Wat binne de efterste remblokken fan in auto
Remblokken foar efteren yn 'e auto ferwiist nei it wriuwingsmateriaal dat fêstmakke is op 'e remtrommel of remskiif dy't mei it tsjil draait, de wichtichste funksje is om remkrêft te generearjen troch wriuwing, om it auto te fertragen of te stopjen. Remblokken besteane út in stielen plaat, in kleefisolaasjelaach en in wriuwingsblok, wêrfan it wriuwingsblok it kearnûnderdiel is, dat wriuwing produseart yn direkt kontakt mei de remskiif.
Type en materiaal fan remblokken
Der binne in soad soarten remblokken, de meast foarkommende binne:
Metalen remblokken: lykas healmetalen remblokken, hege wriuwingskoëffisjint, mar produsearje maklik lûd.
metaalfrije remblokken: bettere prestaasjes mar hegere priis.
keramyske remblokken: duorsum en goede waarmteôffier, koarte remôfstân, mar djoer.
Ferfangingsynterval en ûnderhâldssuggesties
De ferfangingssyklus fan remblokken hinget ôf fan in oantal faktoaren, ynklusyf rydgewoanten, kilometerstân en de kwaliteit fan 'e remblokken. Yn 't algemien is de libbensdoer fan 'e remblokken fan it foarwiel sawat 42.000 kilometer, en it efterwiel sawat 78.000 kilometer. As de dikte fan it remblok minder as 3 mm is, moat it ferfongen wurde. Derneist hawwe rydgewoanten in wichtige ynfloed op 'e libbensdoer fan 'e remblokken, hommelse remmen sil de libbensdoer fan 'e remblokken ferkoartje, en goede rydgewoanten kinne de libbensdoer ferlingje.
De metoade om te bepalen oft de remblokken ferfongen wurde moatte
Metoade foar observaasje mei it bleate each: Observearje de dikte fan 'e remblokken troch de naafopening fan 'e tsjil; by in dikte fan minder as 3 mm moat ferfanging beskôge wurde.
De wichtichste funksjes fan 'e efterste remblokken binne it signifikant fergrutsjen fan 'e remkrêft, it fertragen, stopjen of stilstean fan 'e tsjillen yn beweging. It wurkprinsipe is om it nedige remeffekt te produsearjen troch de remsko strak om 'e remskiif te passen. Derneist beskermje de remblokken de piston ek tsjin ûnreinheden.
De spesifike funksjes fan 'e remblokken omfetsje:
wriuwingremmen : As it rempedaal yndrukt wurdt, wriuwe de remblokken tsjin de remskiif (of remtrommel), wêrtroch't de snelheid ferminderet of it auto stilstiet.
Termyske enerzjykonverzje: de remblokken konvertearje de kinetyske enerzjy fan it auto yn termyske enerzjy yn it proses fan wriuwing en stjoere it út om de trochgeande en effektive wurking fan it remsysteem te garandearjen.
stabiliteitskontrôle: remblokken fan hege kwaliteit kinne de stabiliteit fan it remproses garandearje, de remeffisjinsje ferbetterje, de remôfstân ferminderje en de rydfeiligens ferbetterje.
De skaaimerken fan ferskate soarten remblokken omfetsje:
Asbest remblokken: goede hege temperatuerresistinsje, matige priis, ferbetterje de sterkte fan 'e remblokken, ferbetterje de remprestaasjes.
healmetalen remblokken : makke fan metalen materialen, goede temperatuerkontrôle en waarmteôffiereffekt, om in stabiler remeffekt te garandearjen.
Remblokken mei leech metaal: befetsje finer fezels en dieltsjes, ferminderje slijtage en lûd fan 'e remtrommel, ferbetterje it rydkomfort.
Keramyske remblokken: lege tichtheid, hege temperatuerresistinsje, wearzebestindigens, miljeubeskerming, lange libbensdoer, gjin fallende jiske, gjin lûd, faak brûkt yn modellen fan hege kwaliteit.
Defekte efterste remblokken kinne har manifestearje yn ferskate symptomen, ynklusyf sêfte remmen, abnormaal remgeluid, remtrillingen en sa. Dizze symptomen wurde meast feroarsake troch remblokkenslijtage, problemen mei remfloeistof, sensorfalen en oare redenen.
Remblokken fersliten faak foarkommende flaters en oarsaken
sêfte remmen: dit komt troch te min remoalje, tinnere remskiven en remblokken, en lucht yn 'e remliedingen. Fersliterde remoalje of in hege wetterynhâld kinne ek in trage remreaksje feroarsaakje.
abnormaal remgelûd: skerp metaalwriuwingslûd dat útkomt by it remmen, kin feroarsake wurde troch tinne remblokken, minne kwaliteit, frjemde foarwerpen of roest fan 'e remskiif.
remjitter: heechfrekwinsje pedaal- of lichemjitter, meastentiids feroarsake troch deformaasje of ûngelikense slijtage fan 'e remskiif.
remoffset: it stjoer bûcht ôf by it remmen, en de karrosserie wykt ôf fan it rjochte spoar, feroarsake troch de ûngelikense remkrêft.
Bepale oft de remblokken ferfongen wurde moatte
Diktekontrôle: de dikte fan 'e remblokken fan in nije auto is meastal sawat 1,5 sm, as de dikte minder as 5 mm is, moatte jo se ferfange.
remeffekt: it remeffekt is net goed of de pedaalposysje is te leech by needremmen, wat oanjout dat de remblokken slim fersliten binne.
abnormaal lûdsbeoardieling: oanhâldend abnormaal lûd by it remmen kin wize op oermjittige slijtage fan 'e remblokken.
Warskôgingsljocht: It giele foutljocht op it dashboard jout oan dat der wat mis is mei it remsysteem. Kontrolearje sa gau mooglik.
Soarch- en ûnderhâldsadvys
Kontrolearje regelmjittich: Ferfange de remoalje elke 2 jier of 40.000 kilometer, kies DOT4 of heger op it label.
Profesjoneel ûnderhâld: Remproblemen moatte fuortendaliks nei in profesjoneel ûnderhâldsstasjon brocht wurde foar ynspeksje en ûnderhâld, om jild út 'e kast te heljen.
deistige ynspeksje: kontrolearje regelmjittich de dikte en slijtage fan 'e remblokken om de rydfeiligens te garandearjen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.
