Front Bumper Lower
Krassen op 'e ûnderkant fan' e foarkant bumper binne oer it algemien ûnnedich, salang't se net folslein brutsen binne. As de kras swier is, wurdt it oan te rieden om nei in 4S-winkel te gean as in profesjonele auto-reparaasjewinkel yn 'e tiid.
As earste is de bumper makke fan plestik, sels as de ferve wurdt skille, sil it net rustje en net twinge. Want ûnderoan, is dit diel net wichtich, hat gjin ynfloed op it gebrûk, hat gjin ynfloed op it uterlik, dus d'r is gjin needsaak foar fersekering as ûnderhâld. Salang't it wurdt repareare, sil immen it heule ding perfoarst ferfange, fariearjend fan hûnderten nei tûzenen, dat is net wurdich.
Fansels, as de eigner fan 'e auto in pleatslik tiran is en net koart is, dan wurdt it sterk oanrikkemandearre: Feroarje it gewoan.
As jo it sels mei josels wolle omgean, kinne jo in skilderij fan ferlykbere kleur brûke om te skilderjen op 'e krassen, dat is de PERV-PEN-reparaasjetoade. Dizze metoade is ienfâldich, mar it adhesion fan 'e ferve op it repareare diel is net genôch, it is maklik te skiljen, en it is lestich te duorjen. Of nei it wassen fan jo auto yn 'e rein, moat it wurde opnij skildere.
Auto bumperynlieding:
De bumper hat de funksjes fan feiligensbeskerming, dekoraasje fan auto's en ferbetterje de aerodynamyske skaaimerken fan it auto. Fanút in feiligens eachpunt, yn gefal fan in ûngelok mei lege snelheid kin de auto as buffer fungearje as in buffer om de foar- en efterste lichems te beskermjen; Yn it gefal fan in ûngelok mei fuotgongers kin it in bepaalde rol spielje by it beskermjen fan fuotgongers. Fanút it uterlik eachpunt is it dekoratyf, en it is in wichtich diel wurden fan it fersieren fan it uterlik fan 'e auto te fersieren; Tagelyk hat de auto bumper ek in bepaald aerodynamyske effekt.
