front bumper leger
Krassen op 'e ûnderkant fan' e foarste bumper binne oer it generaal net nedich sa lang as se net hielendal brutsen. As de kras is swier, is it oan te rieden om te gean nei in 4S winkel of in profesjonele auto reparaasje winkel op 'e tiid.
Earst fan alles, de bumper is makke fan plestik, sels as de ferve wurdt ôfskeard, it sil net roast en corrode. Om't ûnderoan dit diel net wichtich is, hat gjin ynfloed op it gebrûk, hat gjin ynfloed op it uterlik, dus is der gjin fersekering of ûnderhâld nedich. Salang't it reparearre is, sil ien perfoarst it hiele ding ferfange, fariearjend fan hûnderten oant tûzenen, wat net wurdich is.
Fansels, as de eigner fan 'e auto is in lokale tiran en net tekoart oan jild, dan is it sterk oan te rieden: gewoan feroarje.
As jo mei josels omgean wolle, kinne jo in fervepinne fan ferlykbere kleur brûke om op 'e krassen te skilderjen, dat is de metoade foar reparaasje fan fervepen. Dizze metoade is ienfâldich, mar de adhesion fan 'e ferve op it reparearre diel is net genôch, it is maklik om te skodzjen, en it is lestich om te duorjen. Of nei it waskjen fan jo auto yn 'e rein, moat it opnij skildere wurde.
Auto bumper yntroduksje:
De bumper hat de funksjes fan feiligensbeskerming, auto-dekoraasje en it ferbetterjen fan de aerodynamyske skaaimerken fan it auto. Ut in feiligens eachpunt, yn it gefal fan in lege-snelheid botsing ûngemak, de auto kin fungearje as buffer te beskermjen de foar- en efterkant lichems; by in ûngelok mei fuotgongers kin it in bepaalde rol spylje by it beskermjen fan fuotgongers. Ut it uterlik eachpunt, it is dekorative, en it is wurden in wichtich part fan decorating it uterlik fan 'e auto; tagelyk hat de auto bumper ek in bepaalde aerodynamyske effekt.
