• haadbanner
  • haadbanner

Jetour x90plus-searje Efterbumper-F20-2804501 Leveransier fan ûnderdielen gruthannelkatalogus goedkeape priis ôf-fabryk

Koarte beskriuwing:

Produktapplikaasje: JETOUR

Produkten OEM-nûmer: F20-2804501

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertiid: Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne

Betelling: Tt-boarchsom

Bedriuwsmerk: CSSOT


Produktdetail

Produktlabels

Produktynformaasje

Produktnamme Efterste bumper
Produkten Applikaasje Jetour
Produkten OEM Nr. F20-2804501
Org fan plak MAKKE YN SINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPY
Trochrintiid Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne
Betelling Tt-boarchsom
Bedriuwsmerk CSSOT
Applikaasjesysteem Chassissysteem
Efterste bumper -F20-2804501
Efterste bumper -F20-2804501

Produktkennis

Wat is de efterste bumper

De efterste bumper is in feilichheidsapparaat dat oan 'e efterkant fan in auto ynstalleare is, benammen brûkt om eksterne ynfloedkrêften te absorbearjen en te ferminderjen, en de feiligens fan 'e autokarossery en ynsittenden te beskermjen.
De efterste bumper, ek wol bekend as de efterste anty-botsingsbalke, is in wichtich feilichheidskomponint oan 'e efterkant fan in auto. De wichtichste funksjes binne:
Youdaoplaceholder0 Feilichheidsbeskerming
As de efterkant fan in auto rekke wurdt, kin de efterste bumper de botsingsenerzjy effektyf absorbearje en de potinsjele skea oan 'e ynsittenden yn' e auto ferminderje.
By botsingsûngemakken mei lege snelheid kin it ek de ynfloedkrêft bufferje en de carrosseriestruktuer fan it auto beskermje.
Struktuer en materialen
De efterste bumper bestiet meastentiids út in bûtenste plaat, kessenmateriaal en in dwersbalke. De bûtenste platen en buffermaterialen binne meast makke fan plestik, wylst de dwersbalken makke binne fan metalen materialen, lykas stielen kapfoarmige struktueren.
It gebrûk fan plestik materialen ferminderet net allinich it gewicht fan 'e autokarossery, mar hat ek goede plastisiteit en korrosjebestriding, en helpt tagelyk fuotgongers te beskermjen.
Ferskaat oan mooglikheden
Neist feiligensfunksjes tsjinnet de efterste bumper ek as in dekorative funksje, wêrtroch't it estetyske uterlik fan 'e auto ferbetteret.
Guon modellen yntegrearje de ynstallaasjeposysjes fan efterútrydradars of kamera's op 'e efterbumper, wat it efterútriden ferienfâldiget en it rydgemak en de feiligens ferbetteret.
By off-road-modellen kin de efterbumper ek foarsjoen wêze fan in sleephaakbefestigingspunt, wêrtroch ferkenning yn 'e bûtenlucht of rêdingsaksjes mooglik is.
Skiednis en ûntwikkeling fan Youdaoplaceholder0
Yn 'e begjintiid wie de efterste bumper benammen fan metaal makke. Mei de ûntwikkeling fan 'e auto-yndustry waarden plestik materialen stadichoan mainstream, wêrtroch't se net allinich lichtgewicht waarden, mar ek better yntegrearren mei de karrosseriefoarm.
Konklúzjend, de efterste bumper is in ûnmisber feilichheidsapparaat oan 'e efterkant fan in auto, en kombinearret beskerming, dekoraasje en funksjonaliteit. It ûntwerp en de materiaalkeuze reflektearje ek de trochgeande foarútgong fan 'e auto-yndustry.
De wichtichste funksjes fan 'e efterste bumper omfetsje de folgjende aspekten:
Beskermje de efterkant fan it auto : De efterste bumper kin foarkomme dat de efterkant fan it auto direkt tsjin oare objekten botst en skea feroarsaket, wêrtroch basisbeskerming ûntstiet.
Youdaoplaceholder0 Botsingsenerzjy absorbearje : Yn gefal fan in botsing fan achteren is de efterste bumper de earste dy't de ynfloedkrêft draacht, wêrtroch't in part fan 'e enerzjy wurdt opnomd en it risiko op ferwûning fan ynsittenden en skea oan ynterne komponinten wurdt fermindere.
Youdaoplaceholder0 Fersprieding fan ympaktkrêft : As de efterkant ûnderwurpen wurdt oan ympaktkrêft, kin de efterbumper de ympaktkrêft liede nei de enerzjy-absorberende doazen oan beide kanten, dan nei de linker- en rjochter efterste longitudinale balken, en dan nei oare struktueren fan 'e autokarossery, wêrtroch't se as buffer fungearje en skea oan 'e ynsittenden en it ynterieur fan 'e auto ferminderje.
Youdaoplaceholder0 Estetyk ‌: It ûntwerp fan 'e efterste bumper is meastentiids yn harmony mei de algemiene styl fan it auto, wêrtroch't de algemiene estetyk fan it auto ferbettere wurdt.
Beskerming fan fuotgongers : Moderne ûntwerpen fan efterbumpers fan auto's rjochtsje har op beskerming fan fuotgongers troch it tafoegjen fan kessensmaterialen en enerzjy-absorberende ûntwerpen om skea oan fuotgongers te ferminderjen.
De struktuer fan 'e efterste bumper bestiet út trije dielen: bûtenste plaat, dempingsmateriaal en dwersbalke. De bûtenste plaat en dempingsmaterialen binne meast makke fan lichtgewicht plestik, lykas polyester en polypropyleen, dy't in goede taaiheid en slagbestindigens hawwe. De dwersbalke is kâldwalste plaat dy't yn in U-foarmige groef foarme is, en dy't basis strukturele stipe leveret en de bûtenste plaat, buffermateriaal, ferbynt mei de longitudinale balk fan it frame.

As jo ​​mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!

Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

Produktynformaasje

展会221

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Relatearre produkten