In airbagsysteem (SRS) ferwiist nei in oanfoljend feilichheidssysteem dat yn 'e auto ynstalleare is. It wurdt brûkt om op it momint fan in botsing út te springen, om de feiligens fan bestjoerders en passazjiers te beskermjen. Yn 't algemien kinne by in botsing de holle en it lichem fan 'e passazjier foarkommen wurde en direkt yn it ynterieur fan 'e auto rekke wurde om de mjitte fan ferwûning te ferminderjen. In airbag is yn 'e measte lannen oanjûn as ien fan 'e needsaaklike passive feiligensapparaten.
De haad-/passazjiersairbag, lykas de namme al seit, is in passive feiligenskonfiguraasje dy't de foarste passazjier beskermet en wurdt faak yn it midden fan it stjoer en boppe it oanhingjende wantenfak pleatst.
It wurkprinsipe fan 'e airbag
It wurkproses is eins tige ferlykber mei it prinsipe fan in bom. De gasgenerator fan 'e airbag is foarsjoen fan "eksplosiven" lykas natriumazide (NaN3) of ammoniumnitraat (NH4NO3). By it ûntfangen fan it detonaasjesignaal sil in grutte hoemannichte gas direkt generearre wurde om de hiele airbag te foljen.
