Wat binne de foarste remblokken fan in auto
De foarste remblokken binne in wichtich ûnderdiel fan it remsysteem fan in auto, de wichtichste funksje is om it auto te fertragen of te stopjen troch wriuwing. De foarste remblokken wurde meastentiids op 'e foarwielen fan 'e auto ynstalleare, dy't relatyf fluch ferslite, om't se mear stjoer- en remtaken oernimme.
Wurkprinsipe
It wurkprinsipe fan 'e foarste remblokken is om de kinetische enerzjy fan it auto troch wriuwing om te setten yn termyske enerzjy, om sa it doel fan fertraging of stopjen te berikken. As de bestjoerder it rempedaal yndrukt, produsearje de remblokken en de remskiif of remtrommel wriuwing, de kinetische enerzjy fan it auto wurdt omset yn waarmte-enerzjy en útstjoerd, wêrtroch it remeffekt berikt wurdt.
Ferfangingssyklus
De ferfangingssyklus fan 'e foarste remblokken hinget meastentiids ôf fan kilometerstân en gebrûk. Under normale omstannichheden is de ferslitsnelheid fan 'e foarste remblokken rapper, en se moatte ien kear ferfongen wurde by in riden fan sawat 30.000 oant 50.000 kilometer.
Derneist kin de eigener ek bepale oft de remblokken ferfongen wurde moatte troch de dikte fan 'e remblokken te observearjen. As de dikte fan 'e remblokken minder as 5 mm is, jout dat oan dat se tichtby de slijtagegrins binne en ferfongen wurde moatte.
Underhâldssuggestie
Om de normale wurking fan 'e foarste remblokken te garandearjen, moat de eigener regelmjittich de slijtage fan 'e remblokken kontrolearje. As bliken docht dat de dikte fan 'e remblokken werombrocht is ta ien tredde fan 'e oarspronklike dikte, moat it op 'e tiid ferfongen wurde.
Derneist kin de kar foar orizjinele remblokken soargje foar it bêste remeffekt en minimale slijtage.
Nei it ferfangen fan de remblokken is it oan te rieden om sêft op 'e rem te trappen om de romte tusken de remskiif en de remskoen te ferminderjen om it remeffekt te garandearjen.
It falen fan 'e foarste remblokken fan in auto omfettet benammen de folgjende faak foarkommende problemen en har oplossingen:
Remblokken fersliten: As de remblokken oant it uterste fersliten binne, sil it in "sissend" metaalwriuwingslûd útstjitte, en de dikte fan 'e remblokken is meastentiids minder as 3 mm. De oplossing is om de remblokken op 'e tiid te ferfangen om feiligens te garandearjen.
remskiif roest of ûneven : reinich waar of autowask, de remskiif kin roeste, begjinnend as de rem in rûzjend lûd makket, dit is in normaal ferskynsel, nei in perioade fan dykroest sil it abnormaal lûd ferdwine. As it oerflak fan 'e remskiif lykwols ûneven is, sil it trochgean mei it meitsjen fan abnormaal lûd. De oplossing is om de dikte en oerflakkondysje fan 'e remskiif te kontrolearjen en it te ferfangen as it nedich is.
Hurde remblokken: As de nije remblokken hurd binne, kinne se in lûd lûd meitsje. It is oan te rieden om keramyske kompositremblokken te kiezen, dy't leech lûd en duorsum binne.
remskiif fêstsitten yn in frjemd lichem: tusken de remskiif en it remblok sitte lytse stientsjes of metalen stikken, wêrtroch in skerp "krakend" lûd ûntstiet. De oplossing is om in pear kear op 'e rem te tikken, it frjemde lichem troch wriuwing derút te smiten, te kontrolearjen en skjin te meitsjen as it nedich is.
Rem giet net werom: Nei't it rempedaal yndrukt is, giet it pedaal net werom nei de oarspronklike posysje of is de weromkear stadich, meastentiids hat de pomppiston flekken. De oplossing is om de tûkepomppiston skjin te meitsjen en de loft út 'e remlieding te ferwiderjen.
Sêfte remmen: Der kin te min remoalje wêze, tinne remskiven of remblokken, lucht yn 'e remliedingen, of minne remoalje. De oplossing is om de remoalje te ferfangen of it remsysteem oan te passen.
Remfalen: Hoewol ûngewoan, kin remfalen relatearre wêze oan de kwaliteit fan 'e auto of in defekt remsysteem. De oplossing is om de rjochting te kontrolearjen, de motorrem te brûken om stadichoan te fertragen, en as it nedich is, de hânrem te brûken om te helpen by it fertragen.
It normale ferskynsel fan nije remblokken yn 'e ynrinperioade: de nij ferfongen remblokken kinne in it ynrinproses in lichte "piep" útstjitte, wat in normaal ferskynsel is, meastal nei it riden fan ferskate hûnderten kilometers sil it better wêze. As it lûd oanhâldt of tanimt, kin it wêze dat it model remblokken net oerienkomt, en moatte de juste remblokken kontrolearre en ferfongen wurde.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.
