It natuerlike kraken fan 'e efterljochten fan 'e auto
It natuerlike barsten fan 'e efterljochten fan in auto (barsten sûnder eksterne krêft) wurdt benammen feroarsake troch faktoaren lykas materiaalferâldering, temperatuerstress, materiaal- of ûntwerpfouten, en ferkearde ynstallaasje.
Materiaal- en ferâlderingsfaktoaren
Natuerlike ferâldering fan it materiaal: Nei lang gebrûk wurdt it materiaal fan 'e lampedeksel stadichoan bros en ferliest it sterkte troch miljeu-ynfloeden lykas ultraviolette strieling en oksidaasje, wat resulteart yn skuorren.
Materiaaldefekten: Guon trochrinnende efterljochten brûke materialen dy't miskien in minne slagbestindigens hawwe en net bestand binne tsjin hege temperatueren, en gefoelich binne foar barsten fanwegen brosheid by normaal gebrûk.
Temperatuer en miljeustress
Kâlde en waarme wikseljende spanning: De temperatuer fan 'e efterljochten feroaret faak tidens it riden fan 'e auto, en de ynterne spanning dy't ûntstiet troch de termyske útwreiding en krimp fan it materiaal kin him opstapelje, wêrtroch't de lampedeksel mooglik natuerlik barst.
Miljeufaktoaren: Lokale oerferhitting feroarsake troch focht, wetteryndringing, mist of circuitfouten kin ek materiaalfersmoarging fersnelle en skuorren feroarsaakje.
Untwerp- en produksjefaktoaren
Untwerp- of produksjefouten: As de struktuer fan it trochrinnende efterljocht net ridlik is (lykas ûnfoldwaande waarmteôffier of spanningskonsintraasje) of it produksjeproses net standerdisearre is, is it gefoelich foar barsten, sels sûnder eksterne krêft.
Ynstallaasjefouten: As de ynstallaasje ûngelikense spanning hat of hoeke-ôfwikingen hat, kin de lampedeksel inisjele spanning hawwe dy't oer tiid liedt ta natuerlike barsten.
By it reparearjen fan de trochgeande ljochten fan in auto (meastal ferwiisd nei trochgeande efterljochten of trochgeande LED-ljochtstrips), moat spesjaal omtinken jûn wurde oan de ôfsluting, waarsbestinding, ljochtoerdracht en materiaalkompatibiliteit. Neffens de lêste iepenbier beskikbere ynformaasje wurde de folgjende soarten lijmen oanrikkemandearre:
Spesjale oanbefelling foar reparaasjelijm
TADHE Naadloze reparaasje UV-lijm foar autoljochten
Haadkomponint: Modifisearre acryl UV-hars
UV-bestraling 5–15 sekonden foar rappe útharding
Hege transparânsje, hege hurdens, resistint tsjin hege temperatueren fan 120 °C, fergielet net ûnder lange bleatstelling oan sinneljocht
Kin direkt gepolijst en gepolijst wurde, mei hast gjin spoar nei reparaasje
Geskikt foar it reparearjen fan skuorren en defekten fan 'e lampedeksel
Spesjale ôfslutende UV-lijm (lykas TADHE Vehicle Light Sealing UV Adhesive)
Ek fan it modifisearre acryl UV-harssysteem
Úthardingstiid 8–15 sekonden, poerbêste wetterdichte en stofdichte prestaasjes
Brûkt om de ôfsluting nei reparaasje te ferbetterjen om te foarkommen dat focht de lampebehuizing yngiet.
Alternative oplossingen (geskikt foar net-profesjonele operaasjes of tydlike reparaasjes)
Epoxyharslijm
Hege bondingsterkte, korrosjebestindich, goede temperatuerresistinsje
Fereasket it mingen fan hars en úthardingsmiddel yn ferhâlding, en de úthardingstiid is langer (meastal ferskate oeren)
Geskikt foar djippe of trochgeande skuorren, mar fereasket hegere operaasje-easken.
Silikone glêslijm
Ienkomponint, hurdet út by kontakt mei loftfocht
Sterke waarsbestinding, past him oan temperatuerferoaringen oan, goede elastisiteit
Geskikt foar it ôfsluten fan gewrichten of lytse skuorren, mar hat legere transparânsje en hurdens as UV-lijm.
Lijmen net oanrikkemandearre
502 lijm, gewoane AB-lijm, sterke lijm
Net bestand tsjin hege temperatuer en UV-strieling, gefoelich foar ferâldering en barsten
Kin it plestik materiaal fan 'e lampe korrodearje, wêrtroch't de barst útwreidet
Minne ôfsluting, net yn steat om effektyf it yngean fan wetter en stof te foarkommen
Foarsoarchsmaatregels foar operaasje
Meitsje it oerflak skjin : Brûk in neutrale reiniger + sêfte doek om it barsten gebiet ôf te feegjen, en brûk as it nedich is alkohol foar ûntfetting.
Droege behanneling : Soargje derfoar dat it reparaasjegebiet folslein droech is om wetterdampresten te foarkommen.
Kontrolearje de hoemannichte : Foarkom dat de lijm ferspilt en de ljochttransmissie beynfloedet of de binnenkant fan 'e lampe fersmoarget.
Úthardingsomstannichheden: UV-lijm fereasket UV-lampebestraling; epoxylijm fereasket foldwaande úthardingstiid (meastal 24 oeren).
Feilichheidsbeoardieling: As de lingte fan 'e barst mear as 5 sm is, as ynterne circuits of reflektors skansearre binne, is it oan te rieden om de gearkomste te ferfangen ynstee fan it sels te reparearjen.
As jo net wis binne oer de operaasje, is it oan te rieden om it by in profesjonele autoreparaasjewinkel te dwaan om de rydfeiligens te garandearjen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
