Wiziging fan remmen
Ynspeksje foardat jo modifikaasje hawwe: In effisjint breksysteem is in must foar in algemiene dykauto as in racing auto. Foardat it oanpak fan modifikaasje brak, moat it orizjinele remesysteem folslein befêstige wurde. Kontrolearje de haadrempomp, sub-pomp en rembuizing foar spoaren fan oalje-sei. As der fertochte spoaren binne, moat de ûnderkant wurde ûndersocht. As nedich, de defekte sub-pomp, haadpomp as rembeheil as rembeheil, wurdt ferfongen. De grutste faktor dy't de stabiliteit fan 'e rem beynfloedet is de glêdens fan it oerflak fan' e remdisk as trommel, dy't faak wurdt feroarsake troch abnormale of unbalansearre remmen. Foar skruten braksystemen, moat d'r gjin drage groeven of groeven op it oerflak wêze, en de linker en rjochter skiven moatte wêze om deselde ferdieling te berikken om te berikken, en de skiven moatte beskerme wurde út laterale ynfloed. It saldo fan 'e skiif en remtrommel kin ek serieus beynfloedzje it lykwicht fan it tsjil, dus as jo wolle dat jo poerbêste tsjil, soms moatte jo it dynamyske balâns fan' e bân sette.
Remoalje
De meast basale modifikaasje fan it remsysteem is om de remfloeishing fan hege prestaasjes te feroarjen. Doe't de rem oalje minder is fanwege hege temperatuer of absorbeart focht út 'e loft, sil it it siedpunt fan' e rempeel om te ferminderjen. Soilige remvloeistof kin de rempedaal om leech te meitsjen, wat ynienen kin barre by swier, faak en trochgeande remgebrûk. Fôle fan remfloeistof is it grutste probleem te krijen mei remsystemen. De remmen moatte geregeld wurde ferfongen, en de flesse moat goed wurde fersegele as opslein wurde nei it iepenjen om it focht yn 'e loft te foarkommen fan it kontakt op te kommen yn' e loft. Guon autostypen beheine it merk fan remoalje om te brûken. Om't guon rem oalje rubberprodukten kinne erodearje, is it nedich om de warskôging te rieplachtsjen yn 'e hantlieding fan' e brûker om misbrûk te foarkommen, foaral as it brûken fan rem oalje befettet. It is noch wichtiger om net ferskate remvloeistoffen te mingjen. Brake-oalje moat op syn minst ien kear yn 't jier wurde feroare foar algemiene dykauto's en nei elke race foar racing auto's.
