Untwikkeling en evolúsje
In protte jierren lyn, de foar- en efterkant bumpers waarden benammen makke fan metalen materialen. Se waarden stimpele yn U-foarmige kanaal stiel mei in dikte fan mear as 3mm. It oerflak waard chrome plated en riveted of laske mei it frame longitudinale beam. Der wie in grut gat mei it lichem. It like in ekstra diel te wêzen, dat der tige ûnsjoedlik útseach.
Mei de ûntwikkeling fan de auto-yndustry en de wiidweidige tapassing fan engineering plestik yn auto-yndustry, auto bumper, as in wichtich feilichheid apparaat, is ek ferhuze nei de wei fan ynnovaasje. Op it stuit, neist it behâld fan 'e orizjinele beskermingsfunksje, moatte de foar- en efterbumpers ek harmony en ienheid stribjen mei de lichemsfoarm en har eigen lichtgewicht. De foar- en efterbumpers fan auto's binne makke fan plestik, dat plestik bumpers neamd wurdt.
