Strukturele komposysje
It bûtenplaat en buffermateriaal binne makke fan plestik, en de krúsbeeld wurdt stimpele yn in U-foarmige Groove mei in kâld-rolde blêd mei in dikte fan sawat 1,5mm; It bûtenplaat en buffermateriaal binne hechte oan 'e krúsbeeldeld, dy't ferbûn is mei de ramt-longitudinale beam troch troch skroeven en kin op elk momint wurde ferwidere. It plestik brûkt yn dizze plastyske bumper is algemien makke fan polyester en polypropyleen troch ynjeksjefoarming ynjeksje. De bumper fan Peugeot 405 auto is makke fan polyester materialen en makke troch reaksje ynjeksjefoarming. De Bumpers fan Volkswagen's Audi 100, Golf, Santana yn Shanghai en Xiali yn Tianjin binne makke fan polypropyle-materialen troch ynjeksjefoarmjen troch ynjeksje. D'r is ek in soarte fan plestik neamd polycarbonaatsysteem yn it bûtenlân, dy't alloy-komponinten infiltreart en oannimt de metoade fan jojingen fan alloyynfoarming. De ferwurke bumper hat net allinich rigiditeit mei hege krêft, mar hat ek de foardielen fan lilkens, mar hat ek goede coating-prestaasjes, en wurdt mear en mear brûkt op auto's.
De geometry fan 'e bumper sil net allinich konsistint wêze mei de foarm fan' e heule auto om skientme te garandearjen, mar ek foldwaan oan 'e meganyske skaaimerken en enerzjyberjochten om vibraasje-absorption en kussen te soargjen.
