• haadbanner
  • haadbanner

Jetour x70-searje nije auto-ûnderdielen Auto Front balance bar-F01-2906010 Underdielen leveransier gruthannel katalogus goedkeape priis ôf fabryk

Koarte beskriuwing:

Produktapplikaasje: JETOUR

Produkten OEM-nûmer: F01-2906010

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertiid: Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne

Betelling: Tt-boarchsom

Bedriuwsmerk: CSSOT


Produktdetail

Produktlabels

Produktynformaasje

Produktnamme Foarste lykwichtsbalke
Produkten Applikaasje Jetour
Produkten OEM Nr. F01-2906010
Org fan plak MAKKE YN SINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPY
Trochrintiid Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne
Betelling Tt-boarchsom
Bedriuwsmerk CSSOT
Applikaasjesysteem Chassissysteem
Foarste balânsstang-F01-2906010
Foarste balânsstang-F01-2906010

Produktkennis

Wat is de foarste lykwichtsstang fan in auto

De foarste balânsstang fan 'e auto is in wichtich ûnderdiel fan it ophingingssysteem fan 'e auto. It wurdt benammen ynstalleare yn it foarste ophingingssysteem fan 'e auto en is meastal oan 'e boppekant fan 'e foarste skokdemper pleatst, dêrom wurdt it ek wol de boppeste stang neamd. Syn wichtichste rol is om de styfheid en stabiliteit fan 'e karrosserie te ferbetterjen, deformaasje fan 'e karrosserie en fjouwerwielferpleatsing te foarkommen, om de fleksibiliteit fan it riden en it rydkomfort te garandearjen.
Wurkprinsipe
Troch de linker- en rjochterophinging te ferbinen, sil de foarste balânsstang ferskille yn 'e hichte fan' e linker- en rjochtertsjillen as it auto in ûneven dykoerflak tsjinkomt of bochten makket tidens it riden. Op dit stuit sil de balânsstang torsje produsearje, it rôljen fan 'e karrosserie beheine troch syn elastyske aksje, en it lykwicht en de stabiliteit fan it auto behâlde.
Spesifyk sil de balânsstang yngripe as de rjochter- en lofterophinging net syngronisearre binne, wêrtroch't anti-rolwjerstân ûntstiet en it rôljen fan 'e karrosserie remt.
Materiaal en struktuer
De foarste balânsstang is meastentiids makke fan elastysk stiel, en de struktuer omfettet stieldraad, drakenboat, ophangingsringgesp en oare komponinten. Neffens de ferskillende struktuer binne d'r twa soarten balânsstang en satellytas.
Ynstallaasjeposysje
De foarste balânsstang is monteard op 'e foarste skokdemperpunt fan it auto en ferbynt de lofter- en rjochterophinging om te soargjen dat it auto rôljen en kantelen effektyf kin ferminderje by it draaien of riden op ûneven diken.
Underhâld en ferfanging
De balânsstang is oer it algemien net maklik te beskeadigjen, mar de ferbinende ûnderdielen (lykas pruimskeven, rubberen mouwen) kinne fersliten of loskomme troch lang gebrûk, wat resulteart yn abnormaal lûd. As dizze problemen foarkomme, moatte de relevante ûnderdielen op 'e tiid ferfongen wurde.
De foarste balânsstang is in wichtich ûnderdiel fan it ophingingssysteem fan 'e auto, dat benammen brûkt wurdt om de handling en stabiliteit fan it auto te ferbetterjen. Hjir is hoe't it wurket:
Ferminderje lichemsrol
Troch it ferbinen fan de linker- en rjochter ophingsystemen kin de foarste balânsstang de rolamplitude fan it auto effektyf ferminderje as it auto fluch draait of fan line feroaret. Bygelyks, as it auto in bocht yngiet, sil de bûtenste ophinging yndrukt wurde, sil de binnenste ophinging ferhege wurde, en sil de balânsstang de hichte fan 'e linker- en rjochter ophinging oanpasse troch syn eigen deformaasje, om de stabiliteit fan 'e karrosserie te behâlden.
Fergrutsje lichemsstyfheid
De foarste balânsstang is ynstalleare boppe op 'e foarste skokdempertoer of it ferbiningsdiel tusken de foaras en it frame, wat de styfheid fan 'e motorromte en de foarste lichem kin ferbetterje en de deformaasje fan it frame kin wjerstean dy't feroarsake wurdt troch de sintrifugale laterale torsje. Dit ûntwerp is benammen wichtich by it nimmen fan bochten mei hege snelheid of it foarkommen fan needgefallen, wêrtroch't de ferfoarming fan it frame signifikant ferminderet en de prestaasjes yn bochten ferbetteret.
Ferbettere stjoerprestaasjes
De dikte en hurdens fan 'e foarste balânsstang hawwe direkt ynfloed op 'e stjoerhâlding fan it auto. Bygelyks, in styvere balânsstang foar kin ûnderstjoer ferminderje, wylst in sêftere balânsstang foar oerstjoer kin ferheegje. Troch de skaaimerken fan 'e balânsstang oan te passen, kin de handlingûnderfining fan it auto optimalisearre wurde.
Ferlingje de libbensduur fan it ophangingssysteem
De balânsbalke kin de libbensdoer fan skokdempers en oare ophingingskomponinten effektyf ferlingje troch it koppel fan fjouwer tsjillen te balansearjen en de krêft fan twa tsjillen te ferminderjen. Tagelyk foarkomt it ek posysjonearring en beskermet it relatearre ûnderdielen tsjin skea.
Ferbetterje rydkomfort en feiligens
De foarste balânsstang, wylst er it oerhellen fan 'e karrosserie ferminderet en de styfheid fergruttet, makket ek de rydoperaasje fleksibeler en de rit nofliker. Bygelyks, op berchwegen of stedske diken kin it soargje foar in soepele draai fan auto's en de rydfeiligens ferbetterje.
Gearfetsjend spilet de foarste balânsstang in wichtige rol by it ferbetterjen fan de handling, stabiliteit en feiligens fan 'e auto, en is in ûnmisber ûnderdiel fan it ophingingssysteem fan 'e auto.

As jo ​​mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!

Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

Produktynformaasje

展会221

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Relatearre produkten