De funksje fan autofans
De kearnfunksje fan in autoventilator is om de motor en it koelsysteem te helpen by it ôffieren fan waarmte, te soargjen dat de motor op in passende temperatuer wurket en prestaasjesfermindering of skea troch oerferhitting of oerkoeling foarkomt.
De wichtichste funksje fan in autofan
Youdaoplaceholder0 Waarmteferfier en koeling
De autofan fersnelt de waarmteôffier fan 'e hege-temperatuer koelmiddel yn' e radiator (wettertank) yn 'e loft troch luchtstream te forsearjen, wêrtroch't de motor gjin ûnderdielen ferslit, de effisjinsje ferminderet of net goed wurket troch hege temperatueren.
As de koelmiddeltemperatuer de krityske wearde berikt (lykas 98 ℃), begjint de fentilator automatysk en past de waarmteôffierintensiteit oan fia ferskate snelheden.
Foar silikonoaljefans sil de silikonoaljekoppeling de fan oandriuwe om te draaien by hege temperatueren, wêrtroch it koeleffekt ferbettere wurdt.
Hâld in konstante temperatueromjouwing yn stân
Fans foarkomme net allinich oerferhitting, mar helpe de motor ek om fluch op te waarmjen nei syn optimale wurktemperatuer (meastal om de 90 ℃), wêrtroch slijtage en fersmoargjende útstjit by kâlde starts wurdt fermindere.
Ferbetterje de effisjinsje fan it koelsysteem
By it riden mei lege snelheid of stationêr draaien kompensearret de fentilator foar de ûnfoldwaande natuerlike luchtstream om de trochgeande en effisjinte wurking fan 'e radiator te garandearjen.
Foar turbomodellen is de ynterkoelerfan (de twadde fan) spesifyk ûntworpen om de ynlaatlucht te koelen en de ferbaarningseffisjinsje fan 'e motor te ferbetterjen.
Fantypen en skaaimerken
Youdaoplaceholder0 Mechanyske fentilator
Oandreaun troch de krukas fan 'e motor, fariëarret de rotaasjesnelheid mei de motor, mar it is lawaaierich en hat in heech enerzjyferbrûk.
Youdaoplaceholder0 Elektroanyske fan
Bestjoere troch temperatuerensors en ECU, kin it starte, stopje of de snelheid oanpasse as nedich, is enerzjybesparjend en hat leech lûd, en wurdt it in soad brûkt yn moderne famyljeauto's.
Youdaoplaceholder0 Silikone oaljefan
Stapleaze snelheidsferoaring wurdt berikt troch silikonoaljekoppelingen, en de stabiliteit en betrouberens binne superieur oan dy fan elektroanyske fans. It wurdt faak brûkt yn guon hege prestaasjes of kommersjele auto's.
Belang en gearwurking
De fentilator is in wichtich ûnderdiel fan it koelsysteem, en wurket gear mei de radiator, termostaat en oare ûnderdielen om de stabiliteit fan 'e motortemperatuer te behâlden. As de fentilator net goed wurket, kin dit derfoar soargje dat de motor oerferhit rekket en skansearre rekket, it brânstofferbrûk ferheget of de útstjitnormen oerskriuwt. Bygelyks, yn it ûntwerp mei dûbele fentilator, ferspriedt de radiatorventilator en de ynterkoelerventilator respektivelik waarmte foar de koelvloeistof en ynlaatlucht, wêrtroch't de prestaasjes fan 'e motor tegearre optimalisearre wurde.
De kearnoarsaak fan it falen fan 'e motorventilator is skea oan wichtige ûnderdielen fan it koelsysteem (lykas relais, temperatuerkontrôleskakelaars, temperatuersensors, ensfh.) of abnormale koelvloeistofsirkulaasje, wat it risiko op oerferhitting fan 'e motor fergruttet. De spesifike manifestaasjes en oplossingen binne as folget:
Faak foarkommende oarsaken fan flaters en oplossingen
Youdaoplaceholder0 Fout yn elektroanyske komponint
Youdaoplaceholder0 Relais skansearre : Kin de stroom net goed liede om de ventilator te starten. Relais moat ferfongen wurde.
Youdaoplaceholder0 De temperatuerkontrôleskeakel/temperatuersensor wurket net goed : De fentilator kin net oanset wurde op basis fan de wettertemperatuer. Ferfang it oerienkommende ûnderdiel.
Youdaoplaceholder0 Minne kontakt fan 'e line : Kontrolearje de ferbiningsstatus fan 'e haadkontrôleschakelaar en de triedden
Youdaoplaceholder0 Abnormale meganyske ûnderdielen
Youdaoplaceholder0 Thermostaatfalen : feroarsaket dat de sirkulaasje fan koelvloeistof blokkearre wurdt en de termostaat ferfongen wurde moat
Youdaoplaceholder0 Ventilatormotor beskeadige : Jouwe jo oan as ferbaarnde spoel, fêstsittende asrotaasje, moat folslein ferfongen wurde
Youdaoplaceholder0 Unfoldwaande/fersmoarge koelvloeistof: Kontrolearje regelmjittich it koelvloeistofnivo en ferfang it mei standert antivriesmiddel.
Youdaoplaceholder0 Abnormale wurkomstannichheden fan it systeem
Abnormale druk of gebrek oan koelmiddel yn it airconditioningsysteem beynfloedet it fentilatorkoppelingmeganisme
Typyske manifestaasjes fan flaters
Youdaoplaceholder0 Ungewoane rook en uterlik
Ferbaarnde motorspoel of ferbaarnde plestik rook
De rotaasjewjerstân fan 'e skacht is grut, begelaat troch abnormale temperatuerferheging
Youdaoplaceholder0 Abnormale wurkwize
De fentilator draait net of stoppet hielendal
It kin allinnich op hege snelheid wurkje, mar net op lege snelheid (wat in flater oanjout mei de temperatuerkontrôleschakelaar of termostaat)
Kontinue operaasje sûnder stopjen (mooglik fanwegen it falen fan 'e wettertemperatuersensor)
Underhâldsuggesties
Kontrolearje de ôfsluting en piipwurk fan it koelsysteem elke 2 jier of 40.000 kilometer
Langduorjend parkearjen fan auto's Jou omtinken oan systeemkorrosje feroarsake troch de ôfsetting fan koelmiddeloalje
Modifisearre auto's soargje foar de kompatibiliteit fan it turbo-oandreaune koelsysteem mei de ventilator.
Wichtige meidieling: As it warskôgingsljocht foar wettertemperatuer op it dashboard oan is, stopje dan fuortendaliks foar ynspeksje, om't trochgeand riden serieuze meganyske skea feroarsaakje kin, lykas it lûken fan 'e motorsilinder.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.
