Hoe wurket in knyflok?
It wurkprinsipe fan 'e stjoerknuppel is om de lading op 'e foarkant fan 'e auto oer te dragen en te dragen, it foarwiel te stypjen en oan te driuwen om om 'e keningpen te draaien en de auto te draaien. De stjoerknuppel, ek wol bekend as "ramshoarn", is ien fan 'e wichtige ûnderdielen fan 'e stjoerbrêge fan 'e auto, dy't de auto stabyl kin ride litte en de rjochting fan ryd gefoelich oerdrage kin. De oanpassingsmetoade fan 'e stjoerstang is as folget:
1, fan 'e rjochting fan' e masine om 'e stangoanpassing, dat wol sizze, om te strammen by it losmeitsjen, sadat it stjoer oanpast wurdt;
2, as it stjoer gewoan in spline-tosken is, kinne jo it stjoer ek fuortsmite, in toskhoeke kin draaie;
3, de linker en rjochter stjoerhoeke is net itselde, as it dien wurdt nei fjouwer tsjilposysje, sil de stjoerhoeke tige lyts wêze, fanút de rjochting fan 'e masine om de lofter en rjochter lûkstang oan te passen, sil gjin grutte ynfloed hawwe op 'e stjoerhoeke.
De funksje fan 'e stjoerknuppel is om de lading op 'e foarkant fan 'e auto oer te dragen en te dragen, it foartsjil te stypjen en oan te driuwen om om 'e keningspin te draaien en de auto te draaien. De tsjillen en remmen binne monteard op 'e knuppel, dy't om 'e pin draait by it stjoeren. De stjoerknuppel, ek wol bekend as "ramshoarn", is ien fan 'e wichtige ûnderdielen fan 'e stjoerbrêge fan 'e auto, dy't de auto stabyl kin ride litte en de rjochting fan ryd gefoelich oerdrage kin. De stappen foar it demontearjen en gearstallen fan 'e stjoerstang binne as folget:
1. Ferwiderje de stofomslach fan 'e lûkstang fan' e auto: om te foarkommen dat wetter yn 'e rjochtingsmasine fan' e auto komt, is de lûkstang foarsjoen fan in stofomslach, en de stofomslach wurdt skieden fan 'e rjochtingsmasine mei in tang en iepening;
2. Ferwiderje de ferbiningsskroeven fan 'e trekstang en de draaiknop: ferwiderje de skroeven dy't de trekstang en de stjoerknop ferbine mei de nûmer 16-sleutel. As der gjin spesjaal ark is, kinne jo de hammer brûke om op 'e ferbiningsdielen te slaan om de trekstang en de stjoerknop te skieden;
3, lûkstang en rjochting masine ferbining balkop: guon auto's dizze balkop hat in sleuf, jo kinne in ferstelbere kaai brûke dy't yn 'e sleuf fêst sit om fêst te skroeven, guon auto's hawwe in rûn ûntwerp, dan is it nedich om piiptang te brûken om de balkop te ferwiderjen, de balkop los te meitsjen, jo kinne de stang delnimme;
4, ynstallearje de nije lûkstang: fergelykje de lûkstang, befêstigje deselde accessoires, kinne wurde gearstald, set earst ien ein fan 'e lûkstang monteard op' e rjochtingsmasine, mar ek oan 'e rjochtingsmasine slot klinknagel, en ynstallearje dan de skroeven ferbûn mei de stjoerknuppel;
5. Draai de stofomslach strak oan: hoewol dit in heul ienfâldige operaasje is, hat it in geweldich effekt. As dizze plak net goed behannele wurdt, sil it wetter yn 'e rjochting fan' e masine liede ta abnormaal lûd yn 'e rjochting.
6, doch fjouwer tsjilposysje: nei it ferfangen fan 'e trekstang moatte wy fjouwer tsjilposysje dwaan, de gegevensoanpassing binnen it normale berik, oars is de foarste bondel ferkeard, wat resulteart yn knaagjen.
