Yn it remsysteem fan in auto binne de remblokken de wichtichste feiligensûnderdielen. De remblokken spylje in beslissende rol yn 'e effektiviteit fan alle remmen. Dêrom is in goed remblok de beskermer fan minsken en auto's.
Remblokken binne oer it algemien gearstald út stielen platen, kleefjende termyske isolaasjelagen en wriuwingblokken. De stielen platen moatte skildere wurde om roest te foarkommen. De SMT-4 oventemperatuertracker wurdt brûkt om de temperatuerferdieling tidens it coatingproses te detektearjen om kwaliteit te garandearjen. De waarmte-isolaasjelaach is gearstald út materialen dy't gjin waarmte oerdrage, en it doel is om waarmte-isolaasje te jaan. It wriuwingblok is gearstald út wriuwingmateriaal en kleefstof, en wurdt op 'e remskiif of remtrommel gedrukt om wriuwing te generearjen by it remmen, om sa it doel te berikken fan it fertragen en remmen fan it auto. Troch wriuwing sil it wriuwingblok stadichoan fersliten wurde. Yn 't algemien, hoe leger de kosten fan 'e remblokken, hoe rapper se ferslite.
Sineeske namme remblokken, bûtenlânske namme remblokken, oare nammen remblokken, de wichtichste ûnderdielen fan 'e remblokken binne asbest remblokken en healmetalen remblokken. De posysje fan 'e remblokken is de beskerming fan minsken en auto's.