Stabilisearder fan stabilisaasje
Auto stabilisatorbalke wurdt ek anty-roll bar neamd. It kin sjoen wurde út 'e letterlike betsjutting dat de stabilisatorbalke in komponint is dat de auto stabyl hâldt en foarkomt dat de auto te folle rôlet. De stabilisatorbalke is in helptiidsk elastyske komponint yn 'e autosension. De funksje is om it lichem te foarkommen fan oermjittige laterale rol by it beynfloedzje, en it lichem sa balansearre mooglik te hâlden. It doel is om te foarkommen dat de auto lateraal tiltele en ferbetterje ride komfort.
De struktuer fan 'e stabilisatorbalke
De stabilisatorbalke is in torsion bar maitiid makke fan maitiidstiel, yn 'e foarm fan in "u", dy't oer de foarkant en efterste skorsing fan' e auto wurdt pleatst. It middelste diel fan it roede-lichem is ferbjustere mei it auto-lichem as it auto-frame mei in rubberen bushing, en de twa úteinen binne ferbûn mei de suspelsidesearm troch it rubberen pad of de bal troch oan 'e ein fan' e sydmuorre.
It prinsipe fan 'e Stabilisator Bar
As de linker- en rjochter tsjillen op deselde tiid springe, as it lichem allinich fertocht wurdt en de deformaasje fan 'e sittende is, sil de stabilisatorbal frij rotearje yn' e buske, en de stabilisatorbalke sil net wurkje.
As de suspelshâlding oan beide kanten is, wurdt it lichem lateraal oanbelanget, beweecht ien kant fan 'e stabilisearjen fan' e romte, en it ein fan 'e stipe is nei ûnderen nei it frame, as it lichem en frame, tilde, it midden fan' e Stabilisatorbalke hat gjin relative beweging nei it frame. Op dizze manier is it auto-lichem oan beide kanten fan 'e stabilisaasje fan' e stabilisaasje fan 'e stabilisators fan' e stabilisearder, sadat de stabilisator-bar ferdraaide is en de sydwapens wurdt bûgd, dy't de hoeke fan 'e skorsing fan' e skorsing is benadere.
