Hoe kinne jo de remblokken ûnderhâlde en ferfange
De measte auto's brûke de foarste skyfremmen en de efterste trommelremstruktuer. Yn 't algemien wurdt de foarste remsko relatyf fluch fersliten en de efterste remsko wurdt relatyf lang brûkt. De folgjende aspekten moatte omtinken krije by deistige ynspeksje en ûnderhâld:
Kontrolearje ûnder normale rydomstannichheden de remskuon elke 5000 km, kontrolearje net allinich de oerbleaune dikte, mar kontrolearje ek de slijtagestatus fan 'e skuon, oft de slijtagegraad oan beide kanten itselde is, oft se frij werom kinne, ensfh. as abnormale omstannichheden fûn wurde, moatte se fuortendaliks behannele wurde.
De remskuon bestiet oer it algemien út in izeren voeringplaat en wriuwingmateriaal. Ferfang de skuon net oant it wriuwingmateriaal fersliten is. Bygelyks, de dikte fan 'e foarste remskuon fan Jetta is 14 mm, wylst de ferfangingslimytdikte 7 mm is, ynklusyf mear as 3 mm dikte fan 'e izeren voeringplaat en hast 4 mm dikte fan it wriuwingmateriaal. Guon auto's binne foarsjoen fan in remskuonalarmfunksje. Sadree't de slijtagelimyt berikt is, sil it ynstrumint in alarm jaan en freegje om de skuon te ferfangen. De skuon dy't de tsjinstlimyt berikt hat, moat ferfongen wurde. Sels as it in skoft brûkt wurde kin, sil it it remeffekt ferminderje en de rydfeiligens beynfloedzje.
