Auto-staafbeamfunksje
De auto-ingotbalke (ek wol subframe neamd) is in wichtich ûnderdiel fan it autochassis, dat benammen ûnder de motor leit en meardere wichtige rollen spilet. Hjir binne de kearnfunksjes:
Stipe en fixaasje
De ingotbalke wurdt benammen brûkt om de motor en fersnellingsbak te stypjen om har stabiliteit te garandearjen yn 'e wurking fan it auto. Tagelyk ferbynt it ek de foar- en efteras en it ophingingssysteem, sadat dizze komponinten ferbûn binne mei it haadframe en in algemiene struktuer foarmje.
Ferbettere lichemssterkte
Troch de transversale ferbining fan 'e autokarossery kin de ingotbalke de algemiene styfheid fan 'e karrosserie ferheegje, de torsjewjerstân en ympaktwjerstân fan it auto ferbetterje. Dit ûntwerp is benammen wichtich by in botsing om de ympaktkrêft effektyf te fersprieden en krityske komponinten lykas de motor en oaljepanne te beskermjen tsjin direkte skea.
Blokkearjen fan trillingen en lûd
Troch rubberen bussen en oare skokabsorberende apparaten blokkearret de ingotbalke de trillingen en it lûd dat troch de motor en it dykoerflak oerdroegen wurdt, ferminderet de direkte yngong yn 'e wein, wêrtroch it rydkomfort ferbetteret. Dit is ek in wichtige reden foar de algemiene konfiguraasje fan lúkse auto's en off-road auto's.
Ferbettere ôfhanneling
De full-frame ingotbalke kin de styfheid fan 'e karrosserie signifikant ferbetterje, wêrtroch't it auto stabiler wurdt yn bochten en de grip op 'e bân sterker is. Bygelyks, hege-prestaasjemodellen lykas de BMW M3 hawwe de handlingprestaasjes fierder optimalisearre troch it brûken fan in ingotbalke fan aluminiumlegering.
Beskerming tsjin botsingsfeiligens
Yn 'e crashtest kin de folsleine frame-barrebalke de gruttere ympaktkrêft wjerstean en de enerzjy oer it hiele frame ferspriede, wêrtroch it risiko op skea oan 'e ophinging ferminderet en de feiligens fan it auto ferbetteret.
Koartsein, de auto-barbalke spilet in ûnferfangbere rol yn stipe, beskerming, skokabsorpsje en ferbettere handling, en it ûntwerp en de materiaalseleksje hawwe direkt ynfloed op 'e prestaasjes en it komfort fan it auto.
De auto-barbalke (ek wol subframe neamd) is in stipestruktuer dy't ûnder de motor of de kop fan it auto leit, dy't gjin folslein frame is, mar in tuskenkomponint dat de foar- en efteras, it ophingingssysteem en it haadframe ferbynt. De wichtichste funksjes omfetsje:
stypjende rol : stipemotor en fersnellingsbak, fêste ophangingskomponinten.
Ferbiningsfunksje: as it ferbiningspunt tusken it ophangingssysteem en it haadframe, ferbetteret de algemiene styfheid fan 'e karrosserie.
Trillingsisolaasje en lûdsreduksje: blokkearret dyktrilling en motorlûd, ferbetteret rydkomfort, gewoan yn lúkse auto's en off-road auto's.
Struktuer en materiaal
Type: ferdield yn it hiele stampingstype, lastype, ensfh., neffens de struktuer kin wurde ferdield yn ingotbalke, frame, piipbalke en sa.
materiaal: Stiel foar normale modellen, getten aluminiumlegering kin brûkt wurde foar high-end modellen om gewicht te ferminderjen (mar tsjin in hegere priis).
Betekenis en potinsjele risiko's
Feiligens en handling: It ûntwerp fan 'e ingotbalke hat direkt ynfloed op 'e sterkte fan it chassis, de styfheid fan it ophangingssysteem en de stabiliteit fan 'e handling fan it auto.
Gefaar fan deformaasje: As deformaasje feroarsake wurdt troch in botsing of swiere lading, kin dit liede ta it sakjen fan 'e motor, ferskowing fan 'e ophinging (lykas ûneven tsjillen), ôfname fan 'e sterkte fan it chassis, en sels ynfloed hawwe op 'e rydfeiligens.
Applikaasjescenario's en beheiningen
Tapasse modellen: It wurdt meast sjoen yn auto's en SUV's mei in draachber ûntwerp. Auto's sûnder draachber ûntwerp (lykas frachtweinen) hawwe meastentiids gjin subframes nedich.
neidielen: Ferhege lichemsgewicht, raceauto's en oare hege-prestaasjes auto's kinne wurde ferlitten yn it stribjen nei lichtgewicht.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.
