Wat is de foarste remklauw fan in auto mei remblokken
De remklauw is in ûnmisber ûnderdiel fan it remsysteem foar it remmen fan it chassis. Syn wichtichste funksje is om de remblokken te drukken, wêrtroch't de remblokken tsjin de remtrommel wriuwe. Ferminderje de snelheid fan it auto en bring it ta stilstân. Nei't de rem oanbrocht is, genereart de haadsilinder in stoomkracht om de hydraulyske oalje nei de slavesilinder te drukken. De piston yn 'e slavesilinder wurdt ûnderwurpen oan de hydraulyske druk en begjint te bewegen, wêrtroch't de remblokken drukke.
De hydraulyske rem bestiet út de haadsilinder en it remfloeistofreservoir. It iene ein dêrfan is ferbûn mei it rempedaal en it oare ein mei de remoaljepipe. De haadsilinder fan 'e rem hâldt remfloeistof en hat in oaljeútlaat en in oaljeynlaat.
De luchtrem bestiet út in luchtkompressor (algemien bekend as in luchtpomp), teminsten twa luchttanks, ien haadrempomp, ien snelspanner op it foarwiel en ien relaisklep op it efterwiel. It bestiet út fjouwer remklauwen, fjouwer stelapparaten, fjouwer nokkenassen, acht remschoenen en fjouwer remnaven.
Hydraulyske rem
De oaljerem bestiet út de remmastersilinder (hydraulyske rempomp) en de remfloeistoftank.
Swiere frachtweinen brûke luchtremmen, wylst gewoane lytse auto's oaljeremmen brûke. Dêrom binne sawol de haadrempomp as de remklauwen fan in auto hydraulyske rempompen. De remklauwen (hydraulyske rempompen) binne ûnmisbere ûnderdielen fan it remsysteem. By it remmen, as jo op it remblok stappe, leveret de haadsilinder fan 'e rem remfloeistof fia pipen nei elke remklauw. De remklauw hat in ferbiningsstang dy't de remskuon of remblokken kontrolearret. By it remmen drukt de remfloeistof yn 'e remslang de ferbiningsstang op 'e remklauw, wêrtroch't de remskuon de flens op it tsjil pakt om it tsjil te stopjen. De technyske easken foar de remklauw fan in auto binne tige heech, om't it direkt ynfloed hat op it libben fan minsken.
As de rem oanset wurdt, iepenet de brânstofútlaat en slút de brânstofynlaat. Under de druk fan 'e piston yn it pomplichem wurdt de remoaljepipe út 'e oaljepipe gedrukt en streamt nei elke remslavepomp om de remfunksje út te fieren. By it loslitten fan 'e remblokken sil de oaljeútlaat yn 'e haadsilinder slute en de oaljeynlaat iepenje, wêrtroch't de remfloeistof fan elke remslavesilinder nei de haadsilinder werom kin streame en werom kin gean nei syn oarspronklike steat.
Frachtwein
Oandreaun troch de luchtpomp troch de motor, wurdt de lucht komprimearre ta hege-druk gas en opslein yn 'e luchttank. Ien fan 'e luchtûntfangers kin fia pipelines ferbûn wurde mei de haadremsilinder fan 'e rem. De haadremsilinder is ferdield yn twa luchtkeamers, de boppeste en de ûnderste. De boppeste luchtkeamer kontrolearret de efterwielen, en de ûnderste luchtkeamer kontrolearret de foarwielen. As de bestjoerder op it rempedaal trapet, iepenet earst de boppeste luchttank. It hege-druk gas yn 'e luchttank wurdt oerbrocht nei de relaisklep, wêrtroch't de kontrôlepiston fan 'e relaisklep nei bûten drukt. Op dit stuit kin it gas yn 'e oare luchttank ferbûn wurde mei de twa efterste remklauwen fia de relaisklep. De drukstang fan 'e remklauw wurdt nei foaren skood. Troch de efterkant oan te passen, wurdt de CAM ûnder in hoeke draaid. De CAM is eksintrysk. By it draaien ferspriedt it de remskuon en genereart wriuwing mei de remtrommel om it remeffekt te berikken.
As de boppeste keamer fan 'e remhoofdsilinder iepene wurdt, wurdt de ûnderste keamer tagelyk ek iepene. Hegedrukgas komt yn 'e snelspanner en wurdt dan ferspraat nei de remklauwen fan 'e twa foarwielen. Itselde jildt foar de efterwielen.
As de bestjoerder it rempedaal loslit, slute de boppeste en ûnderste loftkeamers, en de pistons fan 'e snelklep op it foartsjil en de relaisklep op it eftertsjil geane ûnder ynfloed fan 'e fear werom nei har oarspronklike posysjes. De foarste en efterste remklauwen binne ferbûn mei de atmosfear yn 'e loftkeamer. De stoterstang giet werom nei syn posysje en it remmen is foltôge.
Yn 't algemien remje de efterwielen earst en de foarwielen letter. Dit is foardielich foar de bestjoerder om de rjochting te kontrolearjen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.
