It detail fan struktureel ûntwerp kin net negearre wurde. As twa dielen makke binne fan materialen mei krekt deselde sterkte en allinich sjogge nei de dikte fan 'e dielen, sil de limyt fan' e stress fan in objekt ynstoart út it swakste diel fan 'e struktuer. Dat wol sizze, wy kinne net allinne sjen nei de dikte fan it dikste diel, mar ek sjen nei it tinste diel. Miskien is it resultaat folslein oars, fansels, dit is gewoan om in misferstân te korrigearjen, mar meitsje dit net yn in metoade fan evaluaasje hinge om wer te bespotlik, dat is net goed
Materiaal sterkte is wichtiger
De sterkte fan in diel hjoed kin net gewoan wurde definieare troch syn dikte. It is net te skieden fan materiaal, gebiet, ûntwerpstruktuer en produksjeproses. Krekt as de krêft fan ferskate dielen fan it lichem, binne de kaaidielen lykas de foar- en efterkant en pylders A, B en C makke fan materialen mei hege sterkte, wylst oare stypjende en dekkende materialen net sa sterk binne.
Dus hoe kinne jo bepale as de doarren hurd genôch binne? Foar konsuminten is d'r gjin manier, om't de krêftgegevens troch it eksperimint te krijen binne, is d'r gjin manier, mar jo kinne der wis fan wêze dat it model op 'e merk ferkocht wurde kin, it doarskarnier moat de nasjonale standert foldwaan, At oanwêzich, de ynlânske standert yn ferbân mei doar Hinges hjit GB15086_2006 "Performance easken en test metoaden foar Car Door Slots en Door relockers", dy't fereasket door Hinges te berikken longitudinale load 11000N (n) en laterale load 9000N.
