| Produkten Namme | Syngronisator ring Fjirde gear |
| Produkten applikaasje | Saic Maxus V80 |
| Produkten OEM NO | C00013845 |
| Org fan plak | MAKKE YN SINA |
| Merk | Cssot / rmoem / org / kopy |
| Trochrintiid | Stock, as minder 20 st, normale ien moanne |
| Betelling | TT Deposysje |
| Bedriuwenmerk | CSSOT |
| Applikaasje systeem | Cool systeem |
Produkten kennis
Model hichtepunten
V80 Classic
Wearde Logistyk
In ferskaat oan modellen binne te krijen foar fleksibele gebrûk yn ferskate senario's
Binnenkompartapokrasiteit 6.9m³-11,4m³
Low Floor Design, de flier is 54cm boppe de grûn, fermindere de arbeidintensiteit fan laden en lossen
It fak-lichem is fjouwerkant, it utilisaasjepersint is heech, en de romte is 15-20% mear dan dy fan deselde nivo produkten.
Coole wearde macht
SAIC 2.0T-motor, maksimale power 93KW, Maksimum Torque 320n M
It nimt effekt as de motor-snelheid berikt yn 'e 1600rpm [18]
noflik riden
Rigorous en High-Standard Mira Professional Chassis Tuning biedt in rydgefoel te ferlykjen mei dy fan in passazjiersauto
Air Suspension Technology kin de Rad Vibration Isolaasje-kapasiteit ferbetterje, en ferbetterje de ôfhannelingskrêft en komfort [18]
Betrouber en duorsum
SPESIALE DOUBLE-SIDLE GALVANISEID STABLIKE, EPP MEIFUELLE WATALE PAVE, FOUR PAVE BEPROEPPERSEN FAN FOSPIDHORESIS, MIND COATING EN TOPCATE OM DAT DAT DAT DAT DAT NET 10 JIER CORRODED OM NET CORRODED WURDE NET WILT NET WILT OP RJOCHTTJOCHT WURKT OP RJOCHTTJOCHT WURKT OM NET TE CORRODED TE CORRODED TE KORRODD. (De Nasjonale Standert fereasket 7 jier)
Wearde behâld en hege kwaliteit
Alles-yn-ien, koai-frame-struktuer load-draging lichem, ljocht leech gewicht en grutte dragen romte
De foar- en efterste bumpers fan deselde kleur foldogge oan 'e National VI Emissionsnormen, en de brânstofferbrûk per 100 kilometer is sa leech 7,5L
Tsjinstinterval 7500 km [20]
Betrouber en duorsum
①ondseas fregeskipperaasje
De V80 hat de sertifikaasje fan ECOON (Feriene Naasjes Economyske Kommisje trochjûn foar Automo-regeljouwing), de meast stringst auto-regeljouwing yn 'e wrâld, ynklusyf Australyske ADR (Austraalje Untwerpregel),
Singapore Vitas (CONDER-systeem foar ynspeksje fan auto's) en oare njoggen lannen.
②1 Miljoen kilometer testferifikaasje [8]
It V80-produkt hat undergone dyk testen yn ferskate ekstreme omjouwingen, lykas "trije hege" omjouwings (hege temperatuer, en hege hichte), en de kumulative road test Mileage hat mear dan ien miljoen kilometer berikt. Njonken de "Trije-hege" -berjocht, binne d'r hûnderten ferskate spesjale testen en duorsumens fan 'e auto en duorsumens, auto anty-korrosie-testen, de prestaasjesstest en spesjale test fan lichemsfeiligens en stiifens. De akkumuleare test Mileage oer in miljoen kilometer.
Ien-stik, koai-frame-struktuer monokoque
Ien-stik, koai-frame-struktuer monokoque
Totaal feiligens
De Bestân fan 'e Jeropeeske Crash Design, de wichtige dielen fan it lichem binne makke fan stiel fan ultra hege sterkte, it bedrach is sa heech as 50%, en allinich sawat 30% fan ferlykbere produkten
De lêste generaasje fan Bosch ESP9.1 SYELSYSTE ELKE TIENELENSJOCHTSJOCHT BEPERSJES BESKIKKE, VDC, HBA, TCS EN OARE SIDSLIP EN TISTE DIRD EN TERJOCHTTLIKE KRAAKT tidens riden, om de feiligens te garandearjen, om te garandearjen, om te soargjen. [17]
ESP9.1 Electronic Stabiliteit Stypsysteem
ESP9.1 Electronic Stabiliteit Stypsysteem
ABS (BRAKING SYSTEM ABS)
EBD (Electronic Brembewurd Distribúsje)
Bas (Emergency Brake Hulpsysteem)
TCS (traktyf kontrôle systeem)
VDC (kontrôle fan auto's)
HBA (Bremist Connectysteem)
RMI (rollover-previonysteem)
⑤blind plak Monitoring, Lane feroaring bystân [9]
Modelkonfiguraasje
Pride Express: Fan 118.800
City Wedstriid King: fan 108.800 [18]
Searje ynlieding
1) Model hichtepunten
1 breed en geskikt foar 18 sitten
Komfortabele grutte sitten (it oantal sitten kinne 11-18 berikke, en de efterste sitten kinne wurde fold en rôle)
2. Lege brânstoffen en lege kosten
Op in snelheid fan 60 kilometer per oere, it brânstofferbrieven fan it koarting fan 'e koarte as is mar 5,4 liter per 100 kilometer is mar 6 liter, dy't 15% leger is as ferlykbere modellen is.
3. Goede feiligens, leech risiko
SAIC MAXUS is in kommersjele MPV dy't de rollovertest ynjûn hat yn Sina. It hat ek goede resultaten heger berikt as de nasjonale standert yn slimme botsing en topdruktests, en hat ek de Jeropeeske SUBSE-SAPERY Design-noarmen berikt. Nei safolle de test kin de feiligens fan saaklike reizen sein wurde om de yndustry benchmark te ferfrissen. Derneist, de standert Abs + Bas, mear TPM's-bândrukdetekensysteem en ferheegje de stabiliteit fan riden en brekje, en kinne ek riden opslaan yn gefal yn gefal fan needsaakliker, effektyf it risiko. yndeks.
divided into three series: short, long and extended shaft, and the number of seats can be selected from 9 to 18. The whole series comes standard with a 2.5L four-cylinder 16-valve, double overhead camshaft, supercharged intercooler, TDCI turbocharged high-pressure common rail diesel engine and a 6-speed manual transmission, which meets the National V emission standard, and the rated [S1] power is 136 horsepower, De brânstofferbrûk per 100 kilometer is sa leech 5,4l.
ynterieurromte
De maksimale ynterieurromte kin 11,4 kubike meter berikke, en 15 soarten sitkombinaasjes wurde regele.
Aktive feiligens
SAIC MAXUS V80 is foarsjoen fan 'e lêste generaasje fan Bosch fan Bosch, ynklusyf besykje, EBD, EBD, OND-postuer op elk momint yn' t riden en de auto-kant te riden en te foarkommen as it brakjen is. Slip en flick
passyf feiligens
It adopteart in yntegreare, koai-type frame-struktuer folsleine lading lichemûntwerp, dat wurdt karakterisearre troch hege krêft en ljochtgewicht. Yn 'e wichtige dielen fan it lichem fan it lichem wurdt ultra-sterk-sterke stiel brûkt om in 100% gefoel fan feiligens te meitsjen foar brûkers. Tagelyk komt de nije V80-elite-edysje mei de airbag fan 'e haadbestjoer, Radar, omkearde elektroanysk ferstelde elektryske spegels en oare konfiguraasjes, dy't de feiligensbeskerming kin fersterkje. Derneist is de nije V80-elite-edysje foarsjoen fan in 8-wei ferstelbere sit foar de haadbestjoerder, wêrtroch't de bestjoerder de meast noflike sittende posysje kin ferheegje en it ferbetterjen fan rydfeiligens. [12]
EV80
Saic Maxus EV80
Saic Maxus EV80
EV80 is in suvere elektryske auto-ferzje basearre op V80. It adopteart it grut-kapasiteit izeren-batterij, en de stedske logistyk-auto oannimt tern-dichtheid ternêre lithiumbatterij op 'e Urban-logistyk. Beide binne foarsjoen fan permaninte magneet synchroon Motor + Intelligent Motor Controller, mei stabile machtútfier en beoardiele krêft fan 136 hynstekrêft. [10]
V80 Plus
romme romte
Saaklike reisromte. De hichte fan 'e flier fan' e grûn is leech, en it uilisaasjeloers fan ynterieurromte is de heechste ûnder ferlykbere produkten, dy't 19% heger is as dat fan ferlykbere produkten; grutte romte
Geskikt foar in ferskaat oan senario's, it folume fan 'e lange-as Mid-Top-komparty is oant 10.2m³
It fak-lichem is fjouwerkant en it utilisaasjepersint is heech, 15% mear romte dan ferlykbere produkten
Super Power
Saic π2.0T Turbo dieselmotor
De brânstoffen per 100 kilometer is sa leech 7,8L, de maksimale krêft is 102kw, en de peak TORQinne is 330n M
It idling lûd berikt it kantoarnivo fan mar 51db
2000BAR Hege druk Comment System, bettere brânstofatomisaasje effekt, effektyf ferminderje brânstof konsumpsje mei 20%
De iennichste yn syn klasse foarsjoen fan in 6-snelheid automatyske oerdracht, yntelliginte ferskowing, en 5% mear brânstof effisjint [20]
Smart Control
6AMT Manual Transmiept, de sintrale kontrôle yntegreare gear, kin 6MT, 6MT ferskate oerdrachtfoarmen kieze, de gear is sêft en glêd, en de kontrôle is handiger en makliker
Rigorous, hege-standert Mira Professional Chassis-tuning leveret in riden te fergelykjen mei dy fan in passazjiersauto. Lucht-ophingtechnology kin it fermogen fan 'e dykeferbylden ferbetterje, en ferbetterje de kontrôlegrins en komfort [19]
Betrouber en duorsum
SPESIALE DOUBLE-SIDLE GALVANISEID STABLIKE, EPP MEIFUELLE WATALE PAVE, FOUR PAVE BEPROEPPERSEN FAN FOSPIDHORESIS, MIND COATING EN TOPCATE OM DAT DAT DAT DAT DAT NET 10 JIER CORRODED OM NET CORRODED WURDE NET WILT NET WILT OP RJOCHTTJOCHT WURKT OP RJOCHTTJOCHT WURKT OM NET TE CORRODED TE CORRODED TE KORRODD. (De Nasjonale Standert fereasket 7 jier)
【Wiidweidige feiligens】: Laden-lager lichem mei yntegreare, koaifrekstruktuer
De Bestân fan 'e Jeropeeske Crash Design, de wichtige dielen fan it lichem binne makke fan stiel fan ultra hege sterkte, it bedrach is sa heech as 50%, en allinich sawat 30% fan ferlykbere produkten
De lêste generaasje fan BOSCH ESP9.1 SYELSYSTE ELITRONISKE STARKENSKYSTEN BEPERSJES BESKIKE, RMI, VDC, HBA, TO FERSLIKE SIDE SLIKE OM FERGESE SIDE SLIK OM TIJDEN TIEN OAN BRAKING EN BINNE BINNE BRAKKEN EN CORREPEN TIEN OM BREANKEN OM TE FJOCHTEN OM TE FERGESE EN CORLEKEN TE FERSOEEN.
Super kwaliteit
Stylike MPV-foarm, fleanende wjuk Grille, smart koplampen, deselde kleur foar en achterbúk, deselde kleuren bûtenbeamde spegels, achterfolgs, achter privacyglês, mear lúks
Brand New Interior Quality, omearmend tekstpit, folslein bedekt mei ynterieur, nofliker foar bedriuw en ikea
Standert 10.1-inch sintraal kontrôle grut skerm en 4,2-inch Left LCD-Radar, Parkeared, elektryske ferwaarmde EXTREPLIKE MIRLISHEIRING DERROSTE KONFNIGRASJE, handich foar it riden
