• haadbanner
  • haadbanner

MG 3-24 Auto-ûnderdielen FRONTBUMPERBRAKET-11202211 leveransier gruthannel katalogus goedkeape priis ôf-fabryk

Koarte beskriuwing:

Produktapplikaasje: MG3-24

Produkten OEM-nûmer: 11202211

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertiid: Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne

Betelling: Tt-boarchsom

Bedriuwsmerk: CSSOT


Produktdetail

Produktlabels

Produktynformaasje

Produktnamme FOARBUMPERREM
Produkten Applikaasje MG 3-24
Produkten OEM Nr. 11202211
Org fan plak MAKKE YN SINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPY
Trochrintiid Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne
Betelling Tt-boarchsom
Bedriuwsmerk CSSOT
Applikaasjesysteem Chassissysteem
FOARBUMPERREM-11202211
FOARBUMPERREM-11202211

Produktkennis

Wat is in foarste bumperbeugel fan in auto

De foarste bumperbeugel fan 'e auto, ek wol bekend as foarste bumperbeugel of foarframe, is in wichtich ûnderdiel dat oan 'e foarkant fan it auto leit. Syn wichtichste funksje is om de bumperbehuizing fêst te hâlden en te stypjen om te soargjen dat de bumper ûnder alle rydomstannichheden feilich bliuwt.
Funksje en rol
Youdaoplaceholder0 Stabiliteit en stipe ‌: De foarste bumperbeugel stipet de bumperassemblage stevich troch in searje sekuer ûntworpen struktueren, lykas de foarste bumperbekleding, de rjochterbeugel en lofterbeugel fan it foarste bumperframe, ensfh., wêrtroch't it yn 'e juste posysje bliuwt tidens it riden, nettsjinsteande hobbels of trillingen, wêrtroch't de yntegriteit en konsistinsje fan it uterlik fan it auto behâlden wurdt ‌.
Youdaoplaceholder0 Enerzjy opnimme ‌: Yn gefal fan in botsing is de primêre taak fan 'e foarste bumperbeugel it opfangen fan ynfloedenerzjy. De haadbalke en enerzjy-absorberende doazestruktuer kinne de enerzjy dy't troch de botsing opwekt wurdt effektyf ferspriede en omsette om skea oan 'e longitudinale balke fan 'e autokarossery te ferminderjen, wêrtroch't de feiligens fan 'e ynsittenden beskerme wurdt ‌.
Beskerming fan fuotgongers: Mei de trochgeande foarútgong fan feiligenskonsepten foar auto's wurdt fuotgongersbeskerming hieltyd mear beklamme yn it ûntwerp fan foarste bumperbeugels. It kin in dempend effekt jaan by botsingen mei fuotgongers, wêrtroch't de ynfloedkrêft op fuotgongers ferminderet.
Untwerp en materialen
De foarste bumperbeugel is meastentiids makke fan metalen materialen, lykas U-foarmich kanaalstiel mei in dikte fan mear as 3 mm makke troch stamptechnology, en is ferchrome. Dizze metalen bumpers binne ferbûn mei de longitudinale balken fan it frame troch klinken of lassen.
Underhâld en ûnderhâld
Hoewol't de foarste bumperbeugel miskien gewoan in ûnderdiel oan 'e foarkant fan in auto liket, spilet it in ûnferfangbere rol by it behâlden fan it uterlik fan 'e auto, it garandearjen fan 'e feiligens fan 'e auto en it beskermjen fan 'e feiligens fan fuotgongers, ûnder oare aspekten. Dêrom is it tige wichtich om de yntegriteit en funksjonaliteit fan 'e foarste bumperbeugel regelmjittich te kontrolearjen en te ûnderhâlden om te soargjen dat it goed wurket op krityske mominten om de feiligens binnen en bûten te beskermjen.
De HAADfunksjes fan 'e foarste bumperbeugel omfetsje it absorbearjen en ferminderjen fan eksterne ynfloedkrêft, it beskermjen fan 'e ynsittenden en de feiligens fan it auto. Spesifyk kin de foarste bumperbeugel eksterne ynfloedkrêft absorbearje en bufferje as it auto of de bestjoerder botst, wêrtroch ferwûnings oan 'e ynsittenden yn it auto wurde fermindere en de feiligens fan minsken en auto wurdt beskerme.
Struktureel ûntwerp en ynstallaasjemetoade
De foarste bumperbeugel hat meastentiids in yntegreare struktuer, mei in klikstruktuer dy't mei yntervallen oan ien kant pleatst is foar it ynstallearjen fan 'e foarste bumper. Dit ûntwerp, hoewol maklik te ynstallearjen, hat wat neidielen lykas it net kinne garandearje dat it parallelle ferskil yn 'e romte tusken de foarste bumper en de koplamp is, it is lestich om letter op lokaasje te passen en oan te passen, it nimt in soad romte yn beslach en it hat in min effekt op gewichtsreduksje.
Om dizze problemen oan te pakken is in foarstel foar ûntwerpferbettering yntsjinne om meardere splitframe-karrosserieën te brûken, troch de posysje oan te passen om de romte tusken de foarbumper en de koplamp lokaal oan te passen om parallellisme te garandearjen.
Materialen en produksjeprosessen
It materiaal en it produksjeproses fan 'e foarste bumperbeugel hawwe in wichtige ynfloed op syn prestaasjes. Yn 't algemien binne de beugels makke fan materialen mei hege sterkte om te soargjen dat se de ynfloedkrêft effektyf kinne absorbearje en ferspriede yn gefal fan in botsing. Wat it produksjeproses oanbelanget, wurdt de beugel mei skroeven oan 'e koplamp befestige en wurdt in posysjonearringsdiel lykas in posysjonearringsgat en in posysjonearringskolom tusken it beugellichem en de koplamp oanbrocht om te soargjen dat de beugel stevich ynstalleare is.
De oarsaken fan it falen fan 'e foarste bumperbeugel binne benammen it folgjende:
Ynslach of botsing : Dit is de meast foarkommende oarsaak fan skea oan 'e ûnderearmstent. As in auto tsjin in oar objekt botst, kin de ûnderearmstipe brutsen of misfoarme wurde troch de ynslach.
Youdaoplaceholder0 Wurgens ‌: Langduorjende hege lading kin metaalwurgens yn 'e ûnderearmstent feroarsaakje. Dit bart meastentiids by oerbelesting of lange termyn hege lading ‌.
Untwerpfouten ‌: As de ûnderearmbrace ûntwerpfouten hat, lykas ferkearde materiaalseleksje of in ridlike struktuer, kin it ûnder normale gebrûksomstannichheden skea feroarsaakje.
Korrosje ‌: De ûnderearmbrace kin erodearre wurde troch bleatstelling oan focht of korrosive omjouwings, wat resulteart yn fermindere sterkte en in ferhege risiko op skea ‌.
Ferkeard ûnderhâld : Gebrek oan goed ûnderhâld en ynspeksje kin skea feroarsaakje oan 'e ûnderearmstent. Bygelyks, as de befestigingen fan 'e ûnderearmbrace los binne of net goed ynstalleare binne, kin it skea feroarsaakje tidens it ferfier.
Oplossingen foar in storing oan 'e foarste bumperbeugel omfetsje:
Youdaoplaceholder0 Reparaasje ‌: As de foarste bumperbeugel mar in bytsje skansearre is, is reparaasje as opsje beskikber. De reparaasjemetoade omfettet it fersterkjen fan 'e stipe mei in smeltpistoal, dan it fersterkjen fan 'e efterkant fan' e stipe mei in spesjale gesp, en úteinlik it oanbringen fan stopverf en spuitferve op it oerflak ‌.
Youdaoplaceholder0 Ferfange ‌: As de foarste bumperbeugel slim skansearre is, is de maklikste oplossing om it te ferfangen troch in nije. Auto-eigners kinne kieze om nei in 4S-winkel te gean om de orizjinele fabryksûnderdielen te ferfangen, of merkûnderdielen te keapjen foar ferfanging, of deselde modelbeugel online te keapjen om nei in reparaasjewinkel te gean om te skilderjen en te ynstallearjen ‌.
As it auto kommersjele fersekering hat, kin in nije beugel ferfongen wurde fia de fersekering.

As jo ​​mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!

Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

Produktynformaasje

展会221

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Relatearre produkten