ôfsnije, wêrtroch't de motor automatysk kin.
It Motor Immobilizer-systeem lit de motor allinich begon te wêzen mei in kaai goedkard troch it systeem. As immen besiket de motor te begjinnen mei in kaai dy't net goedkard wurdt troch it systeem, sil de motor net begjinne, wat helpt om te foarkommen dat jo auto is te stellen.
De kap-klink is om feiligens redenen ûntworpen. Sels as jo per ongelok de iepening fan 'e motorromt oanreitsje, sil de kap net, sil de kap net opkomme om jo werjefte te blokkearjen.
It kap fan 'e measte auto's leit direkt foar it motorútpak, dus it is maklik om it nei ien ûnderfining te finen, mar wês foarsichtich om te skodzjen as de motorútstemperatuer heech is.
