Modifikaasje fan remmen
Ynspeksje foar modifikaasje: In effisjint remsysteem is in must foar in algemiene dykauto of in raceauto. Foardat jo remmodifikaasje útfiere, moat it orizjinele remsysteem folslein befêstige wurde. Kontrolearje de haadrempomp, subpomp en remslang op spoaren fan oaljelekkage. As der fertochte spoaren binne, moat de ûnderkant ûndersocht wurde. As it nedich is, sil de defekte subpomp, haadpomp of rembuis of rembuis ferfongen wurde. De grutste faktor dy't de stabiliteit fan 'e rem beynfloedet, is de glêdens fan it oerflak fan' e remskiif of trommel, dy't faak feroarsake wurdt troch abnormale of ûnbalansearre remmen. Foar skiifremsystemen meie der gjin slijtagegroeven of groeven op it oerflak wêze, en de lofter- en rjochterskiven moatte deselde dikte hawwe om deselde ferdieling fan remkrêft te berikken, en de skiven moatte beskerme wurde tsjin laterale ynfloed. De lykwicht fan 'e skiif en remtrommel kin ek de lykwicht fan it tsjil serieus beynfloedzje, dus as jo in poerbêste tsjillykwicht wolle, moatte jo soms de dynamyske lykwicht fan 'e bân sette.
Remoalje
De meast basale oanpassing fan it remsysteem is it feroarjen fan de hege prestaasjes remfloeistof. As de remoalje troch hege temperatuer efterútgiet of focht út 'e loft absorbearret, sil dit feroarsaakje dat it siedpunt fan 'e remoalje sakket. Siedende remfloeistof kin derfoar soargje dat it rempedaal leech rekket, wat ynienen barre kin by swier, faak en trochgeand gebrûk fan 'e remmen. It sieden fan remfloeistof is it grutste probleem dêr't remsystemen mei te krijen hawwe. De remmen moatte regelmjittich ferfongen wurde, en de flesse moat goed ôfsletten wurde as er nei iepening opslein wurdt om te foarkommen dat it focht yn 'e loft yn kontakt komt mei de remoalje. Guon autotypen beheine it merk remoalje dat brûkt wurde moat. Omdat guon remoaljes rubberprodukten oantastje kinne, is it needsaaklik om de warskôging yn 'e brûkershantlieding te rieplachtsjen om misbrûk te foarkommen, foaral by it brûken fan remoalje dy't silikon befettet. It is noch wichtiger om gjin ferskillende remfloeistoffen te mingjen. Remoalje moat teminsten ien kear yn 't jier ferfongen wurde foar algemiene dykauto's en nei elke wedstriid foar raceauto's.
