Lucht-Bag-systeem (SRS) ferwiist nei in oanfolling fan in oanfoljende beheining ynstalleare op 'e auto. It wurdt brûkt om út te popjen op it momint fan botsing, beskerming fan 'e feiligens fan sjauffeurs en passazjiers. Algemien sprekke, by it tsjinkomme fan in botsing, kin de holle en it lichem fan 'e passazjier wurde foarkommen en direkt beynfloede yn it ynterieur fan' e auto om de graad fan blessuere te ferminderjen. Airbag is fêststeld as ien fan 'e nedige passive feiligensapparaten yn' e measte lannen
De wichtichste / passazjier Airbag, lykas de namme suggereart, is in passive feiligenskonfiguraasje dy't de foarkant beskermet dy't de foar-passazjier beskermet en faak wurdt pleatst yn it sintrum fan it stjoer fan it stjoer fan it bemiddeljen en boppe it taheakke handschokjes.
Wurkje prinsipe fan loftbag
It wurkproses is eins heul gelyk oan it prinsipe fan in bom. De gasgerator fan 'e loftpas is foarsjoen fan "eksplosiven" lykas satriêre azide (NAN3) as ammonium Nitraat (NH4NO3). As jo it detonaasje-sinjaal ûntfange, sil in grutte hoemannichte gas direkt wurde generearre om de heule loftpag te foljen
