Wat is it gebrûk fan auto-deiljochten
Ferbetterje de sichtberens fan auto's oerdeis en ferminderje it oantal ferkearsûngemakken
Kearnfunksje: Ferbettere autoherkenning
It deiljocht (DRL) is in spesjaal ûntworpen deiljochtljocht, monteard oan 'e foarkant fan' e autokarossery. It wichtichste doel is om de sichtberens fan it auto yn komplekse ljochtomjouwings te ferbetterjen troch helderheidskontrast, ynstee fan ferljochting. Bygelyks:
Yn gebieten mei ljochtwikselingen lykas reinich of snieich waar of by tunnelyngongen en -útgongen, binne ljochtkleurige auto's maklik op te gean yn 'e omjouwing, en DRL kin se mear opfallende meitsje.
Noardske lannen (lykas Sweden) wiene de earsten dy't it gebrûk fan DRL ôftwongen fanwegen oanhâldende snierefleksje, en gegevens litte sjen dat it it oantal ûngemakken mei 5%-20% ferminderet.
Feilichheidsfoardiel: ferminderje it risiko op ûngelokken
Meardere stúdzjes hawwe oantoand dat DRL de feiligens ferbetteret fia de folgjende meganismen:
Ferkoarte reaksjetiid: It minsklik each is gefoeliger foar helderheidskontrast, en DRL stelt oare bestjoerders yn steat om auto's 0,5-1 sekonden earder te detektearjen, wêrtroch botsingen tusken auto's wurde fermindere (mei sawat 12%).
Spesjale sêne-optimalisaasje: bygelyks, by it riden yn efterútljocht binne swarte/grize auto's maklik "ûnsichtber" troch sterk ljocht, DRL kin dit probleem signifikant ferbetterje.
Untwerp- en gebrûkskarakteristiken
automatyske kontrôle: Moderne auto's skeakelje it DRL meastal automatysk yn sa gau as se starte, en dimme of geane automatysk út nei it oanskeakeljen fan it lege ljocht.
Leech enerzjyferbrûk: LED-technology, tige leech enerzjyferbrûk, hat gjin ynfloed op de batterijlibben.
Gebrûk sûnder ferljochting: helderheid is net genôch om ferljochting te jaan foar nachtsriden, moat ûnderskieden wurde fan ljochten by leech ljocht of mistlampen.
Tafoege wearde en misferstân
Estetyk en merkidentiteit: guon modellen brûke DRL as ûntwerpelemint om de fisuele werkenning te ferbetterjen (lykas de "Lampefabryk"-styl fan Audi).
Faak foarkommende misfetting:
misferstân fan fergriemerij : LED DRL-fermogen is mar 3-5 watt, folle leger as tradisjonele koplampen.
Misferstân oer funksjeferfanging: kin mistlampen of nachtlampen net ferfange.
Gearfetting: Deiljochten binne in goedkeape en effisjinte oplossing om de feiligens fan riden oerdeis te ferbetterjen, foaral foar omjouwings mei fariabele ljochtlinen of leech kontrast. Harren ûntwerp hâldt rekken mei funksjonaliteit en estetyk, en is ien fan 'e standertkonfiguraasjes fan moderne auto's wurden.
Hjirûnder folget in detaillearre ûndersyk en oplossing foar it deistich rinnen fan autoljochten dy't net oan binne, sortearre op prioriteit en folchoarder fan faak foarkommende flaters:
Kontrolearje de ynstellings fan it auto
Yn guon modellen, lykas de Volkswagen Passat, kinne de deiljochten manuell útskeakele wurde fia de auto-ynstellingen. As it per fersin sluten wurdt, moat it wer op 'e nij ynskeakele wurde:
Foarbyld: Doch it kontakt út → Til de knipperljochten omheech en draai nei lofts → hâld langer as 3 sekonden yn en set it oan as jo dêrom frege wurde.
Problemen mei de gloeilamp oplosse
Ien kant is net oan: De prioriteit is om te kontrolearjen oft de lampe oan 'e kant ferbaarnd is, de gloeidraad brutsen is of de lampestrip ferâldere is (gewoane LED-deistige rydljochten), en oft de lampe of lampestrip fan deselde spesifikaasje ferfongen wurde moat.
beide kanten binne derút: As de lampe normaal is, kontrolearje dan fierder oare komponinten.
Kontrolearje de zekering
In trochsprongen sekering sil derfoar soargje dat beide deiljochten it net mear dogge (in ienmalige storing is meastentiids gjin probleem mei de zekering).
Proseduere:
Rieplachtsje de hantlieding fan 'e auto om de lokaasje fan 'e deiljochtlont te finen;
Kontrolearje oft de zekering trochbrând is en ferfang it mei in nije zekering mei deselde spesifikaasjes.
Testsirkwy en stekker
Probleem mei de kabel: Kontrolearje oft de stekker fan 'e koplamp firtueel ferbûn is, oft de bedrading korrodearre of koartsluting hat, reparearje de beskeadige kabel of reparearje de stekker opnij.
Abnormale spanning: Brûk in multimeter om de stekkerspanning te mjitten. As de stroomfoarsjenning abnormaal is, kontrolearje dan de halo-driver of de koplampkontrôlemodule.
De skeakel of kontrôlemodule is defekt
Skeakelfout: Test oft de skeakel foar it deistige rydljocht min kontakt makket of skansearre is, en ferfang it mei in oerienkommende model.
modulefout: In fochtige of beskeadige koplampkontrôlemodule sil de sinjaaloerdracht ûnderbrekke, profesjonele diagnoaze en ferfanging nedich.
Profesjoneel ûnderhâldsadvys
As it ûndersyk fruchtleas is, of om komplekse circuitproblemen giet (lykas moduleprogrammearring), is it oan te rieden om kontakt op te nimmen mei de 4S-winkel of in profesjonele ûnderhâldswinkel om te foarkommen dat ferkearde operaasje de flater útwreidet.
foarsoarchsmaatregels :
Soargje derfoar dat jo de motor útskeakelje en de batterij loskeppelje foardat jo ûnderhâld útfiere om elektryske skokken te foarkommen.
It deistich rydljocht is in sinjaalljocht, net foar ferljochting, mei LED-technology enerzjybesparjend en effisjint, en ljochtet automatysk op nei it starten fan it auto.
Troch de boppesteande stappen kinne de measte deistige storingen oan it rinnende ljocht effektyf oplost wurde. As it probleem oanhâldt, kin der in ferburgen probleem yn it sirkwy wêze dat fierdere profesjonele testen fereasket.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.
