De remsilinder is in ûnmisber ûnderdiel fan it remsysteem foar it chassis. Syn wichtichste funksje is om de remblokken te drukken, en de remblokken wriuwe tsjin de remtrommel. Fertrage en stopje it auto. Nei't de rem yndrukt is, genereart de haadsilinder in stoomkracht om de hydraulyske oalje nei de subpomp te drukken, en de piston yn 'e subpomp wurdt troch de hydraulyske druk beweecht om de remblokken te drukken.
De hydraulyske rem bestiet út de remhaadsilinder en de remoaljeopslachtank. Se wiene oan it iene ein ferbûn mei it rempedaal en oan it oare ein mei de remslang. Remoalje wurdt opslein yn 'e remhaadsilinder en hat in oaljeútlaat en in oaljeynlaat.
Autoremmen wurde ferdield yn loftremmen en hydraulyske remmen.
luchtrem
Remsilinder
1. De luchtrem bestiet út in luchtkompressor (algemien bekend as in luchtpomp), teminsten twa luchtreservoirs, in remhoofdsilinder, in snellosserklep foar it foarwiel en in relaisklep foar it efterwiel. Der binne fjouwer remsilinders, fjouwer stelapparaten, fjouwer nokkenassen, acht remschoenen en fjouwer remnaven.
hydraulyske rem
2. De oaljerem bestiet út de remmastersilinder (hydraulyske rempomp) en de remoaljeopslachtank.
Swiere frachtweinen brûke luchtremmen, en gewoane auto's brûke oaljeremmen, sadat de remmastersilinder en remsilinder beide hydraulyske rempompen binne. De remsilinder (hydraulyske rempomp) is in ûnmisber ûnderdiel fan it remsysteem. As jo op it remblok stappe by it remmen, sil de remmastersilinder de remoalje troch de piiplieding nei elke remsilinder stjoere. De remsilinder hat in ferbiningsstang dy't de remskuon of remblokken kontrolearret. By it remmen drukt de remoalje yn 'e remoaljepipe de ferbiningsstang op' e remsilinder, sadat de remskuon de flens op it tsjil strakker makket om it tsjil te stopjen. De technyske easken foar de remwielsilinder fan 'e auto binne tige heech, om't it direkt ynfloed hat op it minsklik libben.
prinsipe
auto
As de rem oanset wurdt, iepenet de oaljeútgong en slút de oalje-yngong. Under de druk fan 'e piston fan it pomplichem wurdt de remoaljepipe út 'e oaljepipe gedrukt om nei elke remsilinder te streamen om de remfunksje út te fieren. By it loslitten fan 'e remblokken wurdt de oaljeútgong yn 'e remmastersilinder sluten en de oalje-yngong iepene, sadat de remoalje fan elke remsilinder weromkomt nei de remmastersilinder en weromkomt yn 'e oarspronklike steat.
frachtwein
Oandreaun troch de luchtpomp troch de motor, wurdt de lucht komprimearre ta hege-druk gas en opslein yn 'e luchtopslach silinder. Ien fan 'e luchtreservoirs kin ferbûn wurde mei de remmaster silinder fia in piiplieding. De remmaster silinder is ferdield yn in boppeste en ûnderste luchtkeamer, de boppeste luchtkeamer kontrolearret it eftertsjil, en de ûnderste luchtkeamer kontrolearret it foartsjil. As de bestjoerder op it rempedaal trapet, wurdt de boppeste lucht earst iepene, en it hege-druk gas fan 'e luchttank wurdt oerbrocht nei de relaisklep, en de kontrôlepiston fan 'e relaisklep wurdt nei bûten skood. Op dit stuit kin it gas fan 'e oare luchttank troch de relaisklep gean en de twa efterste remsilinders binne oan. De drukstang fan 'e remwielsilinder wurdt nei foaren skood, en de nok wurdt troch de ferstelbere rêch in hoeke draaid. De nok is eksintrysk. Tagelyk wurdt de remskuon útrekt en de remtrommel wurdt wriuwd om it effekt fan remmen te berikken.
As de boppeste keamer fan 'e remmastersilinder iepene wurdt, wurdt de ûnderste keamer ek iepene, en komt it hege-drukgas yn 'e snellossingsklep, dy't dan ferspraat wurdt nei de remsilinders fan 'e twa foarwielen. Itselde jildt foar de efterwielen.
As de bestjoerder it rempedaal loslit, wurde de boppeste en ûnderste loftkeamers sluten, en wurde de pistons fan 'e snelklep fan it foartsjil en de relaisklep fan it eftertsjil weromjûn ûnder ynfloed fan 'e fear. De foarste en efterste remsilinders binne ferbûn mei de sfear fan 'e loftkeamer, de stoterstang giet werom nei de posysje, en it remmen einiget.
Yn 't algemien wurde earst de efterwielen ôfremd en letter de foarwielen, wat foardielich is foar de bestjoerder om de rjochting te kontrolearjen.
