• haadbanner
  • haadbanner

Jetour x70-searje nije auto-ûnderdielen Auto Airconditioning piip-stoom-druk-kâld-F01-8108010050 Underdielen leveransier gruthannel katalogus goedkeape priis ôf fabryk

Koarte beskriuwing:

Produktapplikaasje: JETOUR

Produkten OEM-nûmer: F01-8108010050

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertiid: Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne

Betelling: Tt-boarchsom

Bedriuwsmerk: CSSOT


Produktdetail

Produktlabels

Produktynformaasje

Produktnamme Airconditioning piip-stoom-druk-kâld
Produkten Applikaasje Jetour
Produkten OEM Nr. F01-8108010050
Org fan plak MAKKE YN SINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPY
Trochrintiid Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne
Betelling Tt-boarchsom
Bedriuwsmerk CSSOT
Applikaasjesysteem Chassissysteem
Airconditioning piip - stoom - druk - kâld-F01-8108010050
Airconditioning piip - stoom - druk - kâld-F01-8108010050

Produktkennis

It wurkprinsipe fan stoomkompresjekoelsysteem fan auto-airconditioning

It wurkprinsipe fan in stoomkompresjekoelsysteem fan auto-airconditioning omfettet benammen fjouwer basisprosessen: kompresjeproses, kondensaasjeproses, útwreidingsproses en ferdampingsproses.
Kompresjeproses: De kompressor ynhalearret it gasfoarmige koelmiddel mei lege temperatuer en lege druk oan 'e lege drukkant fan' e ferdamper, komprimearret it ta gasfoarmich koelmiddel mei hege temperatuer en hege druk, en stjoert it dan nei de kondensor foar koeling. Dit proses fergruttet de temperatuer en druk fan it koelmiddel.
kondensaasjeproses: it gasfoarmige koelmiddel mei hege temperatuer en hege druk wurdt troch de fentilator en de wyn dy't troch it auto generearre wurdt yn 'e kondensor ôffierd en by middeltemperatuer en hege druk kondinsearre ta floeibere koelmiddel. De rol fan 'e kondensor is om de waarmte fan it koelmiddel oer te bringen nei de eksterne omjouwing om it te koelen.
Útwreidingsproses: As it floeibere koelmiddel troch de útwreidingsklep of smoarbuis giet, sakje de druk en temperatuer skerp en wurdt it wiete damp mei lege temperatuer en lege druk. Dit proses feroarsaket dat in diel fan it koelmiddel ferdampt, wêrtroch in gas-floeistofmingsel ûntstiet dat klear is om waarmte op te nimmen.
Ferdampingsproses: it gas-floeistofmingsel fan koelmiddel komt de ferdamper yn, nimt de waarmte yn 'e wein op en ferdampt yn gasfoarmich koelmiddel mei lege temperatuer en lege druk. De ferdamper is in effisjinte waarmtewikseler, dy't de waarmte dy't troch it koelmiddel yn it ferdampingsproses opnommen wurdt fan 'e wein ôfnimt fia de ynterne piip, om sa it koeleffekt te berikken.
De ûnderdielen fan in stoomkompresjekoelsysteem foar auto-airconditioning omfetsje in kompressor, in kondensor, in útwreidingsklep (of gasklep), in ferdamper en oerienkommende kontrôle-eleminten. Tegearre foarmje dizze ûnderdielen in sletten sirkulaasjesysteem wêryn't it koelmiddel kontinu streamt, wêrtroch't de oergong fan gas nei floeistof nei gas foltôge wurdt.
It tapassingsscenario fan in stoomkompresjekoelsysteem fan auto-airconditioning is benammen it ynterne airconditioningsysteem fan 'e auto. Troch dit systeem kin de auto-airconditioning de temperatuer yn 'e wein effektyf ferminderje en in noflike rydomjouwing leverje.
In stoomkompresjekoelsysteem foar auto-airconditioning is in apparaat dat koelmiddel brûkt om yn it systeem te sirkulearjen foar waarmtewikseling, benammen brûkt om de temperatuer yn 'e auto te ferminderjen. It systeem bestiet benammen út de folgjende ûnderdielen: kompressor, kondensor, útwreidingsklep, ferdamper en de pipen en kleppen dy't dizze ûnderdielen ferbine.
Wurkprinsipe
Kompresjeproses: De kompressor ynhaleart it gasfoarmige koelmiddel mei lege temperatuer en lege druk yn 'e ferdamper, komprimearret it ta gasfoarmich koelmiddel mei hege temperatuer en hege druk, en stjoert it dan nei de kondensor foar koeling.
kondensaasjeproses: gasfoarmich koelmiddel mei hege temperatuer en hege druk yn 'e kondensor wurdt oerbrocht nei in koelmedium (meastal loft of wetter) om waarmte frij te meitsjen, wêrby't it kondinsearret ta in floeibere koelmiddel.
Útwreidingsproses: As it floeibere koelmiddel troch de útwreidingsklep giet, nimme de druk en temperatuer ôf en wurde it wiete damp mei lege temperatuer en lege druk.
ferdampingsproses: wiete damp by lege temperatuer en lege druk yn 'e ferdamper, nimt de waarmte yn 'e auto op, ferdampt yn gasfoarmich koelmiddel, en wurdt dan wer ynademe troch de kompressor om in koelsyklus te foltôgjen.
koelmiddel
In gewoan koelmiddel is R-134a (tetrafluoroetaan), dat in soad waarmte absorbearret as it yn 'e ferdamper fan floeistof nei gasfoarmich wurdt omset, wat resulteart yn koeling.
Histoaryske eftergrûn en technologyske ûntwikkeling
It basisprinsipe fan it koelsysteem foar auto-airconditioning is fergelykber mei dat fan 'e airconditioning yn 'e húshâlding, dy't de feroaring fan 'e steat fan it koelmiddel brûkt om koeling te berikken. Mei de ûntwikkeling fan technology binne moderne auto-airconditioningsystemen ek foarsjoen fan in ferskaat oan sensoren en kontrôlesystemen om krekter temperatuerkontrôle en effisjinter enerzjygebrûk te berikken.

As jo ​​mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!

Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

Produktynformaasje

展会221

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Relatearre produkten