fabrykspriis SAIC MAXUS V80 C00016197 gasklep

Produkten kennis

De symptomen fan in brutsen thermostaat binne: 1. De iepening fan de thermostaat is te lyts. Yn dit gefal, it grutste part fan de coolant is yn in lytse sirkulaasje steat, dat is, de coolant giet net troch it wetter tank te dissipate waarmte; De motor warming-up tiid wurdt ferlingd, en de motor temperatuer is te leech, dêrmei ynfloed op de prestaasjes.

De meast foar de hân lizzende symptomen sille te sjen wêze op 'e wettertemperatuermeter. De haadklep fan 'e thermostaat wurdt te let of te betiid iepene. As it te let iepene wurdt, sil de motor oerverhit wurde; as it wurdt iepene te betiid, de motor warming-up tiid wurdt ferlingd, en de motor temperatuer te leech, dus beynfloedet prestaasjes. Om it gewoan te sizzen, as jo fan 'e wettertemperatuermeter sjogge dat de motorwettertemperatuer te heech of te leech is, kin it in thermostaatfal wêze.

De thermostaat kin net ynskeakele wurde, de wettertemperatuermeter lit in gebiet mei hege temperatuer sjen, en de motortemperatuer is heech, mar de temperatuer fan 'e koelmiddel yn' e wettertank is net heech, en de radiator fielt net hyt as jo it oanreitsje mei dyn hannen. As de thermostaat fan 'e auto net útskeakele is, sil de wettertemperatuer stadichoan opkomme, benammen yn' e winter sil de idle snelheid heech wêze. As de haadklep fan 'e thermostaat foar in lange tiid sletten is, sil it fansels de funksje fan' e thermostaat ferlieze om it wettervolumint automatysk oan te passen (it is altyd yn in lytse syklusstatus). Dan as de motor op hege snelheid draait, troch it gebrek oan tiidige koeling, sil it net allinich de slijtage fan 'e ynterne dielen fan' e motor fersnelle, mar ek "de pot siede", en de ûnderhâldskosten op dat stuit is frij heech.