Wat is de hoeke fan 'e foarste bumper fan 'e auto
It hoekepakket foar de bumper ferwiist nei it hoekepakket dat oan 'e râne fan 'e foarbumper fan 'e auto ynstalleare is, en wurdt benammen brûkt om it hoekepart fan 'e bumper te beskermjen om te foarkommen dat it skansearre rekket as it beynfloede wurdt troch eksterne krêften.
De rol fan 'e tassenhoeke
beskerming: It pakket Angle kin de hoeke fan 'e bumper beskermje en de skea ferminderje dy't feroarsake wurdt troch in lichte botsing of krassen. Meastentiids sil in lytse botsing allinich de tas Angle beskeadigje, en sil it gjin ynfloed hawwe op 'e bumper sels, sadat de kosten foar it ferfangen fan 'e tas Angle leech binne.
Dekorative funksje: De hoeke fan 'e ferpakking kin ek it ûntwerpgefoel fan 'e foarkant fan it auto fergrutsje en de algemiene skientme fan it auto ferbetterje. In protte orizjinele auto's binne foarsjoen fan hoeken, foaral yn guon sport- of hege-prestaasjemodellen, it ûntwerp fan hoeken is om it fisuele effekt fan it auto te ferbetterjen.
Aerodynamyske aksje: By oanpaste auto's kin it spesjale ûntwerp fan 'e hoeke in bepaalde rol spylje by it begelieden fan 'e aerodynamika fan it auto, benammen yn 'e hoeke fan' e efterste bumper. Derneist kin de hoeke fan it pakket ek it algemiene estetyske uterlik fan 'e karrosserie ferbetterje.
Ynstallaasjemetoade
As wy Leiling as foarbyld nimme, binne de spesifike stappen om de foarste balkehoek te ynstallearjen as folget:
Ferwiderje de carrosserieplaat fan it ûnderste diel fan 'e foarbumper en plak de nije deflektor ûnder de foarbumper, soargje derfoar dat de deflektor op ien line is mei de twa wieldoppen en dat de boppeste râne fan 'e foarkant fan' e deflektor yn 'e foarplaat falt.
Klem de hoeken fan 'e deflektor mei in bankskroef oan 'e wieldeksel fêst, en draai de montagegatten fan 'e foarste lichemsplaat oan 'e deflektor.
Boarje 6 gatten mei in 6,35 mm boar troch it plaatmetaal en deflektor.
Meitsje de bouten los op har plak, kontrolearje de juste útrjochting, en draai dan alle befestigingen oan.
De wichtichste funksjes fan 'e hoeke fan' e foarste bumper omfetsje beskerming, dekoraasje en aerodynamyske optimalisaasje.
Earst fan alles, it beskermjende effekt is de meast basale funksje fan 'e hoeke fan' e foarbumper. It ferminderet skea oan 'e foarbumper en koplampen by lytse ûngemakken. Bygelyks, as it auto licht krast is, kin de hoeke in diel fan 'e ynfloedkrêft opnimme, wêrtroch direkte skea oan' e bumper en koplampen foarkommen wurdt.
Derneist kin de Angle ek de mjitte fan skea oan 'e bumper ferminderje en ûnderhâldskosten ferminderje.
Twadder is de dekorative funksje ek in wichtige funksje fan 'e hoeke fan' e foarbumper. In protte orizjinele auto's sille foarsjoen wêze fan in hoeke, net allinich om de rol te beskermjen, mar ek om de algemiene skientme fan it auto te ferbetterjen.
Troch spesjaal ûntworpen oanpassingen kin de Angle ek de aerodynamyske skaaimerken fan it auto optimalisearje, benammen yn it ûntwerp fan 'e efterste bumper Angle.
Uteinlik spilet aerodynamyske optimalisaasje ek in wichtige rol yn 'e hoeke fan' e foarste bumperbag. De spesjaal ûntworpen oanpaste ûnderdielen kinne de aerodynamika fan it auto ferienfâldigje, de rydstabiliteit en brânstofferbrûk fan it auto ferbetterje.
De reparaasjemetoade foar bumperwrap. Hoekskea moat sels reparearre wurde of troch profesjoneel ûnderhâld neffens de mjitte fan skea. Hjir binne de spesifike reparaasjes:
Reparaasjemetoade foar lichte kromming of lytse skuorren
Oanpasse en reparearje
Druk werom mei spuitferve en ark: Nei it sêft meitsjen fan 'e ferve op it ferhege diel, druk dan sêft werom mei in tinne houten of plestik stêf, en wiskje úteinlik de oerstallige ferve ôf en kontrolearje de stevichheid.
Krasbehanneling: As allinich oerflakkrassen reparearre wurde kinne, kin kraswaaks of fervepen brûkt wurde om te reparearjen; Djippe krassen moatte gepolijst en skildere wurde mei skuurpapier boppe 1500.
Waarmtefoarmjen
Brûk in waarmtegewear of hyt wetter om it misfoarme diel te ferwaarmjen. Nei't it plestik sêfter wurden is, kinne jo it yndrukte of kromme gebiet mei de hân oanpasse om brânwûnen te foarkommen.
Reparaasjemetoade foar middelgrutte skuorren
Plastysk lassen
Ferwiderje de bumper, meitsje de barsten skjin, brûk in plestik laspistoal en spesjale lasstang om de barsten te ferwaarmjen, skuorje en ferve dan.
As de skuorren grut binne, ynstallearje dan metalen tried of fêste spikers om te fersterkjen en las dan om de stabiliteit fan 'e struktuer te ferbetterjen.
Suggesties foar it omgean mei serieuze skea
Profesjonele reparaasje of ferfanging
As de skea oan 'e hoeke serieus is of gepaard giet mei skea oan oare ûnderdielen (lykas radar, ljochten), is it oan te rieden om de bumper te ferfangen by de 4S-winkel of in profesjoneel ûnderhâldspunt, en de relevante elektroanyske apparatuer te kalibrearjen.
Koalstoffibermaterialen of wiidweidige skea moatte meastentiids direkt ferfongen wurde om feiligens en funksjonaliteit te garandearjen.
Saken dy't oandacht nedich binne
Feilichheidsbeoardieling: Nei reparaasje is it nedich om de fêste stevigens fan 'e bumper te kontrolearjen en oft de rem- en stjoerfunksjes fan it auto normaal binne.
ark: Meitsje ark klear, lykas spuitferve, skuurpapier en lasbrander, en fier de operaasje út op in sêfte grûn om sekundêre skea te foarkommen.
It is oan te rieden om prioriteit te jaan oan it autoritative ûnderhâldskanaal. As jo gjin ûnderfining hawwe mei komplekse operaasjes, moatte jo profesjonele help sykje om te foarkommen dat ferkearde reparaasjes de rydfeiligens beynfloedzje.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.
