Untwikkeling en evolúsje
Jierren lyn wiene de foar- en efterbumpers benammen makke fan metalen materialen. Se waarden yn U-foarmich kanaalstiel stampt mei in dikte fan mear as 3 mm. It oerflak wie ferchromt en klinken of lassen mei de lingtebalke fan it frame. Der wie in grutte gat mei de karrosserie. It like in ekstra ûnderdiel te wêzen, dat der tige ûnsjogge útsjoch.
Mei de ûntwikkeling fan 'e auto-yndustry en de wiidfersprate tapassing fan yngenieursplastyk yn 'e auto-yndustry, is autobumper, as in wichtich feilichheidsapparaat, ek nei de wei fan ynnovaasje ferhuze. Op it stuit moatte de foar- en efterbumpers, neist it behâld fan 'e oarspronklike beskermingsfunksje, ek harmony en ienheid stribje mei de lichemsfoarm en har eigen lichtgewicht. De foar- en efterbumpers fan auto's binne makke fan plestik, wat plestikbumpers neamd wurdt.
